जेरेज़ में अच्छे तीसरे स्थान के बाद, लोरेंजो और डुकाटी मन की बहुत सकारात्मक स्थिति के साथ सार्थे पहुंचे, एक ऐसे सर्किट पर जहां उन्होंने अक्सर जीत हासिल की है, हालांकि कोई डेस्मोसेडिसी वहां कभी नहीं जीता है।
ड्राइवरों के वोट (20 से 3) ने यह निर्णय लिया कि मिशेलिन अब कम कठोर फ्रंट टायरों की आपूर्ति नहीं कर सकता है जो लोरेंजो ने पसंद किए थे, इससे उनका काम आसान नहीं हुआ। जैसा कि मिशेलिन के निकोलस गौबर्ट ने समझाया, " मुझे लगता है कि जो चीज़ शायद जॉर्ज को परेशान कर रही है - और मैं उसकी स्थिति को समझता हूँ - वह यह है कि वह सहज महसूस करने लगा था। डुकाटी जाना उनके लिए एक बड़ा बदलाव था और उन्होंने उन्हें बाइक पर अधिक आरामदायक महसूस कराने के लिए बहुत सी चीजें बदल दीं। जेरेज़ में उनका परिणाम अच्छा रहा, लेकिन फिर उन्हें टायर बदलना पड़ा। इसलिए, उन्हें कुछ समय चाहिए और यह समझ में आता है कि वह इस फैसले से पूरी तरह खुश नहीं हैं। लेकिन यह एक सामान्य निर्णय है, जो हर किसी द्वारा लिया जाता है, और मुझे यकीन है कि उसे बहुत जल्दी इसकी आदत हो जाएगी।''
लोरेंजो के परीक्षण ख़राब रहे, उसे गीले में बिल्कुल भी सहज महसूस नहीं हो रहा था। वह निःशुल्क अभ्यास में अंतिम स्थान पर रहा और उसे Q1 से गुजरना पड़ा। वह Q2 में क्वालिफाई करने में असफल रहे और उन्हें शुरुआती ग्रिड पर मामूली सोलहवें स्थान से संतोष करना पड़ा।
सौभाग्य से, उनकी दौड़ बहुत बेहतर थी। पहली लैप में तेरहवें स्थान पर पहुंचने के बाद, उन्होंने जैक मिलर और डेनिलो पेत्रुकी के साथ आठवें स्थान के लिए लंबी लड़ाई लड़ी। वह उनसे आगे निकलने में कामयाब रहे और लैप 18 में सातवें स्थान पर पहुंच गए, फिर वैलेंटिनो रॉसी के दुर्घटनाग्रस्त होने पर उन्हें एक और स्थान प्राप्त हुआ और वह छठे स्थान पर रहे।
जॉर्ज लोरेंजो के लिए, " ग्रिड पर मेरी स्थिति और वार्म अप परिणाम को ध्यान में रखते हुए, हमें यह कहना होगा कि यह हमारे लिए काफी सकारात्मक दौड़ थी। यह सच है कि विजेता से अंतर बहुत बड़ा था और सर्किट के कुछ हिस्सों में मुझे काफी नुकसान हुआ, लेकिन सामान्य तौर पर मेरी गति पूरी तरह से नियमित थी और मैंने कोई गलती नहीं की।
“अंत में हम अच्छे छठे स्थान पर रहे, जो इस साल जेरेज़ में पोडियम के बाद मेरा सर्वश्रेष्ठ परिणाम है, लेकिन हमें कड़ी मेहनत करते रहना होगा।
“मंगलवार को हम बाइक को बेहतर बनाने की कोशिश के लिए कुछ दिनों के लिए मोंटमेलो ट्रैक पर रहेंगे। »
फ़्रेंच ग्रां प्री का वर्गीकरण:
1. मेवरिक विनालेस ईएसपी मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (वाईजेडआर-एम1) 43मी 29.793 सेकेंड
2. जोहान ज़ारको एफआरए मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)* 43m 32.927s
3. दानी पेड्रोसा ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 43मी 37.510सेकेंड
4. एंड्रिया डोविज़ियोसो आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 43 मिनट 41.016 सेकेंड
5. कैल क्रचलो जीबीआर एलसीआर होंडा (आरसी213वी) 43एम 43.312एस
6. जॉर्ज लोरेंजो ईएसपी डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 43 मिनट 53.795 सेकेंड
7. जोनास फोल्गर जीईआर मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)* 43m 55.526s
8. जैक मिलर एयूएस एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी) 44मी 2.396 सेकेंड
9. लोरिस बाज़ एफआरए रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 44 मिनट 15.577 सेकेंड
10. एंड्रिया इयानोन आईटीए टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 44मी 18.125 सेकेंड
11. टीटो रबात ईएसपी एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी) 44मी 19.829एस
12. पोल एस्पारगारो ईएसपी रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 44 मिनट 22.454 सेकंड
13. ब्रैडली स्मिथ जीबीआर रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 44 मिनट 22.972 सेकंड
14. सैम लोव्स जीबीआर फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी)* 44 मीटर 25.225 सेकेंड
15. सिल्वेन गुइंटोली एफआरए टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 44 मीटर 36.671 सेकेंड
विश्व चैम्पियनशिप की अनंतिम रैंकिंग:
1 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | एसपीए | 85 |
2 | दानी पेड्रोसा | होंडा | एसपीए | 68 |
3 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | आईटीए | 62 |
4 | मार्क मार्केज़ | होंडा | एसपीए | 58 |
5 | जोहान जेरको | यामाहा | प्रासंगिकता | 55 |
6 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | आईटीए | 54 |
7 | कैल क्रचलो | होंडा | GBR | 40 |
8 | जॉर्ज लोरेंजो | डुकाटी | एसपीए | 38 |
9 | जोनास फोल्गर | यामाहा | जीईआर | 38 |
10 | जैक मिलर | होंडा | ऑस्ट्रेलिया | 29 |
11 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | आईटीए | 26 |
12 | स्कॉट रेडिंग | डुकाटी | GBR | 26 |
13 | लोरिस BAZ | डुकाटी | प्रासंगिकता | 19 |
14 | एलेक्स एस्पारगारो | Aprilia | एसपीए | 17 |
15 | एंड्रिया इयानोन | सुजुकी | आईटीए | 15 |
16 | अल्वारो बॉतिस्ता | डुकाटी | एसपीए | 14 |
17 | टीटो रबात | होंडा | एसपीए | 13 |
18 | हेक्टर बारबेरा | डुकाटी | एसपीए | 12 |
19 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | CZE | 9 |
20 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | एसपीए | 7 |
21 | पोल ESPARGARO | KTM | एसपीए | 6 |
22 | ब्रैडली स्मिथ | KTM | GBR | 6 |
23 | सैम लोवेस | Aprilia | GBR | 2 |
24 | सिल्वेन गुइंटोली | सुजुकी | प्रासंगिकता | 1 |