यह गार्ड में एल्स सर्किट पर था, कि प्रस्तुति 26 फरवरी को फ्रेंच मोटरसाइकिलिंग फेडरेशन के अध्यक्ष जैक्स बोले और फ्रेंच जीपी के आयोजक क्लाउड मिची की उपस्थिति में हुई थी। फ्रेंच स्पीड के अधिकारी टीम - जीपी सेक्टर। एफएफएम के राष्ट्रीय तकनीकी निदेशालय के नेतृत्व में शुरू की गई एक संरचना और गति क्षेत्र के लिए जिम्मेदार एलेन ब्रोनेक के निर्देशन में रखी गई, जिन्हें अनुशासन, स्पीड जीपी के शिखर की ओर फ्रांसीसी आशाओं के साथ जाना चाहिए।
ऐसा करने के लिए, फेडरेशन ने एक खेल प्रशिक्षक, थियरी वैन डेन बॉश, चार बार के सुपरमोटो विश्व चैंपियन, और चिकित्सा समिति के कई सदस्यों: एक डॉक्टर, एक फिजियोथेरेपिस्ट और एक पोषण विशेषज्ञ को एक साथ लाकर अत्याधुनिक सहायता प्रदान की है। एक ऐसा स्टाफ जिसे युवाओं को शारीरिक, मानसिक और तकनीकी रूप से प्रगति करने की अनुमति देनी चाहिए। एक आखिरी बिंदु जिस पर वे पूरे वर्ष थियरी द्वारा आयोजित पाठ्यक्रमों के दौरान और कार्यक्रमों के दौरान काम करेंगे। गति, मोटोक्रॉस और डर्ट ट्रैक को मिलाने का एक कार्यक्रम पहले ही स्थापित किया जा चुका है।
मार्सेउ लापिएरे एक्शन में।
प्रदर्शन का स्कूल
तकनीकी स्तर पर, एफएफएम, एलेन ब्रोनेक की सीआईपी संरचना के माध्यम से, हमारे युवाओं को मोटो 3 एंटेचैम्बर प्रदान करेगा जो यूरोपीय टैलेंट कप में भाग लेंगे, जो एक ही मशीन, अनुभवी यांत्रिकी और दो होंडा 250 पर प्रतिस्पर्धा करने के लिए सर्वश्रेष्ठ यूरोपीय उम्मीदवारों को लाता है। सेमी3 4टी. संक्षेप में, 16 में फ्रांस में ऑब्जेक्टिफ़ जीपी में खिताब जीतने वाले 2016 साल के क्लेमेंट रूज के लिए, 3 से मोटो 2020 तक पहुंचने के लिए सब कुछ मौजूद है। और 15 साल के मार्सेउ लापिएरे के लिए, अगले सीज़न में उसकी नकल करने के लिए सब कुछ मौजूद है! जाहिर है, हम उनके प्रदर्शन के बारे में आपको बताने में असफल नहीं होंगे!
