एफएसबीके: केनी फोरे और जेवियर शिमोन ने ले मैन्स में बुगाटी सर्किट पर सुपरबाइक केक साझा किया

इस सप्ताह के अंत में, ले मैंस में, फ्रेंच सुपरबाइक चैम्पियनशिप का पहला चरण हुआ, जो एएसएम 24 ह्यूरेस एसीओ और एफएफएम द्वारा आयोजित किया गया था। फ़्रांसीसी मोटरसाइकिलिंग फ़ेडरेशन के अध्यक्ष जैक्स बोले की देखरेख में, ड्राइवरों ने बुगाटी सर्किट में 8 दर्शकों के लिए उतार-चढ़ाव से भरी दौड़ की पेशकश करने के लिए सूरज की धीमी वापसी का लाभ उठाया।

सुपरबाइक 

रेस 1: व्यवसाय में प्रवेश के लिए वापस

प्रीमियर श्रेणी में, शुरुआती ग्रिड बहुत अच्छा दिखता है! ज़ेवियर सिमोन (यामाहा), पूर्व-मोटो जीपी राइडर पोल मैन हैं, 600 में सुपरस्पोर्ट 2018 चैंपियन लुइस बुले (यामाहा) उनके पक्ष में हैं। पहली पंक्ति को पूरा करने के लिए, केनी फ़ोरे (बीएमडब्ल्यू टेकमास), 2017 फ्रेंच चैंपियन, तीसरे स्थान से शुरू होता है।

ध्यान दें कि जटिल समयबद्ध परीक्षणों के बाद, ग्रेगरी लेब्लांक (कावासाकी ट्विस्ट रिंग रेसिंग) केवल 22वें स्थान पर है।^वें आरंभ में स्थिति.

जब लाइटें बंद हो गईं, तो फ़ोरे ने बहुत तेज़ शुरुआत की जिससे उसे बढ़त लेने में मदद मिली। 1 के अंत में^er बारी, सिमोन FORAY और BULLE से आगे अग्रणी स्थान लेता है।

5 की पार्टी^वें स्थिति, मैथ्यू गाइन्स (बीएमडब्ल्यू टेकमास) अग्रणी चौकड़ी को पूरा करती है जिसे तीन लैप्स के बाद दो सेकंड से भी कम समय में आयोजित किया जाता है। एक रेसिंग इवेंट कुछ मोड़ों के बाद कार्डों को फिर से वितरित करता है। केमिन ऑक्स बॉक्स पर ब्रेक लगाने पर, शिमोन चौथे लैप पर गिर गया और उसने FORAY के पक्ष में अग्रणी स्थान छोड़ दिया, जिसे फिर GINES का सामना करना पड़ा। 3 में^वें स्थिति लुई BULLE द्वारा हमला किया गया है ह्यूगो क्लेयर (यामाहा) अभी 4 से शुरू हुई है^वें लाइन।

7 लैप्स के बाद, दो द्वंद्व सबसे आगे होते हैं, FORAY पहले GINES को रोकने की कोशिश करता है^उम्र जगह। 7 सेकंड पीछे, CLERE ने सुपरस्पोर्ट 2018 के राजा, BULLE को पीछे न रहने के लिए कड़ी मेहनत करने के लिए मजबूर किया।

अभी 2 लैप्स बाकी हैं, ऐसा लगता है कि FORAY को अपने प्रतिद्वंद्वी और टीम के साथी GINES पर बढ़त हासिल है। दो बीएमडब्ल्यू टेकमास ड्राइवर पदानुक्रम नहीं बदलते हैं, FORAY GINES से आगे है।

3 के लिए लड़ाई^वें पोडियम स्थिति बहुत करीब है, क्रिस्टोफ़ पॉन्सन (यामाहा), 5^वें शुरुआती ग्रिड पर, CLERE और BULLE के साथ दौड़ में लौटता है। अंततः टीम यामाहा मोटो ऐन के निवासी ने पोन्सन 4 पर अंतिम मोड़ में सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया^वें और बुलबुला 5^वें.

