#थाईटेस्ट मोटोजीपी टीमें शुक्रवार को बुरिराम की खोज करने की तैयारी कर रही हैं

सेपांग परीक्षणों के बाद, जो 28 से 30 जनवरी तक हुए, और लोसैल से पहले, जो 1 से 3 मार्च तक होंगे, मोटोजीपी टीमें इस सप्ताहांत शुक्रवार से रविवार तक बुरिराम के थाई सर्किट पर मिलेंगी, जिसे इस नाम से भी जाना जाता है। चांग इंटरनेशनल सर्किट (एक बियर ब्रांड के नाम पर जो ट्रैक को प्रायोजित करता है)। सुपरबाइक विश्व चैंपियनशिप मार्च 2015 से वहां रुक रही है, लेकिन यह ग्रैंड प्रिक्स प्रतियोगियों के लिए एक खोज होगी।

अक्टूबर 2014 में उद्घाटन किया गया, इस सर्किट को हरमन टिल्के द्वारा डिजाइन किया गया था। यह 4,554 किमी लंबा है और इसमें 12 मोड़ हैं, 5 दाएं और 7 बाएं। इसके ट्रैक की गति का अंदाजा लगाने के लिए, परीक्षण रिकॉर्ड सुपरबाइक में 1'32.957 में 176,370 किमी/घंटा की औसत से जॉनी री का है। इसकी तुलना में, मैग्नी-कोर्स में टॉम साइक्स का रिकॉर्ड पोल 164,78 किमी/घंटा की औसत पर सेट किया गया था, और फिलिप द्वीप पर रीया का 178,650 पर सेट किया गया था।

यह सर्किट बैंकॉक से 14.952727 किमी दूर दक्षिण-मध्य थाईलैंड (GPS 103.073486N, 392W) में स्थित है। नियोजित परीक्षणों के तीन दिनों के लिए, मौसम बहुत अनुकूल लगता है, सुबह में धूप और तापमान 24° और दोपहर में 39° के बीच रहता है।

डुकाटी के लिए सीज़न के पहले टेस्ट बहुत अच्छे रहे जॉर्ज Lorenzo जिन्होंने मलेशिया में सर्वश्रेष्ठ समय हासिल किया। इन सेपांग परीक्षणों के अंत में, लुइगी डैल'इग्ना ने घोषणा की « बाइक में बेहतर समायोजन करने के लिए हमारे पास अभी भी दो परीक्षण हैं, कभी-कभी महत्वपूर्ण, जैसे नई फेयरिंग के साथ जिसे हम थाईलैंड में लाएंगे। हम अगले परीक्षण में वायुगतिकी पर ध्यान केंद्रित करेंगे, लेकिन केवल इतना ही नहीं '.

होंडा की ओर से, हमने दो आधिकारिक ड्राइवरों के लिए बहुत सारा काम देखा मार्क मार्केज़ et दानी पेड्रोसा, द्वारा मदद की गई कैल क्रचलो एलसीआर होंडा कैस्ट्रोल रंगों के तहत। ये तीन लोग एचआरसी द्वारा प्रस्तावित कई तकनीकी समाधानों को सुलझाना जारी रखेंगे, और हम इस प्रक्रिया के अंत तक पहुंच रहे हैं क्योंकि बुरिराम के बाद कतर में परीक्षण के केवल तीन दिन बचे होंगे।

अभी भी होंडा में, इस निर्माता को इस वर्ष सर्वश्रेष्ठ नौसिखिया का खिताब जीतना चाहिए, जिसमें से तीन-चौथाई पंजीकृत हैं, लेकिन जो जीतेगा फ्रेंको मोर्बिडेली या उसके साथी टॉम लूथी (ईजी 0,0 मार्क वीडीएस), ताकाकी नाकागामी (एलसीआर होंडा इडेमिस्टु) या एकल डुकाटी जेवियर शिमोन (रीले अविंटा रेसिंग)?

