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रेड बुल रिंग मोटो3 एफपी1 ऑस्ट्रियाई ग्रां प्री: रूकी मासिया ने प्रभावित किया, मार्टिन को नुकसान हुआ

द्वारा | 10 अगस्त 2018

तीन सप्ताह के ब्रेक के बाद, लगातार दो ग्रां प्री के साथ सीज़न की जोरदार शुरुआत हुई। ड्राइवरों ने पिछले सप्ताहांत ब्रनो, चेक गणराज्य में दौड़ लगाई और इस शुक्रवार को ऑस्ट्रिया में रेड बुल रिंग में पहुंचे। ये दो बैठकें चैंपियनशिप के मजबूत व्यक्ति जॉर्ज मार्टिन के लिए समस्याग्रस्त हैं, जिनकी ब्रनो में एफपी1 के दौरान उनकी बाईं कलाई में फ्रैक्चर हो गया था और इसलिए उन्होंने बहुत कुछ खो दिया। आज उपस्थित होकर, वह कल डॉक्टरों से हरी झंडी मिलने के बाद सवारी करने की कोशिश करेगा, लेकिन दर्द बहुत तेज़ हो सकता है।
यह उनके विरोधियों के लिए चैंपियनशिप में एरोन कैनेट और फैबियो डि जियानानटोनियो की तरह पकड़ बनाने का, या यहां तक ​​कि मार्को बेज़ेची की तरह अंतर को बढ़ाने का एक अवसर है, जिन्होंने इस सप्ताह स्पैनियार्ड से चैंपियनशिप की बढ़त हासिल की थी।
इसलिए यह ग्रांड प्रिक्स चैंपियनशिप में एक महत्वपूर्ण मोड़ साबित हो सकता है, लेकिन मार्टिन ने अपना अंतिम शब्द नहीं कहा है... एफपी1 की शुरुआत सुबह 9 बजे।

रेड बुल रिंग मोटो3

2017

2018
FP1

1'37.549 जोन मीर

 1'37.218 जैमे मासिआ
FP2

1'39.136 एरोन कैनेट
FP3

1'36.850 जोन मीर
योग्यता

1'36.503 गेब्रियल रोड्रिगो
जोश में आना

1'36.784 जोन मीर
कोर्स

मीर, ओएटल, मार्टिन
अभिलेख

1'36.228 जोन मीर 2016

जब ड्राइवर इस ग्रैंड प्रिक्स के पहले निःशुल्क अभ्यास सत्र के लिए निकले तो हवा में तापमान 22 डिग्री और ट्रैक पर 28 डिग्री था। अयुमु सासाकी (पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग) ट्रैक में प्रवेश करने वाला पहला व्यक्ति है, और जॉन मैकफी (सीआईपी - ग्रीन पावर) 1'40.393 में संदर्भ समय निर्धारित करने वाला पहला। उसके भाग के लिए, जॉर्ज मार्टिन (डेल कोंका ग्रेसिनी) अपनी शुरुआती लैप करता है और फिर अपने क्लच लीवर को संशोधित करने के लिए अगली लैप पर गड्ढों में लौटता है।

सत्र के दस मिनट बीत जाने के बाद भी वह अभी तक बाहर नहीं आया है। समय के संदर्भ में, वह नौसिखिया है जाउम मासिया (बेस्टर कैपिटल दुबई) जो अग्रणी है। पिछले साल इस सर्किट पर वाइल्ड कार्ड के रूप में पहुंचकर उन्होंने अविश्वसनीय प्रदर्शन किया था और इसलिए उन्हें नेतृत्व में देखना कोई आश्चर्य की बात नहीं है। वह चैंपियनशिप के लीडर से पहले हैं मार्को बेज़ेकची (PruestlGP), टोनी आर्बोलिनो (मारिनेली स्नाइपर्स टीम), जॉन मैकफी et अल्बर्ट एरेनास (एंजेल नीटो टीम मोटो3)। पीछे, मार्टिन स्प्रिंग्स और 1,8 सेकंड पर अट्ठाईसवें स्थान पर आता है।

मध्य सत्र में, स्कॉट्समैन जॉन मैक्फी ने अपने साथियों के सामने सत्र का नेतृत्व किया एनेया बस्तियानिनी et लोरेंजो डल्ला पोर्टा (तेंदुआ रेसिंग), एरोन कैनेटा et जाउम मासिया. अगला, मार्को बेज़ेकची, फ़िलिप ओएटल (सुडमेटल शेडल जीपी रेसिंग), मार्कोस रामिरेज़ (बेस्टर कैपिटल दुबई), टोनी आर्बोलिनो et अल्बर्ट एरेनास (एंजेल नीटो टीम मोटो3) शीर्ष 10 में शामिल हो गए। उनतीसवें के बाद, मार्टिन एक बार फिर से गड्ढों में लौटता है ताकि उसके मैकेनिक उसकी बाइक में और संशोधन कर सकें।

पांच मिनट बाद में, आर्बोलिनो गलती करने वाला पहला व्यक्ति है, बदले में 6. कुछ मिनट बाद उसकी नकल की जाती है रामिरेज़ बदले में 1. एक ही समय में, दल्ला पोर्टा सत्र के शीर्ष पर जाता है.

