एफपी10 और एफपी1 में 2वें स्थान पर, वैलेंटिनो रॉसी ने पिछले साल की तरह ही अपने ऑस्ट्रेलियाई सप्ताहांत की मिश्रित शुरुआत की, जिसने उन्हें अंततः पोडियम के दूसरे चरण पर पहुंचने से नहीं रोका।
सिवाय इसके कि पिछले साल, डॉक्टर ने उसी मार्केज़-विनालेस-ज़ारको-इयानोन चौकड़ी से 7वें, 8 दसवें स्थान पर क्वालिफाई किया था, जबकि ऑस्ट्रेलियाई ग्रैंड प्रिक्स के इस 7 संस्करण के दौरान वह अभी भी 2018वें स्थान पर था लेकिन एक सेकंड पीछे था।
इसका कारण उस योग्यता में निहित है, जहां यामाहा सवार के स्वयं के प्रवेश के अनुसार, "आपको बड़ी गेंदों की आवश्यकता थी!" ".
संबंधित व्यक्ति से स्पष्टीकरण, जो जोहान ज़ारको की तरह, भयावह स्थितियों के बारे में विस्तार से बात करता है लेकिन फिर भी दौड़ के लिए आत्मविश्वास बनाए रखता है...
वैलेंटिनो रॉसी : “पोडियम एक अच्छा लक्ष्य होगा। कुल मिलाकर यह मेरे लिए एक अच्छा दिन था, क्योंकि शुक्रवार से हमने बाइक के साथ अनुभव में सुधार किया था, और मैं अधिक प्रतिस्पर्धी था। मैं एफपी3 और एफपी4 में भी काफी अच्छा था और यह मेरी दौड़ की गति के लिए एक अच्छा संकेत है। दुर्भाग्य से, क्वालीफाइंग के दौरान स्थितियाँ बहुत कठिन थीं। थोड़ी बारिश हुई, लेकिन आप कभी नहीं बता सकते कि कितनी बारिश होगी और कितनी गीली होगी। आपको बूंदों के साथ गाड़ी चलानी थी और हमेशा 100% हमला करना था। यह आसान नहीं था। ये आम तौर पर मेरी पसंदीदा परिस्थितियाँ नहीं हैं। आपको बहुत सारे जोखिम उठाने पड़े. आप बहुत, बहुत बहादुर रहे होंगे। क्योंकि आप कई बार बहुत तेजी से गुजर रहे थे, लेकिन आपको कभी नहीं पता था कि अगले कोने में आपको कितनी बारिश का सामना करना पड़ेगा। आपको पता ही नहीं चला कि डामर सूखा है या गीला। इसके लिए बड़ी वीरता की आवश्यकता थी। हां, आपको यहां बड़ी गेंदों की जरूरत थी (हंसते हुए)।
मुझे लगता है कि सामान्य योग्यता और अच्छे मौसम के साथ मैं बेहतर प्रदर्शन कर सकता था। वहीं, तीसरी पंक्ति में सातवां स्थान कुछ खास नहीं है लेकिन आप इसे डिजास्टर नहीं कह सकते। मेरे सामने सभी ड्राइवर तेज़ और मजबूत हैं। अब यह उस काम पर निर्भर करता है जो हम गर्म होने तक कर सकते हैं, साथ ही मौसम और टायरों की पसंद पर भी। यह सदैव कठोर और नरम के बीच खुला रहता है।
हम धूप भरी दौड़ और अच्छे दिन की भी आशा करते हैं। सूरज के साथ हम आमतौर पर यहां बहुत अच्छी दौड़ लगा सकते हैं। हमें पिछले साल की तरह रोमांचक रेस देखने को मिल सकती है।' लेकिन यह शुरुआत, पहले मोड़ और पहली गोद पर निर्भर करता है। ऐसा लगता है कि इयानोन और मार्केज़ की गति दूसरों की तुलना में अधिक है। लेकिन मेवरिक भी तेज़ है, ज़ारको, डोविज़ियोसो, रिंस, मैं और अन्य सभी... हम देखेंगे।
पोडियम एक अच्छा लक्ष्य है. मेँ कोशिश करुंगा। वार्म अप के दौरान, हम एक और कॉन्फ़िगरेशन आज़माएंगे, फिर हमें आदर्श टायर चुनना होगा। इस ट्रैक पर, हम यामाहा के साथ थोड़े अधिक प्रतिस्पर्धी हैं। हालाँकि ज़र्को भी तेज़ है, लेकिन यह कहना होगा कि मेवरिक यहाँ अच्छी फॉर्म में है। उसे यह लेआउट पसंद है. हमें उम्मीद है कि हम यामाहा को पोडियम पर लाएंगे और सबसे आगे रहेंगे। यह एक ऐसा ट्रैक है जहां बाइक और सवारी शैलियाँ अपना पूरा अर्थ लेती हैं। लेकिन मैंने एक बार यहां इयानोन का अनुसरण किया था, और वह बिना किसी संदेह के मुझसे तेज़ है। वह बेहतर अहसास के साथ गाड़ी चलाता है, वह यहां मजबूत है। मार्केज़ हर समय घिसे हुए टायरों पर दौड़ता है, लेकिन मुझे पता है कि वह कल सबसे आगे लड़ेगा। पिछले साल हमने यहां सीज़न की सबसे अच्छी रेस देखी थी क्योंकि सामने वाला ग्रुप बड़ा था। शुरुआत से अंत तक। मुझे इस समूह में शरण मिलने की उम्मीद है।
मास्सिमो मेरेगल्ली : “यह शर्म की बात है कि दूसरे रन के अंत में बारिश और भी बदतर हो गई, जैसे ही वैलेंटिनो अपनी दूसरी पारी शुरू करने वाला था, क्योंकि एफपी4 सत्र में उसकी गति से पता चलता है कि वह पहली पंक्ति का दावेदार भी हो सकता था। लेकिन कल के लिए मुख्य बात यह है कि दोनों सवार अपनी बाइक से संतुष्ट हैं। बस रेस में टायरों के बारे में सही निर्णय लेना बाकी है, और हम देखेंगे कि मौसम हमारे लिए क्या कहता है। मैं वास्तव में आशा करता हूं कि यह दौड़ के नतीजे को प्रभावित नहीं करेगा।
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