मोटो3 जर्मनी से सीधे नीदरलैंड पहुंचता है जहां पेड्रो अकोस्टा ने अपने नौसिखिया सीज़न में इस श्रेणी में चौथी बार जीत हासिल की। इस प्रकार वह 2011 में मेवरिक विनालेस के बाद चार जीत हासिल करने वाले पहले नौसिखिया बन गए। पिछली बार एक ड्राइवर ने 2019 में लोरेंजो डल्ला पोर्टा में एक सीज़न में चार जीत हासिल की थी, जब उन्होंने 19 दौड़ के बाद खिताब जीता था।
अकोस्टा की बढ़त के साथ चैंपियनशिप में भी आगे हैं 55 डॉट्स ऑन सर्जियो गार्सियाजो कि 3 के बाद पहली आठ मोटो2015 रेस के बाद सबसे बड़ा अंतर है डैनी केंट 165 अंक थे और एनेया बस्तियानिनी 108. एजो केटीएम राइडर के प्रदर्शन का श्रेय उसकी निरंतरता को जाता है। दरअसल, 3 में सभी आठ मोटो2021 रेसों में केवल दो राइडर्स ने स्कोर किया है: अकोस्टा et रोमानो फेनती.
तीसरे स्थान के साथ फोगिया सैक्सेनरिंग में, यह कम से कम एक के साथ लगातार 39वीं मोटो3 रेस है होंडा पोडियम पर, जो कतर/2014 से अमेरिका/2016 तक जापानी निर्माता द्वारा स्थापित श्रेणी में रिकॉर्ड के बराबर है।
एसेन में आयोजित आठ मोटो3 रेस आठ सवारों ने जीतीं: मवरिक वीनलेस, लुइस सैलोम, एलेक्स मार्केज़, मिगुएल ओलिवेरा, फ्रांसेस्को बग्निया, एरोन कैनेट, जॉर्ज मार्टिन और लोरेंजो डल्ला पोर्टा। मौजूदा मोटो3 राइडर्स में से कोई भी हॉलैंड में नहीं जीता है। तथापि, एंड्रिया मिग्नो 2016 में तीसरा, रोमानो फेनती 2017 में दूसरा और जॉन मैकफी 2017 में इस सर्किट पर श्रेणी पोडियम पर तीसरे स्थान पर पहुंचे।
अब तक एसेन में हुई आठ मोटो3 रेसों में से केवल जॉर्ज मार्टिन 2018 में पोल पर क्वालिफाई कर रेस जीती। निकोलो एंटोनेली डच टीटी में पोल पर क्वालिफाई करने वाला एकमात्र मौजूदा मोटो3 राइडर है।
एसेन में डच ग्रां प्री का यह संस्करण हमारे लिए क्या मायने रखेगा? इस एफपी1 के साथ इस प्रश्न का उत्तर देना शुरू करने से पहले, यहां वह तालिका है जो अब तक ज्ञात तथ्यों का सारांश प्रस्तुत करती है...