अंतिम मिनटों में, वह और युवा मासिया लीड में वैकल्पिक होंगे। उसके भाग के लिए, मार्टिन उन्नीसवें स्थान पर पहुंच गया, 1,4 सेकंड पीछे, और सत्र को बाईसवें स्थान पर समाप्त किया। कैनेट अपनी आखिरी उड़ान लैप में टर्न 6 में गलती हो गई। सामने, अंततः यह नौसिखिया है जाउम मासिया जिसके पास अंतिम शब्द होता है और इस प्रकार वह उत्कृष्ट प्रदर्शन प्राप्त करता है।

एफपी1 रैंकिंग:

1 5 जैम मासिया एसपीए बेस्टर कैपिटल दुबई केटीएम 210.2 1'37.218
2 12 मार्को बेज़ेची आईटीए रेडॉक्स प्रुस्टेलजीपी केटीएम 210.7 1'37.299 0.081 / 0.081
3 48 लोरेंजो डल्ला पोर्टा आईटीए लेपर्ड रेसिंग होंडा 214.7 1'37.524 0.306 / 0.225
4 65 फिलिप ओईटीटीएल जीईआर सुडमेटल शेड्यूल जीपी रेसिंग केटीएम 212.6 1'37.573 0.355 / 0.049
5 17 जॉन एमसीपीएचईई जीबीआर सीआईपी - ग्रीन पावर केटीएम 214.8 1'37.626 0.408 / 0.053
6 33 एनिया बास्टियानिनी आईटीए लेपर्ड रेसिंग होंडा 214.5 1'37.649 0.431 / 0.023
7 8 निकोलो बुलेगा आईटीए स्काई रेसिंग टीम वीआर46 केटीएम 211.7 1'37.806 0.588 / 0.157
8 84 जैकब कोर्नफिल सीजेडई रेडॉक्स प्रुस्टेलजीपी केटीएम 215.0 1'37.902 0.684 / 0.096
9 22 काज़ुकी मसाकी जेपीएन आरबीए बीओई स्कल राइडर केटीएम 212.5 1'37.912 0.694 / 0.010
10 75 अल्बर्ट एरेनास स्पा एंजेल नीटो टीम मोटो3 केटीएम 210.8 1'37.929 0.711 / 0.017
11 44 एरोन कैनेट एसपीए एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 होंडा 212.5 1'38.022 0.804 / 0.093
12 19 गेब्रियल रोड्रिगो एआरजी आरबीए बीओई स्कल राइडर केटीएम 213.7 1'38.032 0.814 / 0.010
13 16 एंड्रिया मिग्नो आईटीए एंजेल नीटो टीम मोटो3 केटीएम 210.3 1'38.338 1.120 / 0.306
14 32 एआई ओगुरा जेपीएन एशिया टैलेंट टीम होंडा 213.2 1'38.447 1.229 / 0.109
15 42 मार्कोस रैमिरेज़ स्पा बेस्टर कैपिटल दुबई केटीएम 212.2 1'38.467 1.249 / 0.020
16 21 फैबियो डीआई जियानानटोनियो आईटीए डेल कोंका ग्रेसिनी मोटो3 होंडा 209.7 1'38.533 1.315 / 0.066
17 23 निकोलो एंटोनेली आईटीए एसआईसी58 स्क्वाड्रा कॉर्स होंडा 209.1 1'38.536 1.318 / 0.003
18 73 मैक्सिमिलियन कोफ़लर ऑटो मोटोस्पोर्ट कोफ़लर केटीएम 214.9 1'38.624 1.406 / 0.088
19 14 टोनी आर्बोलिनो आईटीए मारिनेली स्नाइपर्स टीम होंडा 213.5 1'38.638 1.420 / 0.014
20 40 डैरिन बाइंडर आरएसए रेड बुल केटीएम एजो केटीएम 211.0 1'38.727 1.509 / 0.089
21 7 एडम नोरोडिन मल पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग होंडा 212.2 1'38.735 1.517 / 0.008
22 27 काइतो टोबा जेपीएन होंडा टीम एशिया होंडा 211.1 1'38.736 1.518 / 0.001
23 88 जॉर्ज मार्टिन एसपीए डेल कॉनका ग्रेसिनी मोटो3 होंडा 209.5 1'38.744 1.526 / 0.008
24 77 विसेंट पेरेज़ स्पा रीले अविंटिया अकादमी 77 केटीएम 213.5 1'38.862 1.644 / 0.118
25 72 अलोंसो लोपेज एसपीए एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 होंडा 207.3 1'38.952 1.734 / 0.090
26 81 स्टेफ़ानो नेपा आईटीए सीआईपी - ग्रीन पावर केटीएम 212.0 1'39.014 1.796 / 0.062
27 41 नकारिन अतिरतफुवापत था होंडा टीम एशिया होंडा 210.0 1'39.068 1.850 / 0.054
28 24 तात्सुकी सुजुकी जेपीएन एसआईसी58 स्क्वाड्रा कोर्स होंडा 212.5 1'39.340 2.122 / 0.272
29 10 डेनिस फोगिया आईटीए स्काई रेसिंग टीम वीआर46 केटीएम 215.2 1'39.384 2.166 / 0.044
30 71 आयुमु सासाकी जेपीएन पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग होंडा 212.3 1'39.420 2.202 / 0.036