Le पर्यटक ट्रॉफीहर साल आइल ऑफ मैन पर आयोजित किया जाने वाला और बाइकर्स के लिए मक्का माना जाने वाला यह दुनिया का एकमात्र ऐसा आयोजन नहीं है जो गति, खतरे और उग्र पागलपन का मिश्रण पेश करता है। अन्य सड़क दौड़ें भी एक-दूसरे की तरह पागलपन भरी हैं, और अधिकांश भाग में, उत्तरी इंग्लैंड, स्कॉटलैंड, आइल ऑफ मैन और उत्तरी आयरलैंड सहित एक छोटे से क्षेत्र में चलती हैं। आइए आज इस पर ध्यान केंद्रित करें उल्स्टर ग्रैंड प्रिक्स, एक ऐसी घटना जो सड़क दौड़ की पवित्र त्रिमूर्ति का हिस्सा है TT और उत्तर पश्चिम 200.
1922 में बनाया गया अल्स्टर ग्रांड प्रिक्स एक प्रसिद्ध आयोजन है। एक अनुस्मारक के रूप में,अलस्टा चार ऐतिहासिक आयरिश प्रांतों में से एक है
कनॉट कोOuest,
Leinster पूर्व की ओर और मुंस्टर दक्षिण।
उल्स्टर को अक्सर उत्तरी आयरलैंड के साथ भ्रमित किया जाता है, क्योंकि दोनों प्रशासनिक प्रभाग ओवरलैप होते हैं, या लगभग ओवरलैप होते हैं। हालाँकि, उत्तरी आयरलैंड अल्स्टर की नौ काउंटियों में से केवल छह का प्रशासन करता है, जिसमें राजधानी और मुख्य शहर भी शामिल है, बेलफास्ट. तीन काउंटी डबलिन पर निर्भर हैं।
भूगोल के इस बिंदु को पार करने के बाद, आइए दौड़ पर लौटते हैं, जो उत्तरी आयरलैंड के बैनर तले होती है। 20वीं सदी की शुरुआत में उत्तरी आयरिश पत्रकार और राजनीतिज्ञ थॉमस मोल्स के नेतृत्व में सड़क दौड़ को अधिकृत किया गया था। सड़क दौड़ अधिनियम.
एक अत्यंत वास्तविक सीधी रेखा...स्पष्टतः। इन प्रसिद्ध सड़कों पर हजारों ड्राइवरों ने पसीना बहाया है। फोटो: ब्रायन शॉ भूगोल.यूके
कुछ समय बाद, भूले हुए स्थान पर पहला अल्स्टर ग्रांड प्रिक्स आयोजित किया गया क्लैडी सर्किट. द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, मार्ग 33 किलोमीटर से बदलकर 26 किलोमीटर हो गया। हर साल उपस्थित होने वाली बड़ी भीड़ को देखते हुए, इस आयोजन को 1949 में आयोजित पहली मोटरसाइकिल विश्व चैंपियनशिप के लिए चुना गया था।
लेस्ली ग्राहम, भावी विश्व चैंपियन, जीतता है। क्लैडी सर्किट और इसकी 11 किलोमीटर सीधी रेखा का उपयोग 1952 तक तीन अन्य अवसरों पर किया जाएगा।
1953 में, ग्रैंड प्रिक्स को वहां से कुछ ही दूरी पर सड़क सर्किट में स्थानांतरित कर दिया गया डनरोड जहां आज दौड़ आयोजित की गई है। आइए मामले की तह तक जाएं: यह इतिहास के सबसे कठिन और घातक मार्गों में से एक है।
हालाँकि, यह 19 तक विश्व चैम्पियनशिप कैलेंडर पर 1971 बार दिखाई देगा। इस वर्ष जैक फाइंडले मुस्कुराए जिन्होंने 500 सीसी में सुजुकी के लिए पहली जीत हासिल की, लेकिन 500 सीसी टू-स्ट्रोक के लिए भी पहली जीत हासिल की! दूसरे शब्दों में, एक सप्ताहांत जो पौराणिक बन गया है।
इसके बाद, स्पष्ट सुरक्षा कारणों से इस आयोजन को चैंपियनशिप से हटा दिया गया। वैश्विक संदर्भ में, जियाकोमो एगोस्टिनी et माइक Hailwood वे सात-सात सफलताओं के साथ जीतों की संख्या साझा करते हैं।
हालाँकि, अल्स्टर ग्रांड प्रिक्स गायब नहीं होने वाला था। रोड रेसिंग विशेषज्ञों ने इस महान आयोजन को आयोजित करने का निर्णय लिया। एक व्यक्ति सर्वोच्च शासन करता है:
जॉय डनलप, पर्यटक ट्रॉफी के राजा। डनरोड सर्किट से केवल एक घंटे की ड्राइव पर जन्मे, वह हर नुक्कड़ और दरार को जानते हैं। कुल मिलाकर, 24 बिल्कुल अछूती जीतें।
डनरोड सर्किट का मानचित्र, आज उपयोग किया जाता है। फोटो: जिरी ज़ेमलिका
शुरुआत करते हुए अन्य किंवदंतियों का चित्रण वहां किया गया
पीटर हिकमैन (लिखने के समय टीटी और अल्स्टर इतिहास का सबसे तेज़ आदमी),
जॉन मैकगिनीज et
ब्रूस एंस्टी, दूसरों के बीच में।
जो कोई भी लैप रिकॉर्ड रखता है उसे "दुनिया में सबसे तेज़ सड़क सर्किट पर सबसे तेज़ ड्राइवर" की उपाधि से सम्मानित किया जाता है। दरअसल, हिकमैन को प्रतिष्ठित ट्रॉफी से सम्मानित होने के लिए 218 किमी/घंटा की औसत गति बनाए रखनी थी।
बिल्कुल अविश्वसनीय.
उल्स्टर ग्रांड प्रिक्स आज खतरे में है: विनाशकारी 2019 संस्करण ने संगठन को वित्तीय कठिनाई में डाल दिया। आज, मोटरसाइकिल खेलों के इतिहास के शिखर पर इस महान घटना के बारे में बात करना और इसे प्रसिद्ध बनाने का प्रयास करना महत्वपूर्ण है।
कवर फ़ोटो: ट्रेवर मिल्स