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एसेन मोटो3™ |
2019 |
2021 (नया डामर) |
| FP1 | 1'42.738 ऐ ओगुरा | 1'41.748 डेनिस फोगिया |
| FP2 | 1'41.782 जैकब कोर्नफ़ील | |
| FP3 | 1'41.554 टोनी आर्बोलिनो | |
| QP1 | 1'41.652 लोरेंजो दल्ला पोर्टा | |
| QP2 | 1'41.232 निकोलो एंटोनेली | |
| जोश में आना | 1'42.566 एरोन कैनेट1'42.275 टोनी आर्बोलिनो | |
| कोर्स | अर्बोलिनो, दल्ला पोर्टा, कोरफ़ील | |
| अभिलेख | 1'41.232 निकोलो एंटोनेली (2019) |
हवा में 17.2° और ट्रैक पर 20.6° तापमान बादलों से घिरे लेकिन खतरे वाले आकाश में नहीं, 40 मिनट के अभ्यास के लिए पायलटों को प्रस्तावित की गई परिस्थितियाँ हैं।
शत्रुता शुरू होने से पहले, यह एक बार फिर जर्मनी की तरह है, Tech3 जो बुरी खबर लाता है... सासाकी कैटेलोनिया में अपनी बड़ी विफलता के बाद अभी भी प्रतियोगिता में लौटने के लिए फिट नहीं है।
वह दिन आएगा, लेकिन दुर्भाग्य से यह इस सप्ताहांत नहीं है क्योंकि अयुमू को और आराम की जरूरत है और उसे इसके लिए अयोग्य घोषित कर दिया गया है। #डचजीपी#केटीएम # टेक3 # मोटो 3 #AS71 #मोटोजीपी @मोटोजीपी #GetWellSoonAyumu pic.twitter.com/G6TYxVHXVo
- टेक3 रेसिंग (@Tech3Racing) 24 जून 2021
रॉड्रिगो इसकी डच मीटिंग टर्न 1 पर गिरावट के साथ शुरू होती है। इस बीच, पहले संदर्भ पर 1'43.009 में मासिया द्वारा हस्ताक्षर किए गए हैं, जो पहले से ही एक बहुत अच्छा समय है जो एसेन ट्रैक की नई सतह द्वारा लाए गए सभी लाभों को प्रकट करता है। अलावा सुजुकी एक घंटे की पहली तिमाही के बाद 1'42.542 की गति देखी गई।
प्यारा मोड़ 7 पर गिरना। डैरिन बाइंडर, मैकफी, फेनाटी et तोबा पहले शीर्ष 5 को पूरा करें. लोरेंजो फेलन वर्तमान में 21वें स्थान पर है. वह 9वें मोड़ पर गिर जाता है. नेपा मोड़ 5 पर गिरता है। वह तीसरे स्थान पर है।
लगभग उतनी ही धीमी गति से दुर्घटना जितनी आप यहाँ कर सकते हैं! 😲@stefanonepa82 डी स्ट्रुबेन के सामने मोर्चा संभालता है! 💢# मोटो 3 | #डचजीपी मैं pic.twitter.com/qVBlkA344v
- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) 25 जून 2021
Masiaवह, अपनी ओर से, बाल-बाल बच गया...
गीर्ट टिमर चिकेन हमेशा नजर रखने लायक है! 👀
रेस के दिन यहाँ भरपूर नाटक की उम्मीद करें! 🙌# मोटो 3 | #डचजीपी मैं pic.twitter.com/HAaaEjgFmH
- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) 25 जून 2021
एक घंटे की अंतिम तिमाही की शुरुआत वृद्धि के साथ होती है फोगिया दूसरी पंक्ति में. सुजुकी अब 1'42.403 में है। Masia अंत में गिरते हुए वह 9वें मोड़ पर था। उसके पास एक बड़ा हाई-साइड था और वह कर्ब से टकराया... ट्रैक के किनारे उपचार के बाद, उसने उठकर सभी को आश्वस्त किया।
के लिए गंदा हाईसाइड @jaume_masia! 😱
RSI @RedBull_KTM_Ajo राइडर सचेत है और ट्रैकसाइड सहायता प्राप्त करते हुए उठ बैठा है # मोटो 3 | #डचजीपी मैं pic.twitter.com/CiGmdlkut5
- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) 25 जून 2021
चैकदार झंडे के नीचे, यह है डेनिस फोगिया जिन्होंने 1'41.748 में बढ़त बनाई। वह आगे है डैरिन बाइंडर जो 1'42 प्रति लैप के बार के नीचे उसका साथ देता है। एक सीमा जिसे पार नहीं किया गया मिग्नो, फेनाटी et रॉड्रिगो जो शीर्ष 5 पर बंद हो जाता है Antonelli et पेड्रो अकोस्टा. लोरेंजो फेलन 18वाँ है.
FP1 रैंकिंग ग्रैंड प्रिक्स Moto 3 नीदरलैंड से टीटी एसेन तक:
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
