अभी-अभी कंधे की सर्जरी हुई है, स्काई रेसिंग टीम VR46 ड्राइवर से बात की जीपी एक आगामी सीज़न के बारे में, जिसमें वह पसंदीदा में से एक है।
अक्सर कंधे में चोट लग जाती है, और विशेष रूप से इस वर्ष, लुका मारिनी सर्जरी का निर्णय लेकर बैल को सींगों से पकड़ लिया: “मेरे कंधे ने मुझे पूरे मौसम में परेशान किया। मैंने हर बार दर्द निवारक दवाएँ लीं। मैं अपने स्वास्थ्य लाभ के लिए अपनी सर्दी का त्याग करने जा रहा हूँ, आशा करता हूँ कि बहुत अधिक समस्याएँ न हों। अपने सौ प्रतिशत आकार में वापस आने में मुझे पांच या छह महीने लगेंगे, लेकिन मोटो2 की सवारी करने के लिए यह ठीक रहेगा। »
माना गया 2019 के खिताब के लिए पसंदीदा में से एक, इटालियन से अपेक्षा की जाती है कि वह सबसे आगे लड़ने के लिए अपनी क्षमताओं का 100 प्रतिशत प्रदर्शन करे। लेकिन अजीब बात है, उसके पास वास्तव में यह दृष्टि नहीं है: “फिलहाल मुझे बिल्कुल भी दबाव महसूस नहीं हो रहा है क्योंकि ईमानदारी से कहूं तो, मैं खुद को अभी तक पसंदीदा में से एक नहीं मानता हूं क्योंकि अगले साल सब कुछ बदल जाएगा। हो सकता है कि पूरी तरह से नई बाइक के साथ मोटो 3 से आने वाला एक सवार, उदाहरण के लिए मार्टिन की तरह, सीधे तेज़ गति से चलने में सक्षम हो। जो लोग श्रेणी में बने रहे, उनके संबंध में बाइंडर बाकियों से एक कदम आगे रहेंगे। हम भी मौजूद रहेंगे क्योंकि कैलेक्स ने अच्छा काम किया, हम एक बेहतरीन टीम हैं और मुझे कोई शिकायत नहीं है। »
ये सच है कि के आने से कैटेगरी में काफी बदलाव आएगा नए ट्रायम्फ इंजन और कार्ड पुनः वितरित किये जा सकते हैं। मारिनी इन परिवर्तनों का बहुत अच्छी तरह से स्वागत करती है: “मैं इस बात की सराहना करता हूं कि समय-समय पर बदलाव होते रहते हैं। यह मोटो2 के लिए अच्छा होगा. ट्रायम्फ इंजन के साथ राइडिंग स्टाइल, ट्यूनिंग और काम करने के तरीके में बदलाव करना जरूरी होगा। मेरी राय में हम मोटोजीपी की दिशा में आगे बढ़ रहे हैं। अब अधिक त्वरण है और थ्रॉटल से एक अलग कनेक्शन है। टायरों को भी बदलने की आवश्यकता होगी और मैंने पहले ही नए डनलप रियर को आज़माया है और मुझे लगता है कि यह प्रगति है, विशेष रूप से रेसिंग प्रदर्शन के लिए, लेकिन बाइक कम मज़ेदार हो जाती है। »
अंततः, वह करेगा निकोलो बुलेगा के साथ टीम, जो मोटो3 से आएंगे और उनके साथ मोटो2 की शुरुआत करेंगे: “पेको ने मुझे जो सिखाया उससे कहीं अधिक मुझे निकोलो को सिखाना है क्योंकि बुलेगा एक नौसिखिया है। पहले परीक्षण के दौरान वह पहले ही समझ गया था कि मोटो2 की सवारी कैसे की जाती है और वह बहुत मजबूत था। मुझे उम्मीद है कि मैं उनके साथ अच्छा काम कर सकूंगा, जैसा हमने पेको के साथ किया था। जब टीम के दोनों ड्राइवर तेज़ हों, तो इससे और भी अधिक मदद मिल सकती है। »