"द व्हाइट" के लिए टीम ट्विस्ट रिंग रेसिंग में नई निराशा, ग्रेगरी लेब्लांक को केवल 6 लैप के बाद अपनी दौड़ रोकनी पड़ी।

सुपरबाइक चैलेंजर श्रेणी का नेतृत्व करते हुए, गिलाउम एंटीगा (होंडा) गिरती है और चली जाती है मैक्सिमे बोनॉट (बीएमडब्ल्यू टेकमास) ने आधे रास्ते तक बढ़त बना ली। जोहान निगॉन (सुजुकी एलएमएस) और एंज़ो बौलोम (यामाहा) नेता के पहिये में हैं. एक ख़राब ऑपरेशन के बाद, बौलोम गिर जाता है और 3 को छोड़ देता है^वें अन्य सुजुकी एलएमएस ड्राइवर के पक्ष में श्रेणी में स्थान, क्लेमेंट स्टोल. फिनिश लाइन पर ऑर्डर नहीं बदलता, BONNOT NIGON और STOLL के सामने जीत जाता है।

रेस 2: सिमोन ने अपना बदला लिया  

सीज़न के पहले चरण को समाप्त करने के लिए, सुपरबाइक श्रेणी ले मैन्स में ट्रैक पर जाती है। रेस 1 में गिरावट का शिकार, ज़ेवियर सिमोन (यामाहा) ने अभी भी सबसे तेज़ लैप हासिल किया है, इसलिए वह इस दूसरी रेस के लिए पोल स्थिति में है। उसके पक्ष में सुबह का विजेता केनी फ़ोरे (बीएमडब्ल्यू) 2 से शुरू होता है^वें पद। दूसरी बीएमडब्ल्यू, मैथ्यू गिन्स की, लाइन को पूरा करती है।

डनलप वक्र में, केनी फ़ोरे जेवियर शिमोन, मैथ्यू गिन्स, लुईस बुले (यामाहा), क्रिस्टोफ़ पॉसन (यामाहा), एक्सल मौरिन (यामाहा) और उनके बाद बढ़त पर हैं। ह्यूगो क्लेयर (यामाहा).

जबकि पायलट समूह जेब रूमाल में युद्ध करता हैह्यूगो क्लेयर 5 तक गिरना^वें बदले में, उसकी सफलता की संभावनाएँ ख़त्म हो जाती हैं।

जबकि सिमोन अभी 6वें स्थान पर पहुंचा है^वें एक बार लाइन में आने के बाद, वह तुरंत पहला स्थान लेने के लिए FORAY पास करने में कामयाब रहे। बीएमडब्लू टेकमास ड्राइवर दबाव का विरोध नहीं कर सकता और सीधे सैंडबॉक्स में गोली मारता है, जिससे लगभग दस सेकंड का नुकसान होता है। फिर वह खुद को 9वें स्थान पर पाता है, उसके पोडियम तक पहुंचने की संभावना कम हो जाती है।

दौड़ के आखिरी भाग में, सिमोन ने अपने पीछा करने वालों से अंतर बढ़ाया और GINES से 3 सेकंड से अधिक आगे रहते हुए जीत हासिल की, जिन्होंने दिन में दूसरी बार दूसरा स्थान लेकर टेकमास टीम का सम्मान किया। तीसरे स्थान पर, पोन्सन है जो बुल्ले से दसवें से भी कम आगे रहकर फिनिश लाइन पर चमका।

ध्यान दें कि FORAY अच्छी वापसी के बाद भी 6वें स्थान पर बना हुआ है।

सुपरबाइक चैलेंजर में, मैक्सिमे बोनॉट (बीएमडब्ल्यू), 7^वें स्क्रैच में, टीम एलएमएस के दो स्थानीय ड्राइवरों से आगे जीत हासिल की क्लेमेंट स्टोल (सुजुकी) और जोहान निगॉन (सुजुकी)।

