डच ग्रां प्री एसेन मोटोजीपी जे1: बड़ी गिरावट लेकिन जोहान ज़ारको के लिए संतुष्टि

केवल नतीजों को पढ़कर, 19 पर एफपी1 में 1,850वां और 17 पर एफपी2 में 1,556वां, हमें यह विश्वास करना सही होगा कि दिन उन लोगों के लिए निराशाजनक था जो फिर से शीर्ष 10 में प्रवेश करने का लक्ष्य रखते हैं, और इससे भी अधिक उन्हें उच्च स्तर का नुकसान उठाना पड़ा। आज दोपहर 7 बजे मोड़ पर गति दुर्घटना।

लेकिन यह मामला नहीं है और जोहान ज़ारको दोपहर के दौरान उनके KTM RC16 पर प्रदर्शन में बड़े सुधार के बाद आत्मविश्वास बना हुआ है।

क्या यह पूरे दिन ट्रैक के तापमान में उल्लेखनीय वृद्धि के कारण था, जहां फ्रांसीसी को कुछ मिला? हम अभी तक नहीं जानते हैं और, इस संबंध में, FP3 निस्संदेह कल सुबह उत्तर की शुरुआत प्रदान करेगा।

जोहान ज़ारको : “पहले अभ्यास सत्र के दौरान, मुझे ऐसा महसूस नहीं हुआ कि मैं अन्य लोगों के समान श्रेणी में हूं। दूसरे सत्र के दौरान जो सुधार हुआ वह जबरदस्त था। हमें उम्मीद है कि हम तीसरे टेस्ट सत्र के लिए एक बड़ा कदम उठाएंगे।' सुबह में, मैंने 1'35.7 मिनट में गाड़ी चलाई, और दोपहर में, उसी हमले के साथ, 1'34.2 मिनट में, इसलिए मैं सुबह की तुलना में 1,5 सेकंड तेज गाड़ी चला रहा था। इससे मुझे विश्वास हो गया है कि RC16 आगे के कदमों के लिए तैयार है। शायद उतना नहीं, फिर भी, लेकिन शायद 0,7 सेकंड, जो बहुत अच्छा होगा।"

अपने पतन के बारे में, फ्रांसीसी पायलट बताते हैं: “दूसरा सत्र अच्छा था, क्योंकि हमने पहले सत्र की तुलना में काफी सुधार किया था। इससे मुझे और भी तेजी से आगे बढ़ने का उत्साह मिला। जाहिर है, मैं बहुत ज्यादा चाहता था और मैं गिर गया। लेकिन मुझे नहीं लगता कि यह धक्कों के कारण है। बहुत सारे सवार मुझसे तेज़ हैं, और मेरे पास धक्कों से परेशान होने का समय नहीं है। यह बस एक बड़ी गिरावट थी क्योंकि यह एक तेज़ मोड़ था। मैं घूमने-फिरने में कुछ ज़्यादा ही तेज़ था।"

दोहरे विश्व चैंपियन का समापन: “मैं तुरंत दूसरी बाइक जारी रखने और अन्य छोटे सुधार करने में सक्षम हो गया। मैं हमेशा अच्छे मूड में और प्रेरित रहता हूं। सौभाग्य से मैंने गिरने से खुद को चोट नहीं पहुंचाई, क्योंकि इस तरह से रेस सप्ताहांत शुरू करना हमेशा मुश्किल होता है। लेकिन मैं आश्वस्त हूं''.

एसेन में मोटोजीपी डच ग्रां प्री की एफपी2 रैंकिंग:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम