दानिलो पेत्रुकी क्या इस दौड़ में डुकाटी फैक्ट्री की अच्छी यादों को याद करने की ज़रूरत थी, जिसे जल्द ही अपना दूसरा आधिकारिक राइडर नियुक्त करना होगा। पर्यवेक्षकों ने यह आश्वासन दिया है लोरेंज़ो अभी भी हर मौका है, लेकिन लाल लोगों के बीच, हम पेत्रुकी और मिलर के बीच के फायदे और नुकसान पर विचार करेंगे... उन्होंने कहा, इटली जाने से पहले फ्रांस में दूसरा स्थान एक अच्छी बात है!
पेट्रक्स के बाद से पसंद का प्रदर्शन विजेता के लिए खतरा था Marquez और के लिए एक दुर्गम लक्ष्य रॉसी, तीसरा। कुछ लोगों के लिए यह आश्चर्य की बात है, लेकिन संबंधित व्यक्ति के लिए नहीं, जो बताता है कि उसका नवीनीकृत फॉर्म Q.1 से पहले का है। और प्रामैक ड्राइवर अभी भी आगे की पंक्ति से शुरू हुआ... एक चमत्कार? नहीं, तीन मिलीमीटर... वह स्पीडवीक पर बताते हैं: " हमने बाइक के अगले हिस्से को 3 मिलीमीटर ऊपर उठाया। यह ज़्यादा नहीं है, लेकिन 280 एचपी मोटरसाइकिल पर यह स्पष्ट रूप से बहुत ज़्यादा है! »क्योंकि तब से, चीजें बेहतर हुई हैं।
अपने प्रदर्शन पर, वह टिप्पणी करते हैं: " यह निश्चित रूप से एक बहुत, बहुत अच्छी दौड़ थी। मेरी शुरुआत अच्छी नहीं रही, मैं पहले कोने पर पांचवें स्थान पर था, लेकिन शुरुआत में मुझे हमेशा संघर्ष करना पड़ा। मैं ट्रैक से थोड़ा भटक गया, मार्क और वेले मेरे पास से गुजरे और मैं फिर से वेले के पास से गुजरा। डोवी की गति सर्वश्रेष्ठ थी, लेकिन वह गिर गये '.
"मैं यह नहीं कह सकता कि मैं सहज था" - @ पेट्रुक्स9 🎙
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- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) 20 मई 2018
और इस गिरावट पर, वह बताते हैं: " वह शुक्रवार को मेरी तरह उसी स्थान पर गिरा था जब मेरे पास पहले भी माध्यम था। इसलिए मैंने एक सॉफ्टवेयर डाला. यह कम कुशल हो सकता है, लेकिन यह अधिक सुरक्षित है ". वह जारी रखता है: " मैंने एक समय देखा कि मार्केज़ गिरने के करीब था और मैंने खुद से कहा कि शायद उसे समस्या होने लगी है। लेकिन अगली गोद में, उसने सबसे अच्छा समय निकाला, इसलिए मैं समझ गया कि वह नहीं था! »
« मैंने मार्केज़ के जितना संभव हो सके करीब रहने की पूरी कोशिश की और इसलिए भी कि वैलेंटिनो जोर दे रहा था। मेरी बाइक सचमुच अच्छी थी, मैं उसे अंत तक ले गया। इस सीज़न में, मैं केवल ऑस्टिन में धीमा रहा हूं और मैं देख रहा हूं कि चैंपियनशिप में हम इतने बुरे नहीं हैं। मैं अब मुस्कुराते हुए मुगेलो जा रहा हूं, भले ही मुझे नुकसान होगा, क्योंकि मैंने वहां परीक्षण नहीं कराया '.
जैक मिलर GP17 के साथ चौथे स्थान पर रहा जॉर्ज Lorenzo छठे स्थान पर रहा. या टीम के साथी के रूप में दूसरी आधिकारिक डुकाटी के लिए उनके कथित प्रतिद्वंद्वी Dovizioso.
एचजेसी फ्रेंच ग्रां प्री जे.3: रैंकिंग
| 1 | 93 | मार्क मार्केज़ | होंडा | 41'49.773 |
| 2 | 9 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | +2.310 |
| 3 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | +5.350 |
| 4 | 43 | जैक मिलर | डुकाटी | +6.314 |
| 5 | 26 | दानी पेड्रोसा | होंडा | +7.419 |
| 6 | 99 | जॉर्ज लोरेंजो | डुकाटी | +10.355 |
| 7 | 25 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | +23.758 |
| 8 | 35 | कैल क्रचलो | होंडा | +25.795 |
| 9 | 41 | एलेक्स एस्पारगारो | Aprilia | +26.206 |
| 10 | 42 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | +27.937 |
| 11 | 44 | पोल ESPARGARO | KTM | +32.304 |
| 12 | 55 | हाफ़िज़ सयह्रिन | यामाहा | +34.962 |
| 13 | 21 | फ्रेंको मॉर्बिडेली | होंडा | +37.881 |
| 14 | 38 | ब्रैडली स्मिथ | KTM | +38.299 |
| 15 | 30 | ताकाकी नाकागामी | होंडा | +41.986 |
| 16 | 12 | थॉमस लूथी | होंडा | +45.260 |
| 17 | 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | +56.872 |
| 18 | 10 | जेवियर शिमोन | डुकाटी | +1'12.117 |
| वर्गीकृत न किया हुआ | ||||
| 45 | स्कॉट रेडिंग | Aprilia | 17 लैप्स | |
| 53 | टीटो रबात | डुकाटी | 17 लैप्स | |
| 5 | जोहान जेरको | यामाहा | 19 लैप्स | |
| 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | 23 लैप्स | |
| 19 | अल्वारो बॉतिस्ता | डुकाटी | 26 लैप्स | |
| पहला लैप पूरा नहीं हुआ | ||||
| 29 | एंड्रिया इयानोन | सुजुकी | 0 लैप |