सुपरस्पोर्ट 600

रेस 1: रेनॉडिन, चैलेंजर विजेता  

सुपरस्पोर्ट 600 में चैलेंजर ड्राइवर दिखता है, मार्टिन रेनॉडिन (यामाहा), पोल पोजीशन से शुरू करें। बाद में बहुत अच्छी शुरुआत के बावजूद, गिलाउम पॉट (यामाहा) पहली लैप में बढ़त लेता है और अपने पीछा करने वालों के लिए एक जटिल गति निर्धारित करता है। उसके पीछे, थिबॉट नागोर्स्की (सुज़ुकी) से बना एक मोबाइल पदानुक्रम वाला एक शिकार समूह, मार्टिन रेनॉडिन et मैक्सिमिलियन बीएयू (यामाहा) नेता को धमकी देता है। तीनों पायलट लड़ रहे हैं और जाने नहीं देने की कोशिश कर रहे हैं गिलाउम पॉट.

6 लैप्स के बाद, अग्रणी व्यक्तियों के बीच का अंतर कम हो गया। रेनॉडिन नेता से एक सेकंड से भी कम समय में वापस आता है, बीएयू उसकी आकांक्षा में रहता है। केवल थिबॉट नागोर्स्की तीन प्रमुख व्यक्तियों द्वारा लगाई गई गति का पालन करने में विफल रहता है, वह चौथे स्थान पर अपनी ड्राइविंग का प्रबंधन करता है।

आधे रास्ते के तुरंत बाद, पॉट एक मोड़ में खुद को याद करता है! फिर वह स्वयं को 3 पाता है^वें बीएयू और रेनॉडिन के पीछे, अवसरवादी। अपने दांतों के बीच चाकू से, रेनॉडिन बीएयू पर हमला करता है और उसके पिछले पहिये से टकराकर उसे लगभग गिरा देता है। हालाँकि, यह रेस में बढ़त बनाए रखने वाले यामाहा नंबर 108 के राइडर को नीचे लाने के लिए पर्याप्त नहीं है।

बीएयू, रेनॉडिन और पीओटी समापन से आधे सेकंड से भी कम समय में तीन लैप के भीतर थे, सब कुछ दौड़ के अंत में तय किया गया था क्योंकि वे विलंबित ड्राइवरों में शामिल हो गए थे।

अंतिम लैप में तीन ड्राइवरों के बीच एक क्रॉसओवर से रेनॉडिन को फायदा होता है जो पीओटी और बीएयू से आगे निकल जाता है। उन्होंने अपना प्रयास जारी रखा और 2019 सीज़न की पहली रेस जीत ली। गिलाउम पॉट अंत में दूसरे स्थान पर है, आगे मैक्सिमिलियन बीएयू जिसे कुछ पछतावा हो सकता है, वह जो कई मिनटों तक नेता था। एक अच्छी दौड़ के लेखक, नागोर्स्की, गिलाउम रेमंड (यामाहा) से आगे चौथे स्थान की पुष्टि करते हैं।

इसलिए चैलेंजर्स में रेनॉडिन विजेता है, बीएयू मैथ्यू ग्रेगोरियो (यामाहा) 7 से आगे दूसरे स्थान पर रहा।^वें खरोंच और 3^वें इसकी श्रेणी का।

रेस 2: एक और चुनौती... बाऊ ने पैडॉक को आश्चर्यचकित कर दिया

सुबह विजेता, मार्टिन रेनॉडिन (यामाहा) पोल पोजीशन से शुरू होती है और रेस में 1 की बढ़त बनाए रखती है^er उत्कृष्ट शुरुआत के लिए कॉर्नर धन्यवाद। मैक्सिमिलियन बीएयू (यामाहा), जो पहले से ही रेस 1 में अच्छा प्रदर्शन कर रही थी, ने अंततः पहला लैप कवर करने के बाद बढ़त हासिल कर ली। लंबे समय के लिए नही ! गिलाउम पॉट (यामाहा) प्रथम स्थान पर है।

