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कतर ग्रांड प्रिक्स के दौरान हुए पिछले ग्रांड प्रिक्स कमीशन के दौरान, पंखों के संबंध में विभिन्न उपाय अपनाए गए थे।

Moto3 में एक वर्ष के लिए सहन किया गया और MotoGP में निर्माताओं के प्रस्तावों के अधीन, उन्हें इस वर्ष Moto2 में प्रतिबंधित कर दिया गया।

हालाँकि, इसी ग्रांड प्रिक्स के पहले निःशुल्क अभ्यास सत्र के दौरान, हम डोमिनिक एगर्टर के मोटो2 को अपनी काठी के चारों ओर हवा के प्रवाह को निर्देशित करने के उद्देश्य से ऊर्ध्वाधर उपांगों को आज़माते हुए देख सकते थे।

इस अप्रत्याशित प्रतिबंध के सामने हार मानने से कहीं दूर, गैराज प्लस इंटरवेटन टीम और पहले ग्रैंड प्रिक्स 2016 के हालिया विजेता टॉम लूथी ने अर्जेंटीना के लिए उड़ान भरने से पहले एक वैकल्पिक समाधान का परीक्षण किया, जो जिनेवा की हवा में पूर्ण संतुष्टि देता प्रतीत होता है। सुरंग.

इतना कि हमें FP1 का यह बिल्कुल नया हेलमेट देखना चाहिए, जो आज दोपहर 14 बजे शुरू होगा।

पायलट के मुताबिक, डिवाइस तब तक बहुत अच्छे से काम करता है, जब तक आप अपना सिर बहुत ज्यादा इधर-उधर न घुमाएं।

पायलटों पर सभी लेख: थॉमस लूथी

टीमों पर सभी लेख: गैराज प्लस इंटरवेटन