यामाहा को अपने लाभ के लिए बुरिराम की उच्च गर्मी और कम पकड़ स्तर का उपयोग करने का प्रयास करना चाहिए। सेपांग में पहले दो दिनों के बहुत सकारात्मक परीक्षण के बाद, तीसरा थोड़ा अधिक कठिन था। इसलिए काम खत्म होने तक रियर मिशेलिन को अच्छा प्रदर्शन करने की कोशिश जारी रहेगी। स्वतंत्र Tech3 मॉन्स्टर यामाहा टीम के रैंक में, जॉन ज़ारको पिछले सीजन से भी बेहतर प्रदर्शन करने की कोशिश करूंगा. यह आसान नहीं होगा, लेकिन वह इसके लिए सक्षम है, और पिछले वालेंसिया ग्रांड प्रिक्स की रैंकिंग ने आखिरकार संशयवादियों के सवालों का जवाब दे दिया है।

Tech3 स्टैंड के दूसरी तरफ एक नया चेहरा होगा, और सीज़न की शुरुआत में यह बड़ी खबर होगी क्योंकि हाफ़िज़ सयारहिन द्वारा खाली छोड़ी गई सीट पर कब्ज़ा करने के उद्देश्य से बुरिराम में परीक्षण किया जाएगा जोनास फोल्गर. मलेशियाई राइडर, जो मोटो 2 के चार पूर्ण सत्रों में तीन बार पोडियम पर रहा है (2012 में मलेशिया में, फिर 2017 में मिसानो और मोटेगी में अपने कालेक्स पेट्रोनास रेसलाइन मलेशिया पर), मोटोजीपी पर कब्जा करने वाला अपने देश का पहला खिलाड़ी बन गया। दबाव बहुत अधिक होने की संभावना है (क्योंकि बहुत सारी मलेशियाई मीडिया इन परीक्षणों के लिए जानबूझकर आएगी), लेकिन यह उसके जीवन का मौका भी होगा, जिसे उसे सही समय पर भुनाना होगा। बजट वहाँ है (सेपांग सर्किट से, जो अपने जीपी को बढ़ावा देना चाहता है) और जो कुछ बचा है वह है हैंडल को सही दिशा में मोड़ना है। “सर्दियों के दौरान, मैंने बहुत प्रशिक्षण लिया, हाफ़िज़ कहते हैं। मुझे उम्मीद है कि ये प्रयास सफल होंगे. किसी भी स्थिति में, मैं इस परीक्षण के शुरू होने का इंतजार नहीं कर सकता। »

सुजुकी एक्स्टार में, एलेक्स रिंस आख़िरकार, पिछले साल के विपरीत, अपने दूसरे सीज़न की शानदार शुरुआत की और सेपांग में छठी बार प्रभावशाली गति दिखाई। 6 की पहली राइड भी उनकी टीम के साथी के लिए सकारात्मक रही एंड्रिया इयानोन (13 पर 0.7वां), चूंकि हमामात्सू फैक्ट्री पिछले साल की प्री-सीज़न गलतियों को उलट चुकी है और शीर्ष रैंक पर लौटने के लिए तैयार है।

केटीएम फ़ैक्टरी रेसिंग टीम ने इस साल पहले परीक्षण के दौरान वायुगतिकीय नवाचारों का भी प्रदर्शन किया और अपने दूसरे सीज़न की शुरुआत में शानदार फॉर्म दिखाया है। तीसरे दिन पैकेज के बावजूद पोल एस्परगारो गिरावट के बाद, 2 मोटो2013 विश्व चैंपियन 2017 की तुलना में एक सेकंड से भी अधिक तेज था, और उसका साथी ब्रैडली स्मिथ आठ दसवाँ तेज़। दुर्भाग्य से पोल अनुपस्थित रहेंगे क्योंकि अभी-अभी उनकी चौथी काठ कशेरुका की हर्नियेशन की सर्जरी हुई है।

अंत में, हम रुचि के साथ अप्रिलिया आरएस-जीपी की प्रगति का अनुसरण करेंगे, जिसके लिए एक नया इंजन प्राप्त होना चाहिए एलेक्स एस्परगारो और उसका नया साथी स्कॉट रेडिंग.

परीक्षण का पहला दिन इस शुक्रवार को सुबह 3:30 बजे से 11:30 बजे (फ्रांसीसी समय), या स्थानीय समयानुसार सुबह 9:30 बजे से शाम 17:30 बजे तक (जीएमटी +7) होगा।