#फ्रांसीसी जीपी ले मैन्स, जोनास फोल्गर "हमने महत्वपूर्ण बिंदु उठाए"

ले मैन्स में सातवें स्थान के साथ जोनास फोल्गर के लिए एक और शीर्ष 10, जर्मन ड्राइवर के लिए अच्छी निरंतरता पहले चार बार शीर्ष दस में स्थान पर रही, और पांच ग्रां प्री में एक बार ग्यारहवें स्थान पर रही।

यह महान निरंतरता जोनास को वर्तमान में विश्व चैम्पियनशिप की अनंतिम रैंकिंग में नौवें स्थान पर आने की अनुमति देती है, जो अंकों के साथ बराबरी पर है जॉर्ज Lorenzo. नौसिखिया के लिए बुरा नहीं!

वर्ष की शुरुआत से उसकी प्रगति क्या रही है? वह कौन सा अंतर था जिसने उन्हें विजेता से अलग कर दिया? कतर में वह 15.0 के साथ दसवें, अर्जेंटीना में 18.2 के साथ छठे, टेक्सास में 18.9 के साथ ग्यारहवें, जेरेज़ में 27.7 के साथ आठवें और फ्रांस में 25.7 के साथ सातवें स्थान पर रहे।

बुगाटी सर्किट पर, जोनास फोल्गर ने पहले लैप के बाद सत्रहवें स्थान पर अपने मॉन्स्टर यामाहा टेक3 के साथ बहुत अच्छी शुरुआत नहीं की। फिर वह दोगुना हो गया कारेल अब्राहम, लोरिस बाज़, पोल एस्पारगारो फिर जैक मिलर और अंत में जॉर्ज लोरेंजो से दो सेकंड से भी कम समय पीछे सातवें स्थान पर रहे।

जोनास फोल्गर के लिए, " अंत में यह एक सकारात्मक दिन था, लेकिन विशेष रूप से जोहान के लिए जो दूसरे स्थान पर रहा और मैं उसके लिए वास्तव में खुश हूं। जहां तक ​​गैराज में मेरी तरफ का सवाल है, हमने शनिवार को संघर्ष किया और मैंने पांचवीं पंक्ति में क्वालीफाई किया। हालाँकि, हम जानते थे कि मेरी गति अच्छी थी और 2वें से बेहतर थी।

“शुरुआत में दौड़ कठिन थी क्योंकि मैं जहाँ होना चाहता था उससे कहीं आगे था और जल्दी से आगे निकलना या लय में आना आसान नहीं था। हालाँकि, एक बार जब मुझे अच्छी लय मिलनी शुरू हुई, तो मैंने बहुत ठोस लैप टाइम पोस्ट किए।

“अब मुझे खुद पर काम करना होगा और विश्लेषण करना होगा कि मैं उस तरह की गलतियाँ करने से बचने के लिए अलग तरीके से क्या कर सकता हूँ, जहाँ मैं ग्रिड के बीच से शुरू करता हूँ।

“मुझे पूरे सप्ताहांत में मजबूत रहने और ग्रां प्री के पहले भाग में अपनी गति में सुधार करने की आवश्यकता है, लेकिन कुल मिलाकर मुझे खुशी है कि हमने महत्वपूर्ण अंक हासिल किए और सप्ताहांत सकारात्मक तरीके से समाप्त हुआ। »

फ़्रेंच ग्रां प्री का वर्गीकरण:

1. मेवरिक विनालेस ईएसपी मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (वाईजेडआर-एम1) 43मी 29.793 सेकेंड
2. जोहान ज़ारको एफआरए मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)* 43m 32.927s
3. दानी पेड्रोसा ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 43मी 37.510सेकेंड
4. एंड्रिया डोविज़ियोसो आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 43 मिनट 41.016 सेकेंड
5. कैल क्रचलो जीबीआर एलसीआर होंडा (आरसी213वी) 43एम 43.312एस
6. जॉर्ज लोरेंजो ईएसपी डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 43 मीटर 53.795 सेकेंड
7. जोनास फोल्गर जीईआर मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)* 43m 55.526s
8. जैक मिलर एयूएस एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी) 44मी 2.396 सेकेंड
9. लोरिस बाज़ एफआरए रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 44 मिनट 15.577 सेकेंड
10. एंड्रिया इयानोन आईटीए टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 44मी 18.125 सेकेंड
11. टीटो रबात ईएसपी एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी) 44मी 19.829एस
12. पोल एस्पारगारो ईएसपी रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 44 मिनट 22.454 सेकंड
13. ब्रैडली स्मिथ जीबीआर रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 44 मिनट 22.972 सेकंड
14. सैम लोव्स जीबीआर फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी)* 44 मीटर 25.225 सेकेंड
15. सिल्वेन गुइंटोली एफआरए टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 44 मीटर 36.671 सेकेंड

विश्व चैम्पियनशिप की अनंतिम रैंकिंग:

1	मेवरिक वियालेस	यामाहा	एसपीए	85
2	दानी पेड्रोसा	होंडा	एसपीए	68
3	वैलेंटिनो रॉसी	यामाहा	आईटीए	62
4	मार्क मार्केज़	होंडा	एसपीए	58
5	जोहान जेरको	यामाहा	प्रासंगिकता	55
6	एंड्रिया डोविज़ियोसो	डुकाटी	आईटीए	54
7	कैल क्रचलो	होंडा	GBR	40
8	जॉर्ज लोरेंजो	डुकाटी	एसपीए	38
9	जोनास फोल्गर	यामाहा	जीईआर	38
10	जैक मिलर	होंडा	ऑस्ट्रेलिया	29
11	डेनिलो पेत्रुक्की	डुकाटी	आईटीए	26
12	स्कॉट रेडिंग	डुकाटी	GBR	26
13	लोरिस BAZ	डुकाटी	प्रासंगिकता	19
14	एलेक्स एस्पारगारो	Aprilia	एसपीए	17
15	एंड्रिया इयानोन	सुजुकी	आईटीए	15
16	अल्वारो बॉतिस्ता	डुकाटी	एसपीए	14
17	टीटो रबात	होंडा	एसपीए	13
18	हेक्टर बारबेरा	डुकाटी	एसपीए	12
19	कारेल अब्राहम	डुकाटी	CZE	9
20	एलेक्स रिन्स	सुजुकी	एसपीए	7
21	पोल ESPARGARO	KTM	एसपीए	6
22	ब्रैडली स्मिथ	KTM	GBR	6
23	सैम लोवेस	Aprilia	GBR	2
24	सिल्वेन गुइंटोली	सुजुकी	प्रासंगिकता	1