लोरेंजो को मोटोजीपी जापानी ग्रां प्री का यह संस्करण दुखदायी रूप से याद रहेगा। मुक्त अभ्यास के दौरान एक हिंसक गिरावट, जिसमें से वह चमत्कारिक रूप से सुरक्षित लेकिन हिले हुए निकले, उसके बाद एक महान योग्यता और अच्छे आकार में यामाहा पर संभावित उपलब्धि का विचार आया। वास्तव में एक भ्रम है क्योंकि पोर फुएरा पराजित मोतेगी को छोड़ देता है, जो बिना कुछ लिए बहुत कुछ करने की कड़वाहट से ग्रस्त है। एक त्रुटि सहित...
हालाँकि, मेजरकैन के लिए शुरुआत ख़राब नहीं रही जिसने शुरुआत में दौड़ पर नियंत्रण कर लिया। तब Marquez एक गियर ऊपर चला गया, उसके बाद रॉसी, और पोर फुएरा दोनों पुरुषों द्वारा पार कर लिया गया। जवाब देने की चाहत में उसे अपनी शक्तिहीनता का एहसास हुआ।
शनिवार को दुर्घटना से हुई शारीरिक क्षति के कारण? शायद। लेकिन जिसने अभी-अभी अपना खिताब खोया है वह अपनी पसंद के टायरों के बारे में सबसे ऊपर सोचता है, जिसे नासमझी माना जाता है: " आरागॉन में, हमने टायरों के बारे में सही निर्णय लिया था लेकिन इस बार, यह बिल्कुल विपरीत है »उसे परेशान करता है जो कुछ महीनों में डुकाटी में शामिल हो जाएगा। “ हमने गलत फ्रंट टायर ले लिया और मुझे लगता है कि सॉफ्ट मीडियम से बेहतर होता। पहले लैप्स से ही मेरी बाइक का अगला हिस्सा हिल रहा था और मोड़ों पर लेट रहा था। मेरी भावनाएँ अच्छी नहीं थीं और इसीलिए मैं मार्केज़ का अनुसरण नहीं कर सका '.
« फिर डोविज़ियोसो ने मुझे उठाना शुरू किया। मैंने थोड़ा और ज़ोर लगाया और बिना किसी पूर्व चेतावनी के एक मोड़ में मोर्चा खो दिया ". यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि चेतावनी की यह धारणा रॉसी द्वारा भी सामने रखी गई है जिसे अपनी अनुपस्थिति पर अफसोस भी है। लेकिन फिर घटनाओं की आशंका अलग-अलग होती है. यदि डॉक्टर कहता है कि यदि वह फिर भी गिर गया, तो इसका कारण यह है कि उसने शायद गलती की है, लोरेंजो के साथ संगीत अलग है: " मैं बहुत निराश हूं क्योंकि मुझसे गलती हो गयी. मैंने उस समय बाइक पर बहुत अधिक दबाव डालने की कोशिश की जब टायर ठीक नहीं लग रहे थे। यह शर्म की बात है, क्योंकि हमारे पास जीतने का मौका था। शनिवार की दुर्घटना में चीजें पहले से ही जटिल थीं और टायरों के खराब चयन ने इसे और भी बदतर बना दिया। हमने एक बड़ा मौका खो दिया '.
वह पीछा करता है: " मैं नहीं जानता कि फिलिप द्वीप पर क्या होने वाला है। ऑफ-सीजन के दौरान हम अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन नहीं कर सके लेकिन तब से काफी महीने बीत चुके हैं। इन टायरों के साथ, जहां आप किसी भी समय नियंत्रण खो सकते हैं और गिर सकते हैं, हर कोई गलती कर सकता है क्योंकि सीमा का पता लगाना मुश्किल है।एर।"
मिशेलिन सेवा पूरी हुई, लोरेंज़ो को अपनी शुभकामनाएँ प्रस्तुत करता है Marquez " इस वर्ष उसे अपनी बाइक से कोई फ़ायदा नहीं हुआ और वह हममें से सबसे अधिक सुसंगत था। इसलिए वह अपने खिताब के हकदार हैं।' ". पोर फुएरा के लिए अब चुनौती अपने से 14 अंक पीछे रहने की भरपाई करने की होगी। वैलेंटिनो रॉसमैं सीज़न को न केवल उप-विश्व चैंपियन, बल्कि पहला यामाहा राइडर भी ख़त्म करूंगा।
