यामाहा की 65वीं वर्षगांठ के अवसर पर, आइए छह सवारों पर नजर डालें, जिन्होंने छह अलग-अलग दशकों में ट्यूनिंग फोर्क ब्रांड को चमकाया। आइए प्राचीन काल के संस्थापकों में से एक फिल रीड पर दूसरा भाग जारी रखें।
इस तरह दुनिया ने अद्भुत एंग्लो-जापानी संघ की खोज की। जीत के लिए चरित्र और प्यास को 1965 में फिर से महसूस किया गया जब फिल ने अपने कनाडाई टीम के साथी माइक डफ (अब मिशेल डफ) की सहायता से 250 सीसी को कुचल दिया। उनकी प्रतिभा असीमित लगती है, और उनका काम उन मिथकों में से एक की तरह गूंजता है जिनके अस्तित्व को सत्यापित नहीं किया जा सकता है। लेकिन सफलताएँ इसे साबित करती हैं।
क्या प्रतिद्वंद्विता के बिना कोई कहानी है? माइक हैलवुड, कई अवसरों पर, फिल रीड के पहियों की छड़ी थे। जिन द्वंद्वों ने तीन वर्षों तक उनका विरोध किया, वे टाइटैनिक थे, और उन्हें अनुशासन के इतिहास में सबसे भव्य माना जाता है। 1967 में, दोनों व्यक्ति 250cc में अंकों के मामले में बराबरी पर थे। लेकिन खेल के कठोर कानून ने जीती गई जीतों की संख्या के आधार पर "माइक द बाइक" को ताज प्रदान किया।
जबकि इन दो प्रतिभाओं ने हमारे पसंदीदा उपन्यास का एक पौराणिक पृष्ठ लिखा, यामाहा ने खुद को बिल आइवी जैसे अन्य तेज ब्लेडों से सुसज्जित किया। आर्मडा भयावह था, जिसमें वह स्वयं भी शामिल था। यह वास्तव में आंतरिक संघर्ष ही थे जिसने इस आधिपत्य को बाधित किया। 1968 सीज़न के लिए, टीम ने ताकतों को विभाजित करने का निर्णय लिया: रीड 125 सीसी शीर्षक पर ध्यान केंद्रित करेगा, जबकि 250 सीसी होली ग्रेल आइवी की पहुंच के भीतर होना था। उस वर्ष, "ट्यूनिंग फोर्क्स" ने दोनों श्रेणियों में काम किया, और केवल एक ही दूसरे को चैंपियन बनने से रोक सका।
प्रसिद्ध पुस्तक, 1971 में यहां होकेनहेम में।
रीड, एक 125 सीसी विशेषज्ञ, ने हैलवुड की अनुपस्थिति में अपने समकक्ष को अच्छी तरह हराया। लेकिन उन्हें 250 सीसी क्लास में परेशान होना पसंद नहीं आया। एक महान प्रतियोगी के रूप में, उन्होंने अपने प्रतिद्वंद्वी को एक भी अंक नहीं देने का फैसला किया, खासकर मोंज़ा में आखिरी रेस के दौरान।. अच्छे स्पष्टीकरण के बाद, अंततः उन्होंने दोनों श्रेणियों में जीत हासिल की।
यह यामाहा को पसंद नहीं आया, जिसने इसे अगले वर्ष के लिए रिलीज़ करने का निर्णय लिया। लेकिन रीड को पता है कि जीतने वाली सामग्री उसकी पूर्व टीम के पास है। इसलिए, उन्होंने अगले वर्षों में निजी मशीनों से सवारी करने का फैसला किया, हालांकि कम सफलता मिली। फिर भी वह 250 में 1971cc में फर्म के लिए आखिरी खिताब जीतने में कामयाब रहे। यामाहा की सफलता कुल मिलाकर है, उसी वर्ष से, हमामात्सू की नौ मोटरसाइकिलें शीर्ष 10 में शामिल हुईं।
1973 से फिल रीड ने निश्चित रूप से एमवी अगस्ता के साथ 500 सीसी में दो अतिरिक्त खिताब हासिल करने के लिए अपने पुराने ब्रांड से नाता तोड़ लिया। लेकिन हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि यह प्रतिभाशाली राइडर ही था जिसने यामाहा को पांच राइडर खिताब दिए और जिसने निस्संदेह उन मशीनों को विकसित करने में मदद की जो अवधि के अंत में छोटी श्रेणियों में बेंचमार्क बन गईं। निस्संदेह एक दूसरे के बिना सफल नहीं होता; संक्षेप में, यामाहा ने फिल रीड नामक कच्चे हीरे को काटा और परिष्कृत किया।
