एलेसेंड्रो ज़ैकोन मोटो2 में उनका संतुलन खो गया, लेकिन अब वह खुद को फिर से लॉन्च करने के लिए मोटोई में वापस आ गए हैं। “मैं विश्व चैंपियनशिप का लक्ष्य बना रहा हूं। »
De डायना तमन्तिनी / कोर्सेडिमोटो
निराश हूं, लेकिन उत्साहित हूं और सुधार करने के लिए तैयार हूं। यह कैसे हैएलेसेंड्रो ज़ैकोन मोटो2 में उसके पहले पूर्ण सीज़न के अंत में परिभाषित किया गया है, अगले साल के बाद से फिलहाल एकमात्र बदलाव एक और बदलाव है। रिमिनी का 23 वर्षीय खिलाड़ी टेक3 के साथ मोटोई में वापसी करेगा, एक चैंपियनशिप जिसे उसने 2021 में लगभग जीत लिया था। बेशक, इसमें भारी बदलाव किया जाएगा, लेकिन जैकोन के लिए यह एक और दिलचस्प चुनौती है, जो एक के बाद पुनरुद्धार की तलाश में है। वह वर्ष जो उम्मीदों पर खरा नहीं उतर सका। अब यह शीतकालीन अवकाश है, जिसमें कुछ शारीरिक दर्द और पीड़ा से निपटना है (2021 की भयानक दुर्घटना के बाद के प्रभावों सहित) और फिर यह ईमानदारी से व्यवसाय में वापस आ गया है। इस आशा के साथ कि एक दिन हम मोटो2 में वापसी कर सकेंगे... एलेसेंड्रो ज़ैकोन हमें बहुत सी बातें बताईं, यहां हमारे साक्षात्कार का पहला भाग है।
आप मोटो2 में अपने सीज़न का मूल्यांकन कैसे करते हैं?
« मैं इसे विनाशकारी कहूंगा, जब से मैंने रेसिंग शुरू की है, शायद सबसे कठिन सीज़न में से एक। मुझे खेद है क्योंकि मैं उम्मीद कर रहा था कि यह अलग होगा, इसके बजाय यह पूरे साल कठिन रहा है। मुझे कभी भी अच्छा अहसास नहीं मिला, ऐसी बहुत सी चीजें थीं जो काम नहीं आईं और मैं इसे लेकर थोड़ा नाराज हूं। और आत्मविश्वास खोना बहुत जल्दी होता है... मैं शांत रहने में कामयाब रहा, लेकिन मैं कभी शांत नहीं था। मैं अलग तरह से खेलना पसंद करता: यह मेरे लिए खुद को दिखाने का मौका होना चाहिए था, क्योंकि अक्सर बाहर से आने वाली विश्व चैंपियनशिप ट्रेन केवल एक बार गुजरती है... लेकिन मुझे उम्मीद है कि एक दिन मैं मोटो 2 वापस आऊंगा और वहां पहुंचूंगा! »
क्या ज़ैकोन के 2022 सीज़न से बचने के लिए कुछ है?
« यह निश्चित रूप से एक अच्छा अनुभव था, मैंने विश्व चैंपियनशिप के सभी ट्रैक सीखे जो मुझे अभी भी याद आ रहे थे। यह एक अच्छी चीज है। लेकिन कुछ मौकों, कुछ अंतरालों के अलावा जहां मैं कुछ और महसूस करने में कामयाब रहा, यह काफी कठिन मौसम था, खासकर अंत में. »
क्या हम कह सकते हैं कि आपको नवीनीकरण न होने की उम्मीद थी या यह आपके लिए आश्चर्य की बात थी?
« हमने जारी रखने के लिए सीज़न के बीच में नवीनीकरण के बारे में बात की। इसके अलावा, एक नौसिखिए के लिए, जिसने कभी मोटो2 नहीं किया है, एक साल कठिन होता है और आपको हमेशा एक साल से अधिक करना पड़ता है। लेकिन जारी रखने की स्थितियाँ नहीं थीं, इसलिए एक ओर तो यह बेहतर था। अब हम मोटोई में अच्छा प्रदर्शन करने की कोशिश करेंगे और फिर शायद बेहतर पैकेज की उम्मीद में वापस आएँगे।
»
2023 में आप इलेक्ट्रिक चैंपियनशिप में वापस आएंगे। इस हस्ताक्षर का जन्म कैसे हुआ?
