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आज सुबह, 59 24 ह्यूरेस मोटोस (2019-20 अप्रैल, 21) की 2019 टीमें क्वालीफाइंग अभ्यास की दूसरी श्रृंखला के लिए ट्रैक पर लौट आईं। इसे कई सुधारों द्वारा चिह्नित किया गया था।

नीले ड्राइवरों ने 30 मिनट के सत्र के साथ शुरुआत की, जिसके दौरान #1 बीएमडब्ल्यू द्वारा बार को 36.232'6 में बहुत ऊंचा सेट किया गया था। केनी फ़ोरे एक अन्य बवेरियन मशीन के सामने, लेकिन यह सुपरस्टॉक है! जाहिर है, जर्मन मशीनें सुबह जल्दी उठ गई थीं...

पीले लोगों के बीच जर्मनी एक बार फिर सुर्खियों में था, लेकिन इस बार पायलट के साथ मार्विन फ्रिट्ज़ जो YART यामाहा #7 पर सबसे तेज़ था। फिर भी उनका समय पहले हासिल किए गए बीएमडब्ल्यू #1 की तुलना में 6वां हिस्सा धीमा रहा।

दोपहर से थोड़ा पहले, हमें रेड राइडर्स से बहुत उम्मीद थी, लेकिन अगर यामाहा #333 विस्मित करना जारी रखता है, तो इस मामले में यहां जेवियर शिमोन उसके हैंडलबार पर, कोई भी ठंड में किए गए पहले सत्र के समय को पार करने में सक्षम नहीं था।

अंत में, ईआरसी - बीएमडब्ल्यू मोटरराड एंड्योरेंस टीम द्वारा दर्ज की गई #6 बीएमडब्ल्यू ने 1'36''597 के आभासी समय की बदौलत पोल पोजीशन हासिल कर ली। यह 2 में शुरुआत के बाद से, 2011 किमी सर्किट पर, 4,185 ड्राइवरों द्वारा हासिल किए गए तीन सर्वश्रेष्ठ समय के औसत पर पोल स्थिति स्थापित करने वाली प्रणाली की दूसरी सबसे तेज़ पोल स्थिति है।

यदि ब्रिटिश टीम होंडा एंड्योरेंस रेसिंग की #111 होंडा पहले क्वालीफाइंग अभ्यास सत्र के अंत में अग्रणी थी, तो अंततः यह जर्मन टीम की मशीन थी जो अंतिम क्वालीफाइंग सत्र के परिणाम में सबसे कुशल साबित हुई। . इसे केनी फ़ोरे, जूलियन दा कोस्टा और मैथ्यू गिन्स द्वारा संचालित किया जाता है। “हमने क्वालीफाइंग टायरों का उपयोग करके समय निर्धारित करने के लिए एक या दो लैप की एक विंडो आरक्षित की थी। बीएमडब्ल्यू और पिरेली पैकेज बुगाटी सर्किट पर अच्छा काम करता है और हम उन्हें धन्यवाद दे सकते हैं। हमारे मन में जीत है. हमें इस पर विश्वास है और हम इस मोटरसाइकिल को अंत तक ले जायेंगे।”, जूलियन दा कोस्टा को कावासाकी के साथ 24, 2010 और 2011 में 2012 ह्यूरेस मोटोस का विजेता घोषित किया गया।

ब्रॉक पार्क्स, मार्विन फ्रिट्ज़ और निकोलो कैनेपा द्वारा संचालित YART-Yamaha टीम की #7 यामाहा ने 1'36''625 में दूसरी बार बेंचमार्क सेट किया। वह फ्लोरियन अल्ट, फ्लोरियन मैरिनो और जेवियर शिमोन (1'333''1) के साथ वीडीआर इगोल पियरेट एक्सपीरियंस के #36, एक और यामाहा आर708 से आगे है।

जापानी टीम एफसीसी टीएसआर होंडा फ्रांस की #1 होंडा, मौजूदा चैंपियन, क्वालीफाइंग अभ्यास में सातवें स्थान पर रही।

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सुपरस्टॉक श्रेणी में, यह जूलियन पफ़े, पेपिज़न बिजस्टरबोश और लुसी ग्लॉकनर की जीएस युएएसए टीम द्वारा जीईआरटी56 का बीएमडब्ल्यू #56 था जिसने 1'37''878 में पोल ​​पोजीशन हासिल की। याद रखें कि इस बाइक ने पिछले सितंबर में बोल डी'ओर के आखिरी संस्करण में अपनी क्लास जीती थी। “टीम और मेरे साथी त्रुटिहीन थे। लैप समय की निरंतरता और पिट स्टॉप की पूर्णता दौड़ की कुंजी होगी।, लुसी ग्लॉकनर का मानना ​​है। टीम 33 कोयोट लुइट मोटो की #33 कावासाकी और मोटर्स इवेंट्स की #50 सुजुकी बेहद कठिन सुपरस्टॉक श्रेणी में शीर्ष तीन में शामिल हैं।

अंततः, ITeM 17 टीम के #17 कावासाकी ने दबदबा बना लिया प्रायोगिक श्रेणी. यह मशीन गेब्रियल पोंस, मैथ्यू थिबॉल्ट और एलेक्स सर्राबायरोज़ द्वारा संचालित है। “हम अपनी श्रेणी में प्रथम स्थान प्राप्त करना चाहते हैं लेकिन सबसे बढ़कर दौड़ के अंत तक जाना चाहते हैं। सामान्य वर्गीकरण के पहले 20 में प्रवेश करना सबसे अच्छा होगा », मैथ्यू थिबॉल्ट का मानना ​​है।

टीम ईआरसी की #6 बीएमडब्ल्यू - बीएमडब्ल्यू मोटरराड एंड्योरेंस कल, शनिवार को 42 ह्यूरेस मोटोस के 24वें संस्करण के लिए पोल पोजीशन में होगी, जो दोपहर 15 बजे शुरू होगी।

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59-2018 एफआईएम ईडब्ल्यूसी एंड्योरेंस वर्ल्ड चैंपियनशिप सीज़न के इस दूसरे दौर की 2019 मशीनें शनिवार को सुबह 9:40 बजे से 10:25 बजे तक वार्मअप के लिए ट्रैक पर वापस आ जाएंगी। 42वें संस्करण की शुरुआत दोपहर 15 बजे इंटरनेशनल मोटरसाइकिलिंग फेडरेशन (एफआईएम) के अध्यक्ष जॉर्ज वीगास द्वारा दी जाएगी।

24 ह्यूरेस मोटोस रेस के बारे में अधिक जानकारी के लिए यहां जाएं lemans.org.

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