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सी, आज सुबह, यामाहा ने सबसे पहले अपने आधिकारिक R1 के साथ शूटिंग की (यामाहा फैक्ट्री रेसिंग टीम (यामाहा YZF R1 #21, कात्सुयुकी नाकासुगा, एलेक्स लोवेस, माइकल वैन डेर मार्क), होंडा ने आज दोपहर अपनी दो टेस्ट बाइक (MuSASHi RT HARC-PRO होंडा (होंडा CBR 1000RR SP2 #634, ताकुमी) रखकर जवाब दिया ताकाहाशी, ताकाकी नाकागामी, जैक मिलर) अपने समूह की अग्रिम पंक्ति में।

आज सुबह 2'08.126 में इवाता के लोगों का संदर्भ समय टोक्यो सैनिकों के नेतृत्व में घटकर 2'07.783 हो गया (पोल एस्पारगारो के 2'06.000 में पूर्ण रिकॉर्ड के साथ तुलना की जा सकती है)।

परीक्षण के इन तीन दिनों के एकमात्र रात्रि अभ्यास सत्र से दोपहर में स्थापित रैंकिंग में कोई बदलाव नहीं आया।

कुल मिलाकर, पहले होंडा और यामाहा के पीछे, हम पाते हैं योशिमुरा सुजुकी मोटुल रेसिंग (सुजुकी जीएसएक्स-आर 1000 2017 #12, ताकुया त्सुडा, सिल्वेन गुइंटोली, जोश ब्रूक्स) यामाहा #5 से केवल 21 सौवाँ पीछे।

MuSASHi RT HARC-PRO होंडा टीम की दूसरी टेस्ट बाइक और पहली का अनुसरण करता है टीम ग्रीन के कावासाकी (कावासाकी ZX-10RR #11, काज़ुमा वतनबे, लियोन हसलाम, अज़लान शाह बिन कमरुज़मान).

आखिरकार, रैंडी डी पुनिएट रखा एफसीसी टीएसआर होंडा (होंडा सीबीआर 1000आरआर एसपी2 #5, स्टीफन ब्रैडल, डोमिनिक एगर्टर, रैंडी डी पुनिएट) छठे स्थान पर, जो कि, ठोस रूप से, शीर्ष 6 से मेल खाता है, मुसाशी आरटी हार्क-प्रो होंडा टीम दौड़ में केवल एक मशीन लगा रही है।

रैंकिंग में नीचे जाकर हम नोट कर सकते हैं में 12वां स्थान YART यामाहा (यामाहा YZF R1 #7, ब्रोक पार्क्स, मार्विन फ्रिट्ज़, कोहटा नोज़ेन), मोरीवाकी मोतुल रेसिंग में 13वां (होंडा सीबीआर 1000आरआर एसपी2 #19, युकी ताकाहाशी, रयुची कियोनारी, डैन लिनफूट), टीम कागायामा के लिए 18वां (सुज़ुकी जीएसएक्स-आर 1000 #71, युकिओ कागायामा, नाओमिची उरामोटो, हाफ़िज़ सियारिन), 33वाँ GMT94 यामाहा (यामाहा YZF R1 #94, डेविड चेका, निकोलो कैनेपा, माइक डि मेग्लियो) और SERT में 37वां (सुज़ुकी GSX-R 1000 2016 #1, विंसेंट फिलिप, एटियेन मैसन).

गुरुवार की तरह कल भी प्रत्येक समूह की बाइकें तीन नए सत्रों में प्रतिस्पर्धा करेंगी।

बुधवार 12 जुलाई
09.00 – 09.40: ग्रुप बी
09.55 – 10.35: ग्रुप ए
10.50 – 11.30: ग्रुप बी
11.45 – 12.25: ग्रुप ए
14.00 – 15.30: ग्रुप बी
15.45 – 17.15: ग्रुप ए

संयुक्त वर्गीकरण जे.1:

फ़ोटो क्रेडिट: mr-bike.jp