एफआईएम सीईवी रेप्सोल चैंपियनशिप के आखिरी दौर के दौरान, जो 15 दिन पहले जेरेज़ में हुआ था (voir आईसीआई), यदि रिकी कार्डस, एरिक ग्रेनाडो और स्टीवन ओडेंडाल मोटो2 रेस में सबसे आगे थे, तो आगे चलकर फिलिप ले गैलो ने यूरोपीय सुपरस्टॉक 600 चैंपियन का अपना खिताब सुनिश्चित किया।
तो निःसंदेह, 59 वर्ष की उम्र में, हमारा उद्देश्य ऐसा कहना नहीं है फिलिप गैलो एक युवा आशावादी है, न ही वह, साल भर में आधा दर्जन प्रतिभागियों के साथ, यह श्रेणी बेहद प्रतिस्पर्धी है... और निश्चित रूप से, यूरोप सुपरस्टॉक के इस नए चैंपियन की प्रतिभा और कुख्याति की तुलना करने का यहां कोई सवाल ही नहीं है। एक अन्य ड्राइवर के साथ 600, जिसकी 38 वर्ष की उम्र उसके विरोधियों को परेशान करती प्रतीत होती है...
नहीं, यह केवल ध्यान देने योग्य बात है कि 59 वर्ष की आयु में भी कोई अंतरराष्ट्रीय प्रतियोगिता में भाग लेने के लिए पर्याप्त रूप से फिट हो सकता है। और इसे जीतो!
उन लोगों के लिए एक बड़ा सबक जो अभी भी रविवार को सर्किट पर आराम के लिए चमड़ा पहनकर कताई करने से झिझकते हैं...
फिलिप ले गैलो 2010 से स्पेनिश चैंपियनशिप में प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं और इस साल, सुपरबाइक श्रेणी के उन्मूलन ने उन्हें यामाहा पर सवार होकर सुपरस्टॉक 600 में प्रवेश करने के लिए मजबूर किया। लैग्लिस टीम ड्राइवर एक निपुण खिलाड़ी है (दस वर्षों तक उच्च स्तरीय घुड़सवारी, माउंटेन बाइकिंग) और उसका सामाजिक वातावरण व्यस्त रहता है। तो क्यों, उस उम्र में जब वह सप्ताहांत में लेक जिनेवा क्षेत्र की खुशियों का आनंद ले सकता था, क्या वह आक्रामक माहौल और सापेक्ष गुमनामी में स्पेनिश सर्किट पर पसीना बहाने के लिए अपने सूट को चमड़े के सूट से बदल देता है?
हमने उनसे सवाल पूछा और उनसे अपनी यात्रा को दोहराने के लिए कहा...
फिलिप ले गैलो : “मैंने बहुत देर से घुड़सवारी शुरू की, क्योंकि घुड़सवारी स्पर्धा में उच्च स्तर के अनुभव के बाद, मैंने 45 साल की उम्र में अपने पहियों को सर्किट पर लगाया था। उस समय, मैंने धीरज और फ्रेंच एफएसबीके सुपरबाइक 1000 सीसी चैंपियनशिप के साथ शुरुआत की, पिछले कुछ वर्षों में, स्टीफन ड्यूटर्न, ग्रेगरी लेब्लांक और अरनॉड विंसेंट।
सात साल पहले, मैं स्पेन में CEV की उस श्रेणी में सवारी करने गया था, जिसे तब एक्सट्रीम कहा जाता था। दो साल पहले, मुझे कार्मेलो मोरालेस के अनुरोध पर, प्रसिद्ध लैग्लिस टीम में शामिल होने का जीवन भर का अवसर मिला था। पिछले साल, 1000 सीसी में मेरा सीज़न बहुत अच्छा रहा था, क्योंकि मैंने अपनी वरिष्ठता को देखते हुए काफी अंक अर्जित किए थे, अल्बासेटे में 11वें स्थान पर सर्वश्रेष्ठ स्थान के साथ।
फिर, जैसे ही 1000cc CEV से गायब हो गया, मेरे पास अन्य स्पेनिश चैंपियनशिप में बने रहने या 600cc में जाकर CEV में बने रहने का विकल्प था। मैं अन्य चैंपियनशिप के बारे में जानता था क्योंकि कुछ साल पहले मैं मास्टर श्रेणी में तीसरे स्थान पर रहा था, इसलिए स्वाभाविक रूप से मैंने 600 सीसी में शुरुआत की।
मैंने कभी ऐसा नहीं किया था, लेकिन पहला परीक्षण बहुत निर्णायक था, क्योंकि आज, मैं 600 सीसी की तुलना में 1000 सीसी के साथ तेज़ सवारी करता हूँ। यह साल बहुत अच्छा गुजरा, भले ही मोटो 2 में सवारी करना सबसे आसान नहीं है, खासकर एक नई यामाहा के साथ जिसे विकसित करना पड़ा।
मैं कहूंगा कि यह उपाधि बहुत अधिक दृढ़ता और गंभीरता के कारण प्राप्त हुई है, विशेषकर बहुत अधिक जोखिम उठाए बिना दौड़ पूरी करने का प्रयास करने के कारण। »
घोड़े के बाद मोटरसाइकिल क्यों?
“मैं गति का प्रशंसक हूं। यह लंबे समय से इच्छा थी लेकिन यह उस दिन हुआ जब मेरे पास इसे करने का साधन आ गया। काफी सरल। »
हम कल्पना करते हैं कि ऐसे ड्राइवरों से लड़ने के लिए जो कभी-कभी आपसे 40 वर्ष छोटे होते हैं, आप शीर्ष शारीरिक स्थिति में हैं...
