जापानी ग्रां प्री मोटेगी मोटोजीपी एफपी1: यामाहा पार्टी के लिए विनालेस, क्वार्टारो और मॉर्बिडेली!

यह मार्क मार्केज़ के साथ है जो इस साल पहले ही शीर्षक दे चुका है कि मोटोजीपी मोतेगी में खुद को प्रस्तुत करता है। हालाँकि, होंडा के अधिकारी ने शपथ ली कि वह जीत जारी रखने के लिए अपनी सभी बत्तियाँ चालू रखने के इरादे से उदासी पैदा नहीं करेंगे। फैबियो क्वार्टारो भी जीत की तलाश में हैं, जिन्होंने इसे पिछले साल जापान में मोटो2 में हासिल किया था। इससे पहले कि हरे कालीन ने उससे वह सब छीन लिया जो उसने ट्रैक पर लिया था। लेकिन जागते रहना ही सब कुछ नहीं है...

पीछे, सामान्य वर्गीकरण में शीर्ष तीन में प्रवेश करने के लिए लड़ाई तेज हैएंड्रिया डोविज़ियोसो उसे उपविजेता और उप-चैंपियन के रूप में अपनी नई जगह सुनिश्चित करने के लिए अपने गार्ड को निराश करने का अधिकार नहीं है। सीज़न के इस सोलहवें गेम में हमारे लिए क्या होगा? इस प्रश्न का उत्तर देने से पहले, यहां वह पेंटिंग है जिससे पूरी दुनिया ईर्ष्या करती है...

मोटेगी मोटोजीपी™	2018	2019
FP1	1'45.358 एंड्रिया डोविज़ियोसो (यहाँ देखें)	1'45.572 मेवरिक विनालेस
FP2	1'48.136 दानी पेड्रोसा (यहाँ देखें)
FP3	1'45.107 एंड्रिया डोविज़ियोसो (यहाँ देखें)
FP4	1'45.531 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)
Q1	1'45.429 अल्वारो बॉतिस्ता (यहाँ देखें)
Q2	1'44.590 एंड्रिया डोविज़ियोसो (यहाँ देखें)
जोश में आना	1'45.409 एंड्रिया डोविज़ियोसो (यहाँ देखें)
कोर्स	मार्केज़, क्रचलो, रिन्स (यहाँ देखें)
अभिलेख	1'43.790 जॉर्ज लोरेंजो (2015)

यह स्मरणीय होगा कि इस ग्रां प्री के लिए, सिल्वेन गुइंटोली मैं सुजुकी के साथ वहीं रहूंगा जॉर्ज Lorenzo अपने 200वें ग्रांड प्रिक्स का अनुभव करेगा। फ्रेंचमैन 2020 इंजन के पहले प्रोटोटाइप का परीक्षण कर रहा है।

 

18 मिनट के अभ्यास के लिए पायलटों को हवा में 22°, ट्रैक पर 45° और बादल छाए आसमान जैसी स्थितियाँ दी जाती हैं। के लिए नाकागामी, सर्जरी से पहले घर पर यह उनका साल का आखिरी ग्रां प्री है। फिर वह रास्ता दे देगा जोहान ज़ारको...

मार्क मारक्वेज़ et एलेक्स रिंस अनोखी सजावट वाला हेलमेट पहनें।

नरम/मध्यम टायरों पर टर्न 5 पर पहले को शुरू से ही डर लगता है।

1'47.068 में, जैक मिलर पहले संदर्भ पर हस्ताक्षर करता है और याद दिलाता है कि इस मोटेगी ट्रैक पर डुकाटी की पांच जीतें हैं। इसका पालन भी किया जाता है पेट्रुकी. लेकिन मार्क मारक्वेज़ 1'46.927 में उत्तर, आगे रॉसी et Dovizioso.

क्वार्टारो अपने साथी से सातवें स्थान पर है Morbidely दस मिनट बाद. Dovizioso सामने 1'46.639 में तेजी आती है Morbidely. एलेक्स एस्परगारोज़ अप्रिलिया को शीर्ष 10 में लाता है। वह आगे है क्रचलो, मीर, नाकागामी और उसका भाई KTM पर।

मार्क मारक्वेज़ अब 1'46.416 आगे है पेट्रुकी. क्वार्टारो सवा घंटे के खेल के बाद नौवें स्थान पर है। मिका कल्लियो केटीएम के साथ 14वीं पास की और खुद को ऑस्ट्रियाई ब्रांड के नए नेता के रूप में पेश किया। लोरेंज़ो 16वाँ है. यह दो जगह सामने है गुइंटोली. डुकाटी अधिकारी Dovizioso हार न मानें और आगे बढ़ने के लिए 1'46.285 का संकेत दें। आधे समय की सीटी बज चुकी है. सभी ड्राइवर नरम-मध्यम टायरों के संयोजन के साथ खेले।