« इसका उद्देश्य विश्व चैम्पियनशिप पैडॉक में बने रहना था और मोटोई सबसे प्रशंसनीय समाधान था। फिर अगले साल यह तकनीकी स्तर पर एक बड़ी गुणात्मक छलांग लगाएगा और विश्व चैम्पियनशिप बन जाएगा: यह कुछ अधिक महत्वपूर्ण, अधिक प्रतिष्ठित है। मैं तुरंत ही हर्वे [पोंचारल] के साथ अच्छी तरह घुल-मिल गया, हम एक-दूसरे को पसंद करते थे और मुझे यकीन है कि हम अच्छे नतीजे हासिल कर सकते हैं। »
हमें याद है कि 2021 में आप खिताब के काफी करीब पहुंचे थे...
« निश्चित रूप से, इरादा यह है कि मैं इसे जीतना चाहता हूं, इसलिए हम देखेंगे। शुरुआत से लेकर हर किसी के लिए यह एक नई स्थिति है, लेकिन मैं वास्तव में कुछ ऐसा प्रदर्शित करना चाहता हूं जो मैं इस वर्ष प्रदर्शित नहीं कर सका। मुझे एक व्यक्तिगत चुनौती की जरूरत है. जाहिर तौर पर हर कोई यहां जीतने के लिए है, इसलिए यह आसान नहीं होगा, लेकिन हम कोशिश करेंगे। »
आप इसे अभी तक आज़मा नहीं सकते हैं, लेकिन क्या आपको पहले से ही नई डुकाटी का "अध्ययन" करने का अवसर मिला है?
« मैंने इसे अभी तक नहीं देखा है, लेकिन मैंने बहुत सारी तस्वीरें देखी हैं और यथासंभव अधिक जानकारी प्राप्त करने का प्रयास किया है। बाइक बहुत खूबसूरत है! यह एक प्रोटोटाइप है, सड़क बाइक व्युत्पन्न या कुछ और नहीं। फिर डुकाटी को हमारी आदत हो गई, वे सिर्फ काम के लिए काम नहीं करते। मैं इसे आज़माने के लिए उत्सुक हूं, यह निश्चित रूप से बहुत मज़ेदार होगा। मुझे लगता है कि यह एक अच्छा खिलौना हो सकता है! »
2023 में देखने वाले कौन होंगे?
« हर साल मोटोई अधिक से अधिक प्रतिस्पर्धी होता जा रहा है, यह अधिक से अधिक मूल्य हासिल करता जा रहा है। वहाँ बहुत सारे तेज़ ड्राइवर हैं, जिनकी शुरुआत पहले से ही वहाँ मौजूद है जैसे ग्रेनाडो, कैसादेई, टोरेस, फ़ेरारी से होती है। लेकिन क्रुमेनाचेर, स्पिनेली जैसे अन्य लोगों को भी जोड़ा जाएगा... नाम सामने आने लगे हैं, लेकिन यह इस तरह से बेहतर है: चैंपियनशिप में जितने अधिक ड्राइवर होंगे, परिणाम उतना ही अधिक मूल्यवान होगा। मुझे उम्मीद है कि मैं मैच में उनमें से एक बनूंगा! »
आपकी राय में, नई डुकाटी के साथ दौड़ने के लिए इससे बढ़िया सर्किट क्या हो सकता है?
« मेरी राय में मोटोई के साथ सिल्वरस्टोन में दौड़ना मज़ेदार होगा, मैंने इस साल फिर से इसका भरपूर आनंद लिया। मैं वापस जाने के लिए बहुत उत्सुक हूं, क्योंकि ये टायर भयानक हैं: यह बहुत, बहुत अच्छा होगा। हम मुगेलो में भी कहेंगे, और फिर हम देखेंगे: हमें बाइक की विशेषताओं को भी समझने की जरूरत है और यह समझना होगा कि यह कहां सबसे अच्छी तरह फिट बैठती है। »
आप 2021 में इस दुर्घटना के बाद पहली बार मोटोई के साथ मिसानो भी लौटेंगे। या अब इसे भुला दिया गया है?
« ऐसा नहीं है, मुझे अभी भी ठंड लगती है... लेकिन ये ऐसी चीजें हैं जो दुर्भाग्य से होती हैं, यह खेल का हिस्सा है। मिसानो किसी भी अन्य की तरह एक सर्किट है, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता। लेकिन चलो, चूँकि यह अभी भी अंतिम चरण है, मुझे कम से कम आशा है कि इसका अंत अलग होगा! »
प्रथम भाग का अंत. कल भी जारी रहेगा...
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