शानदार पहले दिन के अंत में, पेको बगानिया पांचवें स्थान पर रहे, नेता "एल डायब्लो" फैबियो क्वार्टारो से 0.392 पीछे, और दूसरे डुकाटी राइडर, डेनिलो पेत्रुकी से 0.5 के साथ आठवें और साथ ही अपने ही टीम के साथी जैक मिलर से 0.8 के साथ सत्रहवें स्थान पर रहे। कारेल अब्राहम 0.6 से बारहवें और टीटो रबात 0.05 से जैक मिलर से पीछे हैं।
हालांकि केवल 22 साल की उम्र में, 14 जनवरी 1997 को ट्यूरिन (फिएट शहर) में जन्म लेने के बाद, मोटो112 में 69 (3 जीत सहित), 2 में प्रतिस्पर्धा करने के बाद, बगानिया इस रविवार को अपने 36वें ग्रैंड प्रिक्स की शुरुआत करेंगे। मोटो2 में (पिछले साल 8 प्रथम स्थान और विश्व खिताब सहित) और अन्य तीन नौसिखियों की तरह मोटोजीपी श्रेणी में 6 फैबियो क्वाटरारो, जोन मीर और मिगुएल ओलिवेरा।
फ्रांसेस्को वर्तमान में विश्व चैम्पियनशिप की अनंतिम रैंकिंग में 9 अंकों के साथ अठारहवें स्थान पर है (एल डियाब्लो के लिए 31, मीर के लिए 12 और ओलिवेरा के लिए 8 की तुलना में)। उनके प्रशंसकों को बेहतर की उम्मीद थी, डुकाटी को भी, लेकिन छह में से केवल दो ग्रां प्री को पूरा करने से पेको स्कोर तोड़ने वाला नहीं था। अर्जेंटीना में चौदहवें स्थान पर रहने के बाद, उन्होंने ऑस्टिन में नौवें स्थान के साथ अपना सर्वश्रेष्ठ परिणाम हासिल किया। फिर - और अपने जीवन में पहली बार - वह दुर्घटनाओं (जेरेज़, ले मैन्स, मुगेलो) के कारण लगातार तीन दौड़ से सेवानिवृत्त हुए।
क्वालीफाइंग परीक्षण मुगेलो में 8वें स्थान, जेरेज़ में 10वें और टेक्सास में 12वें स्थान के साथ थोड़ा अधिक सकारात्मक थे। हम अभी भी मोटो6 में प्राप्त 2 पोल पोजिशन से दूर थे, साथ ही मोटो3 में एक पोल पोजिशन से भी। स्काई रेसिंग टीम वीआर2 कैलेक्स पर विश्व खिताब हासिल करने में उन्हें मोटो46 में केवल दो सीज़न लगे।
इस शुक्रवार को कैटेलोनिया में, पहला निःशुल्क अभ्यास सत्र पेको के लिए ईमानदारी से पंद्रहवें स्थान पर हुआ, 1'41.530 में, नेता से 0.838 पीछे। मार्क मार्केज़. दोपहर में, दोनों सत्रों के संयुक्त वर्गीकरण में, वह शानदार ढंग से पांचवें स्थान पर रहा, जो भविष्य के लिए बहुत सकारात्मक हो सकता है यदि वह सीधे Q2 के लिए अर्हता प्राप्त करने में कामयाब रहा।
पेको के अनुसार, " मैं अपने अंतिम समय से संतुष्ट हूं, लेकिन एफपी2 के पहले भाग में संवेदनाएं अच्छी नहीं थीं। फिर हमने आगे और पीछे नरम टायर लगाए, और बाइक फिर से बहुत सक्षम हो गई। शनिवार को हम टायरों के सर्वोत्तम उपयोग पर भी काम करेंगे।''.
“मुझे नहीं पता कि वास्तव में क्या हुआ, क्योंकि मोटोजीपी में बार्सिलोना में पहली बार दौड़ लगाना हमेशा कठिन होता है। दोपहर में मैंने सुबह की तरह ही विकल्प का इस्तेमाल किया, पहले के आधे सेकेंड से आठ दसवें हिस्से तक। यह एक अच्छी सवारी थी क्योंकि मैंने अपनी 19 लैप्स में से आखिरी में अपना सर्वश्रेष्ठ समय हासिल किया। दुर्भाग्य से कई बार मुझमें पकड़ की कमी थी और मुझे इसका कारण समझने की ज़रूरत है क्योंकि मेरे पास टायरों के साथ स्थिरता की कमी थी। जब मैंने अपनी त्वरित गोद ली, तो मुझे मेरी सामान्य डुकाटी मिली।
“यह थोड़ा शर्मनाक है क्योंकि शनिवार को हमें इस सहनशक्ति की सवारी को नए सिरे से शुरू करना होगा। बहुत बुरा हुआ कि मैं टायरों के उस सेट के साथ दौड़ की दूरी तय नहीं कर सका जिसका मैं उपयोग कर रहा था और जिसे हम दौड़ के लिए उपयोग करने के बारे में सोच रहे थे। हम उन परीक्षणों से तुलना करेंगे जो जैक (मिलर) ने किए थे।”
निःशुल्क अभ्यास के पहले दिन के परिणाम:
संदर्भ समय:
टेस्ट रिकॉर्ड: 1 में जॉर्ज लोरेंजो (डुकाटी) द्वारा 38.680'2018
लैप रिकॉर्ड: 1 में जॉर्ज लोरेंजो (डुकाटी) द्वारा 40.021'2018
सर्वश्रेष्ठ शीर्ष गति: 348,8 में एफपी2 में एंड्रिया डोविज़ियोसो (डुकाटी) के लिए 2018 किमी/घंटा
विश्व चैम्पियनशिप की अनंतिम रैंकिंग:
1 मार्क मार्केज़ - होंडा 115 अंक
2 एंड्रिया डोविज़ियोसो - डुकाटी 103
3 एलेक्स आरआईएनएस - सुजुकी 88
4 डेनिलो पेत्रुक्की - डुकाटी 82
5 वैलेंटिनो रॉसी - यामाहा 72
6 जैक मिलर - डुकाटी 42
7 कैल क्रचलो - होंडा 42
8 मेवरिक वियालेस - यामाहा 40
9 ताकाकी नाकागामी - होंडा 40
10 पोल एस्पारगारो - केटीएम 38
11 फ्रेंको मॉर्बिडेली-यामाहा 34
12 फैबियो क्वार्टारो - यामाहा 31
13 एलेक्स एस्पारगारो - अप्रिलिया 27
14 जॉर्ज लोरेन्ज़ो - होंडा 19
15 जोन एमआईआर - सुजुकी 12
16 जोहान ज़ारको - केटीएम 10
17 मिशेल पिरो - डुकाटी 9
18 फ्रांसेस्को बैगनिया - डुकाटी 9
19 मिगुएल ओलिवेरा - केटीएम 8
20 एंड्रिया इयानोन - अप्रिलिया 7
21 स्टीफन ब्रैडल - होंडा 6
22 कारेल अब्राहम - डुकाटी 2
23 हाफ़िज़ सयाह्रिन - केटीएम 2
24 टीटो रबात - डुकाटी 2
तस्वीरें © motogp.com / डोर्ना, टीमें और निर्माता