सार्थे के बादलों वाले आकाश के नीचे, गिलाउम रेमंड, भाग 4^वें 4 लैप खेलने के बाद अग्रणी तिकड़ी में शामिल हो गया। फिर चारों पायलट अंतिम जीत के लिए लड़ाई शुरू करते हैं। पीछा करने में, रेनाल्ड कैस्टिलन जियोनी (यामाहा) और थिबॉट नागोरस्की (सुजुकी) अधिक से अधिक खतरनाक होते जा रहे हैं। चेकर वाले झंडे से 10 लैप दूर, पैडॉक पहले से ही दौड़ के अंत के लिए 6-चालकों की लड़ाई की कल्पना कर रहा है।

जैसा कि अपेक्षित था, अंत से 7 लैप्स के बाद दोनों पीछा करने वाले दौड़ में आगे हो गए! अंत निकट आ रहा है और कोई भी कल्पना नहीं कर सकता कि परिणाम क्या होगा। पीओटी 6 के समूह में सबसे आगे है, लेकिन यह अपने प्रत्यक्ष विरोधियों से बेहतर होने का आभास नहीं देता है।

जैसे-जैसे फिनिश लाइन करीब आती है, रेनॉडिन, रेमंड, बाउ, नागोर्स्की और कैस्टिलन जियोनी बारी-बारी से नेता पर हमला करते हैं!

14 लैप्स पूरे होने के बाद, 6 नायक विलंबित ड्राइवरों के पास वापस आते हैं। पीओटी और बीएयू इसका फायदा उठाकर उन 4 अन्य लोगों से अलग हो जाते हैं जो पीछे न रहने के लिए हर संभव प्रयास कर रहे हैं लेकिन दुर्भाग्य से देरी स्थायी होगी।

एक खूबसूरत लेखक 1^उम्र दौड़ में बीएयू का इरादा इस बार कुछ अलग करने का है। आखिरी लैप में उन्होंने पीओटी पर बढ़त हासिल कर ली और अधिकांश दौड़ में अग्रणी रहे। इसलिए यामाहा संख्या 108 का सवार आगे से जीतता है गिलाउम पॉट एक शानदार दौड़ के अंत में.

नागोर्स्की पोडियम पर पहुंचने के लिए कड़ी मेहनत करता है और रेमंड, रेनॉडिन और कैस्टिलन जियोनी के खिलाफ सफल होता है जो उसी क्रम में समाप्त होते हैं।

चैलेंजर में दौड़ का विजेता वही रहता है, बीएयू रेनॉडिन से आगे जीतता है। ग्रेगोरियो ने श्रेणी पोडियम पूरा किया।

सुपरस्पोर्ट 300

रेस 1: गिरार्डेट आकार पैटर्न  

बहुत अच्छे समय पर अभ्यास सत्र के बाद, पूर्व प्रोमोस्पोर्ट निवासी ह्यूगो गिरडेट (कावासाकी) पोल पोजीशन से शुरुआत करते हैं।

उनके पक्ष में: टॉम बेरकोट (यामाहा) और सिल्वेन मार्केरियन (यामाहा)।

ओजीपी प्री मोटो 3 के पूर्व निवासी एलेक्सिस बौडिन (कावासाकी) का सप्ताहांत भावनात्मक रहा है। कल, उन्हें सर्किट से वंचित कर दिया गया क्योंकि वह परीक्षण सत्र में भाग लेने के लिए आवश्यक आयु के नहीं थे। एलेक्सिस आज अपना 14वां जन्मदिन मना रहा है, इसलिए वह भी अंतिम स्थान से शुरुआत कर सकता है। पैडॉक उस पर भरोसा कर रहा है कि वह सनसनी पैदा करेगा और खुद को सबसे बड़ा उपहार देगा: वापसी।

पहले मोड़ से गिरार्डेट पेलोटन से आगे निकल जाता है। उनके पीछे कई ड्राइवर खुद को सबसे आगे रखने की कोशिश कर रहे हैं. विशेष रूप से मार्केरियन, जिन्हें अंततः पहली गोद के अंत में गड्ढों में रुकने के लिए मजबूर होना पड़ा।

4 लैप्स के बाद, स्थिति स्पष्ट हो जाती है, टॉम बेरकॉट नेता और एंज़ो CEOLOTTO (यामाहा) के बीच दूसरे स्थान पर हैं। पीछे, बौडिन एक शो प्रस्तुत करता है और पेलोटन को छठे स्थान पर ले जाता है^वें एक्सुपेरी ब्यूमोंट व्हील (कावासाकी) में स्थिति। दो पायलट कॉलिन ड्राई (यामाहा) का पीछा करते हैं, ये तीन पायलट फिर 4 के लिए लड़ते हैं^वें स्थिति.