“मैं वास्तव में भाग्यशाली हूं कि मेरे पास एक विशेष शरीर विज्ञान है, और यह सच है कि डॉक्टर काफी आश्चर्यचकित हैं क्योंकि मेरे पास 25 वर्षीय व्यक्ति की कुछ शारीरिक क्षमताएं हैं। लेकिन मैं भी बहुत प्रशिक्षण लेता हूं, आमतौर पर दिन में दो घंटे। मेरी दैनिक खुराक 50 किमी माउंटेन बाइकिंग है और जब मुझे समुद्र में जाने का अवसर मिलता है तो मैं खूब सर्फिंग भी करता हूं। इसलिए मेरी शारीरिक स्थिति अच्छी है और मैं 16, 17 साल के बच्चों के सामने रहने का प्रबंधन करता हूं। या 18 साल के लोग, जब हम संयुक्त बाइक प्रशिक्षण करते हैं तो लैग्लिस टीम में मेरे साथ होते हैं। तो चलिए मान लेते हैं कि मैं भाग्यशाली हूं कि मेरे पास ऐसा शरीर है जो अभी भी बहुत अच्छी तरह से प्रतिक्रिया करता है, लेकिन लगातार खुद से आगे निकलने की इच्छा भी है। यह जीवन में हमेशा मेरी प्रेरक शक्ति रही है। आज की तरह, आउटिंग के दौरान, हम 600 की तुलना में 1000 के साथ तेज़ हैं, मुझे अपनी अधिकतम सीमा तक पहुंचने का एहसास नहीं है। इसलिए अगर मुझे ऐसा करने का अवसर दिया जाए तो मैं इसे जारी रखने की कोशिश करूंगा, क्योंकि उम्र के साथ समस्या यह है कि यह हर किसी को खुश नहीं करता है कि बूढ़े लोग, असाधारण होने के बिना, थोड़ा कुशल होने का प्रबंधन करते हैं। (हंसते हुए)। »
जैसा कि आप कहते हैं, बूढ़े लोगों के पास चमड़ा न पहनने और अपने निकटतम सर्किट पर दौड़ने न जाने का कोई कारण नहीं है...
“हां, बिल्कुल, मुझे इस पर पूरा यकीन है। तो यह सच है कि, दूसरी तरफ, मैं एंडुरो या सुपरमोटो जैसी मोटरसाइकिल की बहुत सवारी करता हूं, लेकिन यह सच है कि आज, कई लोगों को सड़क पर जोखिम लेने के बजाय ट्रैक पर जाने के बारे में सोचना चाहिए। सबसे बड़ी समस्या शारीरिक सीमाएं नहीं, बल्कि मन है। ऐसे बहुत से लोग हैं जो अपने लिए बाधाएँ डालते हैं। हम अपनी सीमाओं से परे जाने और खुद को चोट पहुंचाने के लिए भी बाध्य नहीं हैं, लेकिन आज, एकमात्र सीमाएँ वे हैं जो हम अपने लिए निर्धारित करते हैं, दुर्भाग्य से, अब वे सीमाएँ नहीं हैं जो अधिकारी और नियम आपके लिए निर्धारित करते हैं। उदाहरण के लिए, मैं दुनिया में वाइल्ड कार्ड के लिए जाने में सक्षम होना चाहता था, लेकिन अगर डोर्ना सहित हर कोई ठीक है, तो एफआईएम नियम इसकी अनुमति नहीं देते हैं, आयु सीमा 50 वर्ष निर्धारित की जा रही है। »
आपका संदेश बेहद सकारात्मक है, खासकर इसलिए क्योंकि हम यह अनुमान लगा सकते हैं कि वैलेंटिनो रॉसी, केवल 38 साल की उम्र में, अभी भी उनसे कई साल आगे हैं...
“बाद में, यह सिर में है। निजी तौर पर, मैं भाग्यशाली हूं कि जब मैं छोटा था तो मैं थका हुआ नहीं था। सर्किट भीषण हैं, यात्रा थका देने वाली है और उच्च स्तरीय प्रतिस्पर्धा, यह स्वीकार करना होगा, थका देने वाली है। घुड़सवारी और मोटरसाइकिलिंग के बीच, मैं 20 से अधिक वर्षों से उच्च स्तर पर हूं, और यह सच है कि यह अभी भी घबराहट से थका देने वाला है। बाद में, यह अधिक चुनौती की कहानी है। रॉसी जैसे किसी व्यक्ति के लिए, जो असाधारण है, जिसने सब कुछ जीता है और श्रेणी से बाहर है, मुझे नहीं पता, लेकिन मैं जो हर व्यक्ति हूं, उसके लिए आपको सीमाएं निर्धारित नहीं करनी चाहिए और आपको इसके लिए जाना होगा!
मेरे ट्रैकसाइड कोच, जो एफ़्रेन वाज़क्वेज़ हैं और जिनके पास बहुत अनुभव है, समझ नहीं पाते हैं कि, मेरी उम्र में, हम अपनी स्थिति के साथ इतनी तेजी से कैसे सवारी कर सकते हैं, क्योंकि मैं आपकी कोहनी लगाने का प्रकार नहीं हूं। मैं इसे अधिक प्रशंसा के रूप में लेता हूं (हंसते हुए)। और सबसे अच्छी तारीफ जो उसने मुझे दी वह यह थी कि मैंने उसे सोचने के लिए कुछ दिया और वह शायद उच्च स्तर पर प्रतिस्पर्धा करना फिर से शुरू करेगा..."
धन्यवाद फिलिप गैलो, आपके शीर्षक के लिए बधाई, और अत्यंत सकारात्मक जीवन पाठ के लिए और भी बहुत कुछ!
