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इस जापानी ग्रां प्री से पहले, थाईलैंड में हुए नवीनतम उतार-चढ़ाव के बाद मोटो3 विश्व चैंपियन के खिताब के लिए लड़ाई पहले से कहीं अधिक खुली हो गई है।

एक चेतावनी के रूप में, जॉर्ज मार्टिन (होंडा, डेल कॉनका ग्रेसिनी), चैंपियनशिप लीडर, मालिश के कारण गंभीर रूप से विकलांग हो गया था, जिससे उसके बाएं हाथ की नस प्रभावित हुई, जिससे फायदा हो सकता था मार्को बेज़ेकची (KTM, PruestlGP) यदि उसे जमीन पर नहीं गिराया गया होता एनेया बस्तियानिनी (होंडा, लेपर्ड रेसिंग) दौड़ के अंतिम क्षणों में।

अचानक, जॉर्ज मार्टिन ने अपनी बढ़त 26 अंक से अधिक कर ली मार्को बेज़ेकची जबकि उसका साथी, फैबियो डि जियाननटोनियो (होंडा, डेल कोंका ग्रेसिनी), इतालवी ड्राइवर से केवल तीन अंक पीछे रहकर खिताब की दौड़ में लौट आई।

जब आज सुबह एफपी1मार्को बेज़ेकची अजीब तरह से पृष्ठभूमि में दो ग्रेसिनी ड्राइवरों की तुलना में बहुत तेज़ साबित हुआ...

हमेशा की तरह, मोटेगी में मौसम की स्थिति बहुत अच्छी नहीं है, हवा में तापमान 17° और ट्रैक पर 19° है, लेकिन ट्रैक अब बहुत गीला है।

 ध्यान दें कि स्काई वीआर46 पर, सेलेस्टिनो विएटी अस्थायी रूप से प्रतिस्थापित करता है निकोलो बुलेगा घरेलू दुर्घटना में घायल.

यहां कालानुक्रमिक संदर्भ उपलब्ध हैं, हालांकि पिछले वर्ष सभी सत्रों द्वारा चिह्नित किया गया था:

मोटेगी मोटो3™

2017

2018

FP1

2'09.577 निकोलो बुलेगा

1'57.740 जैकब कोर्नफ़ील

FP2

2'10.628 रोमानो फेनाटी

2'05.403 मार्को बेज़ेची

FP3

2'09.935 मैनुअल पगलियानी

योग्यता

2'09.320 निकोलो बुलेगा

जोश में आना

2'12.513 रोमानो फेनाटी

कोर्स

फेनाटी, एंटोनेली, बेज़ेची

अभिलेख

1'56.443 हिरोकी ओनो 2016

Moto1 FP2 के बाद से हल्की बारिश की संभावना के बाद, हम इस Moto2 FP3 के उद्घाटन में जल्दबाजी नहीं कर रहे हैं जहां हर कोई रेन टायर का उपयोग कर रहा है।

हालाँकि, सवा घंटे के बाद, यह अच्छा है मार्को बेज़ेकची जिन्होंने 2'09.279 में सर्वश्रेष्ठ समय निर्धारित किया, जबकि केवल 21 ड्राइवर ही ट्रैक पर उतरे।

अगले पास पर, एक ट्रैक पर जो निश्चित रूप से बहुत गीला है लेकिन गीला नहीं है, केटीएम राइडर 2'07.849, फिर 2'07.317 और 2'06.863, दो दसवां आगे हासिल करता है फैबियो डि जियानानटोनियो (होंडा, डेल कोंका ग्रेसिनी)।

मध्य सत्र में, पदानुक्रम की रचना की जाती है मार्को बेज़ेकची (KTM, PruestlGP), फैबियो डि जियानानटोनियो (होंडा, डेल कोंका ग्रेसिनी), एनेया बस्तियानिनी (होंडा, तेंदुआ रेसिंग), तात्सुकी सुजुकी (होंडा, SIC58 स्क्वाड्रा कॉर्स), टोनी आर्बोलिनो (होंडा, मैरिनेली स्नाइपर्स टीम), अल्बर्ट एरेनास (एंजेल नीटो टीम मोटो3), एंड्रिया मिग्नो (एंजेल नीटो टीम मोटो3), डैरिन बाइंडर (रेड बुल केटीएम अजो), विसेंट पेरेज़ (केटीएम, रीले एविंटिया अकादमी) और निकोलो एंटोनेली (होंडा, SIC58 स्क्वाड्रा कॉर्स) जबकि जॉर्ज मार्टिन (होंडा, डेल कोंका ग्रेसिनी) कोई जोखिम नहीं ले रही है और 12वें स्थान पर है।

यह एक संकेत है कि हालात में सुधार हो रहा है, स्पैनिश ड्राइवर अब अपने कपड़े नहीं पहनता विशेष दस्ताना.

ट्रैक धीरे-धीरे सूखता जाता है और समय धीरे-धीरे इसके प्रभाव में ढलता जाता है टोनी आर्बोलिनो (होंडा, मैरिनेली स्नाइपर्स टीम) 2'06.247 में।

हालाँकि, सत्र के दूसरे भाग में ट्रैक पर गतिविधियाँ कम हो गईं, ड्राइवर शायद अंतिम प्रयास करने के लिए अंतिम मिनटों और थोड़े कम गीले ट्रैक की प्रतीक्षा कर रहे थे।

चेकर वाले झंडे से 5 मिनट, मार्को बेज़ेची (KTM, PruestlGP) ने 2'05.827 से आगे फिर से नेतृत्व हासिल कर लिया फैबियो डि जियाननटोनियो (होंडा, डेल कोंका ग्रेसिनी)।

अंतिम दौड़ में इन दो युवा सवारों के बीच लड़ाई होती है, जिसमें से वीआर2 राइडर्स अकादमी का मालिक विजयी होगा।

मोटो3 एफपी2 जापानी ग्रांड प्रिक्स स्टैंडिंग:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम

पायलटों पर सभी लेख: मार्को बेज़ेची

टीमों पर सभी लेख: प्रुस्टेल जीपी