दौड़ के अंत में अग्रणी लोगों के लिए कुछ भी नहीं बदला, गिरार्डेट ने बेरकोट और सीईओलोटो से आगे जीत हासिल की।

आखिरी लैप्स में, बॉमोंट, बौडिन और ड्राई अभी भी पोडियम पर पहुंचने के लिए लड़ रहे हैं। पेलोटन में सबसे छोटा, ग्रिड के पीछे से शुरू करने के बावजूद, सभी को सहमत कर लेता है और 4 जीतता है^वें स्थिति... बौडिन का क्या प्रदर्शन है! DRYE समाप्त 5^वें ब्यूमोंट 6 के सामने^वें.

जूरी के निर्णय से, एलेक्सिस बौडिन को गैर-अनुपालक इंजन के कारण अयोग्य घोषित कर दिया गया है। कॉलिन ड्राई को 4 विरासत में मिले हैं^वें 5 का स्थान और ब्यूमोंट^वें.

 

रेस 2: जिराडेट अपनी श्रेष्ठता की पुष्टि करता है

रेस 1 में विजेता, ह्यूगो गिरारडेट (कावासाकी) ने पोल पोजीशन से शुरुआत की। टॉम बेरकोट (यामाहा) उनके पक्ष में हैं, साथ ही एंज़ो CEOLOTTO (यामाहा) हैं जो लाइन को पूरा करते हैं।

ध्यान दें, सिल्वेन मार्केरियन (यामाहा) और एलेक्सिस बौडिन (कावासाकी) ग्रिड के पीछे से शुरू करते हैं। जैसा कि रेस 1 में था, बाद वाला वापस आने की कोशिश करेगा और मार्केरियन को प्रेरित क्यों नहीं करेगा।

गिरार्डेट ने अपनी आदत बरकरार रखी और पहले लैप से अकेले ही बढ़त ले ली। बेरकॉट भी इसका अनुसरण करता है।

आधे रास्ते पर, मार्केरियन 3 के लिए प्रतिस्पर्धा करने के लिए पहले से ही सबसे आगे है^वें CEOLOTTO पर पोडियम! इसके बाद दोनों ड्राइवरों ने BERCOT के पीछे 5 सेकंड से अधिक समय तक लड़ाई लड़ी, जो 2 में अच्छी तरह से स्थापित थी^वें बजाई।

दौड़ के अंत तक, कुछ भी नहीं बदलता है, गिरार्डेट बिना किसी विरोध के डबल हासिल कर लेता है, बेरकॉट एक बार फिर पोडियम के दूसरे चरण पर चढ़ जाता है। 3 के लिए लड़ाई^वें स्थान CEOLOTTO द्वारा जीता जाता है जो स्वयं को बॉक्स पर आमंत्रित करता है। मार्केरियन चौथे स्थान पर हैं^वें एक अच्छी चढ़ाई के बाद. अपनी ओर से बौडिन 7 से बेहतर नहीं कर सकता^वें.