दूसरे भाग के लिए, क्वार्टारो छठा सामने से गुजरता है रॉसी और पीछे Morbidely et Viñales. बाद वाले ने 1'46.244 के साथ बढ़त बनाकर बेहतर प्रदर्शन किया। फैबियो पाँचवाँ और दूसरा यामाहा लेता है। उसके सामने है पेत्रुकी, मार्केज़ et Dovizioso.

गुर्दे चौथा चढ़ता है. रॉसी सातवीं पास करता है ताकि क्वार्टारो आठवें स्थान पर खिसक गया। मार्क मारक्वेज़ रैंकिंग के शीर्ष पर पहुंचने के लिए कर्सर को 1'46.035 पर रखता है।

आखिरी दस मिनट शुरू हो गए हैं. निश्चित तौर पर सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन की तलाश का समय आ गया है। खासकर जब से आकाश अप्रिय आश्चर्य रख सकता है। मुझे अपने साथी के सामने चौथे स्थान से गुजरता है गुर्दे. 1'45.983 में, Morbidely सामने जाता है. सामने Marquez, गुर्दे et मुझे.

चेकदार झंडे के नीचे, क्वार्टारो 1'45.830 का समय निकाला जिसने उन्हें बढ़त दिला दी। लेकिन Viñales 1'45.572 में बेहतर प्रदर्शन किया। Morbidely यामाहा की हैट्रिक हासिल की। मार्क मारक्वेज़ चौथा है. गुर्दे सामने चलता है मीर, मिलर, डोविज़ियोसो. पोल एस्परगारो शीर्ष 10 में है बैसाखी. वैलेंटिनो रॉसी केवल बारहवें से पीछे है एलेक्स एस्पारगारो. पेट्रुकी बिंदु तेरहवाँ. गुइंटोली 21वां है और लोरेंज़ो 19e।

पहले तीन यामाहा सवारों के विपरीत, मार्क मार्केज़ सत्र के अंत में नए टायरों का उपयोग नहीं किया...

जापानी ग्रां प्री मोटेगी मोटोजीपी एफपी1: समय

मोटेगी में एफपी1 रैंकिंग मोटोजीपी जापानी ग्रां प्री:

स्थिति.	अंक।	पायलट	Moto	समय	पहला गैप
1	12	मेवरिक वियालेस	यामाहा	1'45.572
2	20	फैबियो क्वार्टारो	यामाहा	1'45.830	0.258
3	21	फ्रेंको मॉर्बिडेली	यामाहा	1'45.983	0.411
4	93	मार्क मार्केज़	होंडा	1'46.035	0.463
5	42	एलेक्स रिन्स	सुजुकी	1'46.065	0.493
6	36	जोन मीर	सुजुकी	1'46.125	0.553
7	43	जैक मिलर	डुकाटी	1'46.197	0.625
8	4	एंड्रिया डोविज़ियोसो	डुकाटी	1'46.206	0.634
9	44	पोल एस्पारगारो	KTM	1'46.215	0.643
10	35	कैल क्रचलो	होंडा	1'46.289	0.717
11	41	एलेक्स एस्पारगारो	Aprilia	1'46.414	0.842
12	46	वैलेंटिनो रॉसी	यामाहा	1'46.420	0.848
13	9	डेनिलो पेत्रुक्की	डुकाटी	1'46.535	0.963
14	29	एंड्रिया इयानोन	Aprilia	1'46.745	1.173
15	30	ताकाकी नाकागामी	होंडा	1'46.763	1.191
16	82	मिका कल्लिओ	KTM	1'46.898	1.326
17	88	मिगुएल ओलिविरा	KTM	1'46.942	1.370
18	17	कारेल अब्राहम	डुकाटी	1'47.327	1.755
19	99	जॉर्ज लोरेंजो	होंडा	1'47.438	1.866
20	63	फ्रांसेस्को BAGNAIA	डुकाटी	1'47.496	1.924
21	50	सिल्वेन गुइंटोली	सुजुकी	1'47.753	2.181
22	53	टीटो रबात	डुकाटी	1'48.097	2.525
23	55	हाफ़िज़ सयह्रिन	KTM	1'48.358	2.786