पिछले साल दस जीत के साथ मोटो3 विश्व चैंपियन, 20 वर्षीय मेजरकैन ने अपने मुख्य प्रतिद्वंद्वी रोमानो फेनाटी पर सौ अंकों की बढ़त के साथ जीत हासिल की। वह इस साल मोटो2 में मार्क वीडीएस टीम के साथ अपनी किस्मत आजमा रहे हैं, जिसमें एलेक्स मार्केज़ टीम के साथी हैं। उन्होंने Crash.net के लिए नील मॉरिसन से बात की।
क्या आप बाइकर परिवार से हैं?
« ज़रूरी नहीं। हाँ, यह सच है कि मेरे चाचा मोटोक्रॉस में थे और मेरे दूसरे चाचा बहुत जेट स्कीइंग करते थे - इस तरह की चीज़। लेकिन यह मोटरसाइकिल का दीवाना परिवार नहीं था। यह सिर्फ मैं ही था! मेरे पिताजी की स्केटबोर्ड की दुकान थी, इसलिए यह अजीब है।
आपने मोटरसाइकिल चलाना कैसे शुरू किया?
« मैंने मिनी बाइक से शुरुआत की। फिर कावासाकी 65 के साथ। फिर मेट्राकिट और इन सभी प्रकार की मोटरसाइकिलों के साथ।
क्या आप अपने पिता के स्कूल में पढ़ते थे? जॉर्ज लोरेंजो ?
“हां, मैं वहां एक या शायद दो साल के लिए था। यह उनके पिता के साथ मेरी पहली फिल्म थी। उन्होंने मुझे मोटरसाइकिल चलाने की मूल बातें सिखाईं। लेकिन मैंने जॉर्ज के साथ कभी प्रशिक्षण नहीं लिया।
चिचो लोरेंजो ने आपको किस प्रकार की बातें सिखाईं?
“जब मैं नौ साल का था, तब उन्होंने मुझे ब्रेक लगाना, थ्रॉटल हैंडलिंग और मशीन पोजिशनिंग के बारे में कुछ सिखाया। लेकिन जिस व्यक्ति ने मेरी सवारी शैली को बेहतर बनाने में मेरी मदद की, वह मेरे वर्तमान कोच दानी वाडिलो थे।
मैंने सुपरमोटो की सवारी करते हुए आपके कुछ बहुत ही शानदार वीडियो देखे हैं। क्या यह हमेशा से एक प्रशिक्षण पद्धति रही है?
“इस वर्ष [2017] मैंने सुपरमोटो के साथ प्रशिक्षण नहीं लिया। मैंने मोटो3 जैसी बाइक से प्रशिक्षण लिया। अब मैंने मोटो2 के लिए प्रशिक्षण शुरू कर दिया है। यह महत्वपूर्ण है, फिसलन और वह सब। तो मैंने पहले ही शुरुआत कर दी है.
क्या आपने सुपरमोटर्ड के साथ प्रशिक्षण बंद कर दिया क्योंकि आपको मोटो3 पर अधिक लचीला होना था?
" हाँ। और अब मैंने फिर से शुरुआत कर दी है!
क्या आपने सोचा था कि आप 2017 में इतने सफल होंगे?
“नहीं, उतना नहीं. सीज़न की शुरुआत में मेरा लक्ष्य चैंपियनशिप के लिए लड़ना था, लेकिन दस रेस और ये सभी पोडियम, एक पोल और चैंपियनशिप जीतना नहीं। यह विस्मयकरी है।
आपने 3 में KTM का उपयोग करके Moto2016 में शुरुआत की थी। किस बात ने आपको आश्वस्त किया कि होंडा बेहतर विकल्प होगी?
“मैंने टीम को आश्वस्त किया! मुझे केटीएम पसंद नहीं आया. आख़िरकार, हमने पिछले साल [2016] के अंत में दौड़ जीतने के लिए संघर्ष किया लेकिन मुझे किसी भी दौड़ में सहज महसूस नहीं हुआ। मैंने कहा कि मैं बदलाव चाहता हूं क्योंकि मुझे यह पसंद नहीं है। टीम को भी लगा कि यह एक दिलचस्प विचार है।
क्या आपको अपनी सवारी शैली के कारण ऐसा महसूस हुआ?
