जो तुरंत स्पष्ट है वह यह है कि 2017 फ्रेंच ग्रां प्री 2016 की तुलना में बहुत तेज थी।
43'29.793 के मुकाबले 43'51.290, या पूरी तरह से समतुल्य परिस्थितियों में, दौड़ के 22 लैप्स में लगभग 28 सेकंड बचाए गए। जैसा कि हम ग्राफ़ पर देख सकते हैं, दौड़ की शुरुआत में यह इतना अधिक नहीं था, जहां छठी लैप तक समय बिल्कुल समान था, फिर मध्य-दौड़ तक थोड़ा बढ़ने से पहले, जब 2017 का समय उन लोगों की तुलना में लगभग एक सेकंड कम होना शुरू हुआ पिछले वर्ष का.
हम निस्संदेह इसका श्रेय दे सकते हैं बुगाटी सर्किट की नई सतह, लेकिन मिशेलिन टायरों के लिए भी, जिन्होंने खराब होने के बजाय, पूरी दौड़ में निरंतर त्वरण की अनुमति दी, मेवरिक विनालेस ने आखिरी लैप के दौरान दौड़ में सर्वश्रेष्ठ लैप भी स्थापित किया।
मोड़ विनालेस, ज़ारको, रॉसी और पेड्रोसा के बीच 23वें लैप तक बहुत करीबी दौड़ दिखाते हैं, जब वैलेंटिनो रॉसी ने हमला करने और ट्रेन का नेतृत्व करने का फैसला किया। इसलिए इटालियन ड्राइवर ने आखिरी लैप में छोटी सी गिरावट तक एकदम सही दौड़ लगाई, जिसके कारण एक उन्मत्त वापसी हुई, जैसा कि हम जानते हैं ...
क्या वह अंतिम मोड़ में विनालेस से आगे निकल सकता था? हां, निस्संदेह, मार्ग को थोड़ा मजबूर करके, लेकिन ध्यान दें कि बाद वाला आखिरी लैप में खुद से आगे निकलने में कामयाब रहा, "अपनी आँखें बंद करना" और रॉसी के साथ संपर्क की तैयारी कर रहे हैं, जैसा कि उन्होंने एक संवाददाता सम्मेलन में घोषित किया था (यहाँ देखें)
फिर से ध्यान दें कि जोहान ज़ारको के मुलायम टायर खराब नहीं हुए थे, 27वें लैप के दौरान उनकी गति केवल पोडियम पर दूसरा कदम सुरक्षित करने की इच्छा के कारण हुई थी...
