एंड्योरेंस श्रेणी का अपना स्थानांतरण बाज़ार भी है और हाल ही में ग्वारनोनी के बीएमडब्ल्यू में जाने से यह उत्तेजित हो गया था। यह संकेत है कि, कावासाकी में, चीजें बदल रही थीं और वास्तव में, यह एक नई तिकड़ी है जिसे इस सीज़न में एसआरसी टीम के ZX-10R पर संरेखित किया जाएगा। यहां तक कि चार बार के विजेता डेविड चेका भी अब दीवारों के भीतर नहीं हैं...
चूँकि हम अपुष्ट की बात कर रहे हैं तो नाम भी नोट कर लेंगेएरवान निगॉन. मालिक गाइल्स स्टैफ़लरअफवाह है कि वह अपने आखिरी अभियानों में से एक का अनुभव कर रहे हैं, उन्होंने अनुभव और युवाओं को मिलाकर इस नई टीम को एक साथ रखा है। एटिने मेसन सुजुकी से आते हैं जहां उन्होंने तीन खिताबों के साथ एक ठोस ट्रैक रिकॉर्ड बनाया है ईडब्ल्यूसी. फ्लोरियन मैरिनो हरे रंग की मोटरसाइकिल मिलेगी जबकि स्पॉटलाइट एक पर केंद्रित होगी रैंडी डी पुनिएट जिनके साथ 2018 के अंत में टीम के साथ रिश्ते वास्तव में अच्छे नहीं रहे।
लेकिन पूर्व ग्रां प्री राइडर जानता है कि अगर वह चाहता है तो अपने हमवतन की तरह ही अच्छा प्रदर्शन करेगा सिल्वेन गुइंटोली, अब सुजुकी के साथ श्रेणी में विश्व चैंपियन, हमें एक ऐसी संरचना की श्रेणी में शामिल होना चाहिए जिसका शीर्षक पहले ही दिया जा चुका है, और 2018/2019 में यही स्थिति थी।
रैंडी डी पुनिएट: " मैं यह कहानी लिखने के लिए घर जा रहा हूँ।"
"मैंने टीम एसआरसी में शामिल होने का चयन किया क्योंकि मैं इसे अच्छी तरह से जानता हूं क्योंकि गाइल्स ने मुझे 2016 में भर्ती किया था और फिर 2017 और 2018 में दो सीज़न उत्कृष्ट परिणामों के साथ पूरे किए लेकिन दुर्भाग्य से जीत के बिना" टिप्पणियाँ रैंडी डी पुनिएट. “टीम बहुत प्रतिस्पर्धी है, बाइक कुशल है और इस सीज़न में और भी अधिक कुशल होनी चाहिए। मेरे टीम के साथी तेज़ हैं और उन्हें सहनशक्ति का अच्छा अनुभव है। लक्ष्य निश्चित रूप से जीत और चैम्पियनशिप के लिए लड़ना है। किसी तरह, मैं यह कहानी लिखने के लिए घर जा रहा हूँ!
मालिक गाइल्स स्टैफ़लर जोड़ा गया: " हमें जल्दी और अच्छे से काम करना होगा. यह एक नई बाइक और नया इलेक्ट्रॉनिक्स है लेकिन यह वह उपकरण है जिसकी मैं वर्षों से माँग कर रहा हूँ इसलिए इसे काम में लाना मुझ पर निर्भर है। मैं वास्तव में खुश हूं कि कावासाकी इस साल हमें बड़ी मदद दे रहा है। नए ड्राइवरों के साथ यह एक बहुत ही दिलचस्प नई चुनौती है। हमें जनवरी के मध्य के बाद सवारी शुरू करनी चाहिए और मैं काफी आशावादी हूं। दूसरी ओर, प्रतियोगिता भी प्रगति पर है और एंड्योरेंस दौड़ के दौरान कुछ भी हो सकता है, लेकिन हम 2022 से इसे संभव बनाने के लिए सब कुछ करेंगे।
वास्तव में, कावासाकी #11 के पास नई संपत्तियों की बदौलत आधिकारिक प्रतिस्पर्धा के साथ समान शर्तों पर लड़ने का साधन होगा। इस प्रकार मशीन 2022 में एंड्योरेंस के लिए विकसित मैग्नेटी मारेली इलेक्ट्रॉनिक्स से सुसज्जित होगी जो पहले से ही कुछ शीर्ष टीमों को सुसज्जित करती है।
एटिने मेसन कहते हैं: “यह पैडॉक में सबसे सफल टीमों में से एक है, यह बहुत समय पहले की बात नहीं है जब हम विश्व ताज जीतने के लिए लड़ रहे थे और यह गाइल्स की टीम थी जिसने अंतिम निर्णय लिया था। एक उच्च प्रदर्शन वाली बाइक और इतनी अनुभवी टीम के साथ, मुझे लगता है कि हम मानसिक शांति के साथ शुरुआत कर सकते हैं। »
फ्लोरियन मैरिनो खत्म : “सबसे पहले, कावासाकी उत्कृष्ट यादें वापस लाता है। इस ब्रांड के साथ मेरा पहले से ही एक इतिहास है जिसके साथ मैंने 2013 में सुपरस्पोर्ट विश्व चैंपियनशिप में भाग लिया और अगले सीज़न में तीसरा स्थान हासिल किया। मुझे यह भी लगता है कि सुपरबाइक में कावासाकी रेसिंग टीम के भीतर एलेक्स लोवेस के साथ मेरी भूमिका (टेस्ट राइडर) के साथ एक लिंक है, लेकिन यह तथ्य भी है कि मेरे मैनेजर, फैबियन फ़ोरेट, अतीत में इस टीम के लिए राइड कर चुके हैं, जिनके साथ उन्होंने करीबी बनाए रखी। रिश्तों। इसलिए मैं कहूंगा कि यह विकल्प काफी सुसंगत था और मेरे करियर के उस दौर से मेल खाता है जहां मैं अब इस गुणवत्ता वाली टीम में शामिल होने के लिए तैयार महसूस करता हूं। »
