मोटेगी मोटोजीपी मार्केज़: विश्व चैंपियन के शब्द और संख्याएँ

इसलिए मार्केज़ ने अपने समय से पहले एक नए विश्व चैंपियन खिताब का दावा करने के लिए यामाहा आपदा का फायदा उठाया। तथ्य यह है कि यह अभिषेक केवल तीन ट्यूनिंग कांटे के साथ प्रतिद्वंद्वियों द्वारा चूक गए इस जापानी ग्रैंड प्रिक्स के कारण नहीं है। यह समझदारी से की गई एक निर्दोष यात्रा का परिणाम है, जिसने 23 साल की उम्र में पहले से ही प्रभावशाली करियर के आंकड़ों को बढ़ावा दिया है।

सबसे पहले तरीका. अगर, पिछले साल, जीत की प्यास उसकी जीतने की एकमात्र महत्वाकांक्षा में डूब गई थी, तो इस सीज़न में, यह एक है मार्क्वेज़ अधिक विचारशील जिसने अपना स्कोर दिया। एक अच्छी शुरुआत के साथ, वह तब आगे बढ़ने में सक्षम थे जब उनकी होंडा अच्छी स्थिति में नहीं थी और फिर तब कदम बढ़ाया जब एचआरसी के काम का फल मिलने के लिए तैयार था: " इसे समझने के लिए मुझे चैंपियनशिप गंवानी पड़ी और इसकी बड़ी कीमत चुकानी पड़ी। जब मैंने ले मैन्स में अपनी अग्रणी स्थिति खो दी, तो मैंने खुद से कसम खाई कि अगर मुझे ऐसा महसूस नहीं होता है तो मैं अब और आगे नहीं बढ़ूंगा। मैंने यही किया, और यह आसान नहीं था '.

मोटेगी मार्ग पर लड़ी गई और पुरस्कृत की गई प्रत्येक दौड़ में लिए गए अंकों द्वारा चिह्नित एक आत्म-बलिदान। एक ऐसा सर्किट जिस पर वह पहले कभी विजयी नहीं हुआ था। शीर्षक के साथ बस इतना ही! “ मैं बहुत खुश हूं क्योंकि यह पहली बार है जब मैंने यहां जीत हासिल की है और होंडा बॉस के सामने भी। यह एक विशेष क्षण है. शायद यही वह शीर्षक है जिसने मुझ पर जीत हासिल करने का सबसे अधिक दबाव डाला। लेकिन आज मैं काफी निश्चिंत था। मैंने वैसे ही दोपहर का खाना खाया और हमेशा की तरह बाथरूम चला गया! जब आप घबराये हुए होते हैं, तो आप अधिक बार जाते हैं, है ना? और फिर मैं यह प्रदर्शन अपनी दादी को समर्पित करता हूं जिन्होंने हमेशा मेरा समर्थन किया '.

अपनी जाति के बारे में वह बताते हैं: “ जब मैंने देखा कि रॉसी गिर गई है, तो मैंने खुद से कहा, चलो, मैं जीत के लिए सब कुछ लगा दूंगा। तभी मेरे संकेत ने मुझे लोरेंजो के गिरने की सूचना दी। मुझे तुरंत लगता है कि, मैंने अपनी बाइक पर इतनी गलतियाँ कभी नहीं कीं! मुझे लगा कि यहां खिताब लेना असंभव है। मैंने अपने आप से कहा कि हमने कुछ भी योजना नहीं बनाई थी लेकिन टीम ने हमेशा मुझ पर विश्वास किया और जश्न मनाने के लिए जो भी आवश्यक था वह लाया. »ऐसे शब्द जो परिणाम में वास्तविक राहत और वास्तविक खुशी दर्शाते हैं। अब जब हम ड्राइवर के आंकड़ों पर नजर डालते हैं तो हमारा सिर चकराने लगता है.

मार्क्वेज़ 5 खिताब जीतने वाले सबसे कम उम्र के ड्राइवर हैं और प्रीमियर श्रेणी में 3 खिताब हासिल करने वाले इतिहास में सबसे कम उम्र के ड्राइवर हैं। इससे भी बेहतर, 23 साल 242 दिन की उम्र में, वह एक निश्चित खिलाड़ी के सामने पांच बार के सबसे कम उम्र के विश्व चैंपियन बन गए। वैलेंटिनो रॉसी जो 24 में 238 साल 2003 दिन की उम्र में वहां थे। पिछले 7 सीज़न में उन्होंने कम से कम 5 बार जीत हासिल की है। 1949 के बाद से केवल एक प्रदर्शन ही हासिल किया गया अगोस्टिनी et हेलवुड.

बाकी का मिलान करना है: 55 जीत, 64 पोल पोजीशन, 89 पोडियम, 48 सबसे तेज़ लैप्स, सभी 147 ग्रां प्री में। जो हमें मोटोजीपी में जीत के मामले में 42% की सफलता दर और उसी श्रेणी में पोडियम के मामले में 72,4% की सफलता दर देता है। केवल 23 साल की उम्र में, आइए याद रखें... और 2016 में प्रतिस्पर्धा करने के लिए अभी भी तीन ग्रां प्री हैं।