“हाँ, ड्राइविंग शैली के कारण। मैं लंबा हूं, इसलिए केटीएम थोड़ा छोटा होने के कारण यह मुश्किल था।
जब आपने पहली बार 2016 के अंत में होंडा को आज़माया, तो क्या आपको यह पसंद आया?
“जब मैंने पहली बार इसे आज़माया तो मुझे लगा कि यह वास्तव में अच्छा है और स्थिति वास्तव में आरामदायक थी। लेकिन लैप का समय अच्छा नहीं था। हम थोड़े चिंतित थे. लेकिन फिर हमने कुछ बदला, सही कॉन्फ़िगरेशन डाला और हमें कतर में पहली जीत मिली।
क्या आपने आखिरी पड़ाव में लड़ाई की तैयारी के लिए कोई विशेष प्रशिक्षण लिया?
" नहीं। मुझे लगता है कि यह ऐसी चीज़ है जिसके लिए आप प्रशिक्षण नहीं ले सकते। यह असंभव है, है ना? यह स्वाभाविक है। हां, यह सहज प्रवृत्ति है और मैं अपने प्रतिद्वंद्वियों का थोड़ा अध्ययन करता हूं। और यह सबकुछ है।
क्या कोई विशेष क्षण था जब आपने सचमुच सोचा था कि आप चैंपियन बन सकते हैं?
“मुझे लगता है जब मैंने ले मैन्स में जीत हासिल की थी। जब मैंने कतर और अर्जेंटीना में जीत हासिल की, तो लोगों ने कहा कि चैंपियनशिप यूरोप में जेरेज़ तक शुरू नहीं हुई थी। जेरेज़ में मैंने पोडियम बनाया और ले मैन्स में मैंने जीत हासिल की। ले मैन्स में, मैंने कहा: "ठीक है, मैं यूरोप में भी प्रतिस्पर्धी हूं, इसलिए मैं अपनी दूरी बनाए रख सकता हूं एरोन कैनेट ou जॉर्ज मार्टिन.
क्या सीज़न की शुरुआत के बाद आपके पास मोटो2 में जाने के लिए कई प्रस्ताव आए हैं?
“अच्छा, यह सामान्य है, है ना? जब आप विश्व चैंपियन होते हैं, तो हर कोई आपको चाहता है। मुझे लगता है कि मार्क वीडीएस एक अच्छे टीम साथी और शायद एक दिन मोटोजीपी में जाने के लिए अच्छी तैयारी के साथ सबसे अच्छी टीमों में से एक थी।
एसेन रेस के बाद, जहां आपने आखिरी लैप के आखिरी भाग में आठ स्थान खो दिए थे, आपने कहा था कि आप वह गलती दोबारा नहीं करेंगे। क्या यह आपके लिए कोई बड़ा सबक था?
"हाँ, मैंने सीखा!" मैंने बहुत कुछ सीखा क्योंकि मैं अति आत्मविश्वासी था। मैंने कहा, 'ठीक है, मैं यह रेस आसानी से जीत जाऊंगा' लेकिन ऐसा नहीं था। मैंने सोचा कि अगर कोई ड्राइवर मेरे पास से गुजरेगा, तो मैं उसे आखिरी कोने में पकड़ लूंगा और यह आसान होगा। फिर उनमें से आठ मेरे पास से गुज़रे! यह सीखने वाली बात थी.
मोटो2 में अपने पहले साल से आपकी क्या उम्मीदें हैं?
" मेरी उम्मीदें ? मुझें नहीं पता। कागज़ पर, मुझे अच्छा होना चाहिए! यह कहना सचमुच कठिन है। मैं इसका आनंद लेना चाहता हूं, यही मुख्य बात है. मैं दिन-ब-दिन बेहतर प्रदर्शन करने के लिए मोटो2 का लाभ उठाना चाहता हूं। »
तस्वीरें © Motogp.com / डोर्ना, लेपर्ड रेसिंग, सर्किटो जेरेज़
स्रोत: नील मॉरिसन के लिए क्रैश.नेट
