कैल क्रचलो महाकाव्य समाप्त किया एसेन की लड़ाई विजेता से केवल 3.8 सेकंड पीछे मार्क मार्केज़. जो कि पूर्ण रूप से बहुत ज्यादा नहीं है, लेकिन इस सीजन में मोटोजीपी में यह अंतर केवल छठे स्थान के बराबर है। यह क्षेत्र की प्रतिस्पर्धात्मकता के स्तर को दर्शाता है। जैसा कि कहा गया, LCR ड्राइवर के पास विजेता की तरह एक होंडा थी। इस अंतर के साथ कि अंग्रेज पेलोटन से बाहर निकलने में कामयाब नहीं हो सका। क्योंकि RC123V अकेले ड्राइव करना पसंद करता है...
एक नुकसान जिसकी कीमत ब्रिटेन को महंगी पड़ी, जो वास्तव में सर्वश्रेष्ठ स्वतंत्र ड्राइवर की अपनी रैंकिंग से खुद को सांत्वना नहीं दे सकता: " यदि मैं मार्क मार्केज़ के साथ सवारी करने में सक्षम होता, तो दूसरा स्थान प्राप्त होता » वह आश्वासन देता है। “ टीम ने मुझे पोडियम के लिए एक बाइक देना सुनिश्चित किया और मैं वहां नहीं हूं। होंडा के साथ एक समूह के रूप में लड़ना असंभव है। वह हर समय चलती रहती है और उसका अगला टायर अत्यधिक गरम हो जाता है। हमने इसे देखा: जैसे ही मार्केज़ भागने में सफल हुआ, उसने तुरंत अपने समय में सुधार किया '.
हालाँकि, तंग समूह के भीतर, Crutchlow अपना समय बर्बाद नहीं किया: उन्होंने अन्य मोटरसाइकिलों का अवलोकन किया: " त्वरण और शक्ति के मामले में डुकाटी बेहतर हैं। 5 और 11वें मोड़ के बीच, मैं यामाहा और सुज़ुकी से पिछड़ रहा था। एक सुजुकी जिसमें दमदार इंजन भी है. ये रेस दिलचस्प तो थी, लेकिन नतीजा निराशाजनक रहा '.
साक्सेनरिंग में दो सप्ताह में अगले ग्रां प्री से पहले, Crutchlow ज़ारको के दो अंक के भीतर वापस आ गया रैंकिंग स्वतंत्र पायलट.
डच ग्रां प्री एसेन मोटोजीपी जे.3: रैंकिंग
| 1 | 93 | मार्क मार्केज़ | होंडा | 41'13.863 |
| 2 | 42 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | +2.269 |
| 3 | 25 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | +2.308 |
| 4 | 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | +2.422 |
| 5 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | +2.963 |
| 6 | 35 | कैल क्रचलो | होंडा | +3.876 |
| 7 | 99 | जॉर्ज लोरेंजो | डुकाटी | +4.462 |
| 8 | 5 | जोहान जेरको | यामाहा | +7.001 |
| 9 | 19 | अल्वारो बॉतिस्ता | डुकाटी | +7.541 |
| 10 | 43 | जैक मिलर | डुकाटी | +13.056 |
| 11 | 29 | एंड्रिया इयानोन | सुजुकी | +14.255 |
| 12 | 44 | पोल ESPARGARO | KTM | +15.876 |
| 13 | 41 | एलेक्स एस्पारगारो | Aprilia | +15.986 |
| 14 | 45 | स्कॉट रेडिंग | Aprilia | +16.019 |
| 15 | 26 | दानी पेड्रोसा | होंडा | +16.043 |
| 16 | 53 | टीटो रबात | डुकाटी | +16.416 |
| 17 | 38 | ब्रैडली स्मिथ | KTM | +29.073 |
| 18 | 55 | हाफ़िज़ सयह्रिन | यामाहा | +33.824 |
| 19 | 30 | ताकाकी नाकागामी | होंडा | +34.037 |
| 20 | 12 | थॉमस लूथी | होंडा | +47.853 |
| वर्गीकृत न किया हुआ | ||||
| 9 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | 9 लैप्स | |
| 10 | जेवियर शिमोन | डुकाटी | 9 लैप्स | |
| 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | 15 लैप्स |