बाएं से दाएं: क्लेमेंट रूज, थिएरी वान डेन बॉश और मार्सेउ लापिएरे।
जैक्स बोले, फ्रेंच मोटरसाइकिलिंग फेडरेशन के अध्यक्ष: “हमारे दो मोटोजीपी राइडर्स, ज़ारको और क्वार्टारो और अन्य श्रेणियों के बीच एक अंतर है जहां हम अनुपस्थित हैं। क्लॉड मिची के साथ, हमने इस जीपी क्षेत्र के साथ उत्तराधिकार को प्रशिक्षित करने का निर्णय लिया। एक संरचना जो एलेन ब्रोनेक द्वारा आयोजित पहचान दिवसों के मद्देनजर जीपी के अपस्ट्रीम में हस्तक्षेप करती है। यह वह लिंक है जो गायब था और यही कारण है कि हम इसे एक स्थायी इकाई के रूप में देखते हैं जो समय के साथ बनी रहती है। »
क्लाउड मिची, ग्रांड प्रिक्स डी फ्रांस विटेस के आयोजक: “फुटबॉल और रग्बी में, प्रशिक्षण स्कूल हैं इसलिए मोटरसाइकिल में एक स्कूल बनाना हमारे लिए तर्कसंगत लगा। इसे प्राप्त करने के लिए प्रभावी पर्यवेक्षण के साथ युवाओं को यथासंभव बार सवारी करने की अनुमति देना आवश्यक है। हालाँकि, इसके लिए आपको संसाधनों और सक्षम लोगों की आवश्यकता है, जिन्हें हम इस संरचना के लिए एफएफएम और माता-पिता के साथ लाए हैं जो वित्तीय रूप से भाग लेना जारी रखते हैं। »
थिएरी वान डेन बॉश, खेल प्रशिक्षक: “हमारे पास काम करने के लिए चार दिनों तक चलने वाली प्रतियोगिताओं के अलावा, चालीस दिनों का प्रशिक्षण होगा, जिसका मतलब है कि हमारे पास हमारे लिए अपना काम है। यह एक बड़ा कार्यक्रम है क्योंकि हम संपूर्ण समर्थन पर विचार करते हैं; शारीरिक तैयारी, ड्राइविंग, मानसिक, मशीन सेटिंग... यह भारी लग सकता है, लेकिन हम अपने युवाओं को, जो केवल 15 और 16 वर्ष के हैं, उच्च स्तर तक पहुंचने की अनुमति देने के लिए एक एथलेटिक्स प्रक्रिया शुरू करना चाहते हैं। हम पहले से ही दो महीने से एक साथ काम कर रहे हैं और चीजें वास्तव में अच्छी चल रही हैं: कड़ी मेहनत, प्रतिस्पर्धा और अच्छा हास्य है। इसमें कोई आश्चर्य नहीं कि वे पहले ही प्रगति कर चुके हैं! »
क्लेमेंट रूज, फ्रांसीसी टीम के ड्राइवर: “पिछली सर्दियों में, मैं प्रशिक्षण लेने में सक्षम नहीं था इसलिए जीपी क्षेत्र में शामिल होने से फर्क पड़ता है। मैं पहले से ही महसूस कर रहा था कि मैं प्रगति कर रहा हूँ, जिसकी पुष्टि मेरा समय करता है! और मैं जानता हूं कि यह केवल शुरुआत है क्योंकि मुझे अभी भी शारीरिक रूप से और ड्राइविंग में भी बहुत कुछ हासिल करना है। एक ऐसे व्यक्ति के रूप में जो जीपी का सपना देखता है, इस संरचना में सवारी करना एक सपना है, खासकर फ्रांसीसी रंगों के तहत, जिस पर मुझे बहुत गर्व है। किसी भी स्थिति में, मेरे लक्ष्य ऊंचे हैं, मैं इस साल यूरोपियन टैलेंट कप और रूकीज़ कप, केटीएम कप जीतना चाहता हूं जो जीपी के दौरान होता है! »
मार्सेउ लापिएरे, फ्रांसीसी टीम के ड्राइवर: “एफएफएम, क्लाउड मिची और मेरे माता-पिता को धन्यवाद! मैं यह देखने के लिए परीक्षण शुरू करने का इंतजार नहीं कर सकता कि मैं कहां हूं। पिछले सीज़न में, मैंने कुछ ड्राइविंग पाठ्यक्रमों का पालन करते हुए अपने पिता के साथ खेला था, मेरे वर्तमान कार्यक्रम से इसका कोई लेना-देना नहीं है: मैं एक दैनिक शारीरिक कार्यक्रम का पालन करता हूं, मैं सप्ताह में एक या दो बार सवारी करता हूं और पायलटिंग पर काम करने के लिए हम हर दो सप्ताह में मिलते हैं। यह पेशेवर है. मेरे पास छुट्टी नहीं है, खासकर जब से मैं अभी भी स्कूल जा रहा हूं, लेकिन यह मेरे लिए ठीक है! मैं यूरोपियन टैलेंट कप में शामिल होने के लिए इंतजार नहीं कर सकता, भले ही मैं जानता हूं कि यह कठिन होने वाला है। लेकिन यह मेरे लिए ठीक है, मैं यहां मोटरसाइकिल चलाने में सफल होने के लिए आया हूं। »