 

ग्रैंड प्रिक्स उद्देश्य - प्री मोटो3

दौड़ 1:

बार्थोलोमे पेरिन (एमआईआर केटीएम) के लिए खराब संचालन, जो शुरुआत में रुका और अंततः ट्रैक पर नहीं आया। पहले लैप में, जोस साल्वंस (आरएमयू टीएम 250) ने गलती की और लाइन वीलार्ड (यामाहा) को बढ़त लेने दी। उसने दौड़ के पहले भाग में चार्ल्स औब्री (यामाहा पर) और एंटोनी बोनार्ड (मोरीवाकी एमडी) के हमलों का विरोध किया।

विइलार्ड ने अंततः बोनार्ड से आधे सेकंड से भी कम समय में चेकर ध्वज को अग्रणी स्थान पर ले लिया, जिसने ऑब्री को पछाड़ दिया।

रेस 2: साल्वांस की बदौलत इटली सम्मान में

सुबह की दौड़ में असफल होने के बाद अपना बदला लेने की बारी युवा इतालवी जोस साल्वंस (आरएमयू टीएम 250) की है। लगभग पूरी दौड़ में अकेले सवार रहने के बाद, उन्होंने दोपहर में लाइन वीलार्ड (यामाहा) से डेढ़ सेकंड से अधिक आगे रहते हुए जीत हासिल की, जिन्होंने फिर से खुद को प्रतिष्ठित किया।

हमें याद है कि रेस 1 में अपनी अयोग्यता के बाद रेस की शुरुआत ग्रिड के पीछे से हुई थी। एक भयंकर लड़ाई जीतने के बाद भी वह दूसरे स्थान पर रही थी। एंटोनी बोनार्ड (मोरिवाकी एमडी)।

 मादक द्रव्य

रेस 2: डेलानॉय/कॉमन की सफलता की ओर वापसी

ला 2^वें साइडकार रेस लाल झंडे के साथ समाप्त हुई, जबकि F1 जोड़ी डेलैनॉय/कॉमन रीव्स/विल्केस और स्ट्रेउर/डी हास की F600 से आगे थी। वर्गीकरण लाल झंडे से पहले गोद में रुक जाता है, क्रम नहीं बदलता है, यह डेलैनॉय/कॉमन है जो रीव्स/विल्केस और स्ट्रेउर/डी हास के सामने पोडियम के उच्चतम चरण पर चढ़ता है।

इसके अलावा F600 में, LEGLISE/CLEMENT को एक यांत्रिक समस्या का सामना करना पड़ा जब वह 4 में था^वें खरोंचने की जगह. यह लाल झंडे का कारण भी है और दुर्भाग्य से इसे वर्गीकृत नहीं किया जाएगा।

F2 में, LEBLOND / CLAEYS CHANAL / LAVOREL और LEGUEN / LEGUEN से आगे पहले स्थान पर रहे।

 

फ़्रेंच सुपरबाइक चैम्पियनशिप का अनुसरण करें
 

Fsbk.fr, फ्रेंच सुपरबाइक चैंपियनशिप को समर्पित वेबसाइट, हमेशा सप्ताहांत के दौरान होने वाली हर चीज, विस्तृत जानकारी, फोटो, परिणाम, वीडियो आदि का लाइव कवरेज प्रदान करती है।

इस 2019 सीज़न के लिए, एफएफएम इवेंट की प्रत्येक शाम को आधिकारिक एफएसबीके फेसबुक पेज और एफएसबीके.एफआर वेबसाइट पर दिन के सर्वश्रेष्ठ क्षणों का एक वीडियो प्रसारित करेगा।

अन्य कार्यक्रम विशेष रूप से ट्विटर के माध्यम से सामाजिक नेटवर्क पर केंद्रित प्रणाली के माध्यम से सप्ताहांत को विरामित करेंगे: @FSBK_officiel, फेसबुक: एफएसबीके, यूट्यूब: एफएफएमएफबीके और इंस्टाग्राम: एफएसबीके 

कैलेंडर 2019

04/05 - 05/05 - नोगारो - एएसएम आर्मग्नैक बिगोर्रे
22/06 – 23/06 - लेडेनन - एमसी लेडेनन
15/06 - 16/06 - पाउ अर्नोस - मोटो क्लब पाउ अर्नोस
06/07 - 07/07 - मैग्नी-कोर्स - मोटो क्लब ऑफ नेवर्स और नीवरे
24/08 - 25/08 - सर्किट कैरोल - मोटर्स इवेंट्स
14/09 - 15/09 - एल्बी - एमसी एल्बी