डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #7) ने सोचा कि वह इस शनिवार को अपने करियर का पहला पोल जीतेंगे। इटालियन पूरे सत्र में मजबूत लग रहा था और उसने प्रोविजनल पोल पर आखिरी रन शुरू किया, लेकिन 2'15.986 में जैम मासिआ (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो, #5) से अंतिम लैप की गिनती नहीं की गई, जिसने शो को थोड़ी देर के लिए चुरा लिया। दो दसवें से भी कम. वैलेंसियन ने इस सत्र को बढ़त के साथ समाप्त करने के लिए एक उल्लेखनीय अंतिम लैप लगाया। स्पैनियार्ड ने लंबे समय से प्रतीक्षित पोल पोजीशन को फोगिया से लगभग एक सेकंड के दो दसवें हिस्से के पीछे हासिल किया, जिसने बदले में जेरेमी अल्कोबा (होंडा, टीम ग्रेसिनी मोटो 3, # 52) के साथ करीबी लड़ाई जीती, जो इटालियन के दूसरे से सिर्फ तीन हजारवें हिस्से से पीछे रह गया।
इज़ान ग्वेरा (गैसगैस, गैविओटा एस्पर टीम, #28) का क्वालीफाइंग सत्र भी अच्छा रहा, क्योंकि वह नौसिखिए के साथ दूसरी पंक्ति से शुरुआत करेगा जेवियर आर्टिगास (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #43), और सबसे अनुभवी तात्सुकी सुजुकी (होंडा, एसआईसी58 स्क्वाड्रा कॉर्स, #24)। फ़िलिप सैलाक (KTM, CarXpert PruestlGP, #12), सातवां, पोल के आधे सेकंड के भीतर दौड़ने वाला आखिरी राइडर था और तीसरी पंक्ति साझा करेगा एंड्रिया मिग्नो (होंडा, रिवाकोल्ड स्नाइपर्स टीम, #16) और डेनिज़ ओनकु (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3, #53), दोनों अपनी योग्यता से नाखुश हैं।
एक मुश्किल FP3 सत्र और एक त्वरित Q1 के बाद, जॉन मैकफी (होंडा, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग, #17) जबकि शीर्ष 10 में चढ़ने में कामयाब रही रोमानो फेनती (हुस्कवर्ना, स्टेरिलगार्डा मैक्स रेसिंग टीम, #55) हाल के समय की अच्छी क्वालीफाइंग को दोहराने में असमर्थ रही और उसे ग्रिड पर 11वें स्थान से संतोष करना होगा। स्टेफ़ानो नेपा (KTM, BOE Owlride, #82) चौथी पंक्ति पूरी करता है।
नौसिखिया लोरेंजो फेलन (होंडा, एसआईसी58 स्क्वाड्रा कॉर्स, #20) शुरुआती लैप पर दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद टाइमशीट में शीर्ष पर रहकर Q1 में प्रभावित किया, लेकिन Q2 में सुधार करने में असमर्थ रहा और उसे ग्रिड पर 16वें स्थान से संतोष करना पड़ा, वह Q1 के दो अन्य बचे लोगों के साथ छठी पंक्ति में होगा, डैरिन बाइंडर (केटीएम, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग, #40) और अल्बर्टो सुर्रा (होंडा, रिवकोल्ड स्नाइपर्स टीम, #67)।
आज सुबह इस वार्म-अप सत्र के दौरान सबसे अच्छी स्थिति में कौन होगा? यूनाइटेड स्टेट्स ग्रां प्री ? इस प्रश्न का उत्तर देने से पहले, यहां वह तालिका है जो अब तक ज्ञात तथ्यों का सारांश प्रस्तुत करती है।
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मोटो3™ |
2019 |
2021 |
| FP1 |
2'18.536 रोमानो फेनाटी |
2'32.152 निकोलो एंटोनेली |
| FP2 |
2'16.679 रोमानो फेनाटी |
2'17.280 फ़िलिप सैलाक |
| FP3 |
तूफान के कारण सत्र रद्द |
2'16.357 जैमे मासिया |
| Q1 |
2'33.777 डैरिन बाइंडर |
2'17.698 लोरेंजो फेलॉन |
| Q2 |
2'31.346 निकोलो एंटोनेली |
2'15.986 जैमे मासिया |
| जोश में आना |
2'18.262 रोमानो फेनाटी |
2'17.068 जॉन मैकफी |
| कोर्स | कैनेट, मासिया, मिग्नो | |
| अभिलेख |
2'14.644 एरोन कैनेट 2017 |
2'15.986 जैमे मासिया |
इस रविवार की सुबह हवा का तापमान 22°C और ट्रैक का तापमान 27°C था.
यह रेस का दिन है @COTA!!! 🤠# मोटो 3 वार्म-अप कुछ ही क्षण दूर है! 🔜#अमेरिकाजीपी 🇺🇸 pic.twitter.com/Zq198BYaAP
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ड्राइवर कार्रवाई शुरू करने से पहले अपना समय लेते हैं: जब हरी झंडी दिखाई जाती है, तो उनमें से कुछ हेलमेट पहनते हैं, वे अभी भी अपने बक्से के पीछे अपनी तकनीकी टीमों के साथ बातचीत कर रहे होते हैं। जो लोग अपनी मशीनों पर हैं, वे धैर्यपूर्वक एक अच्छे पहिये की प्रतीक्षा कर रहे हैं। स्टेफ़ानो नेपा (KTM, BOE Owlride, #82) और युकी कुनि (होंडा, होंडा टीम एशिया, #92) एक्शन में प्रवेश करने वाले पहले राइडर्स हैं और उसके बाद जॉन मैकफी (होंडा, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग, #17) और एंड्रिया मिग्नो (होंडा, रिवाकोल्ड स्नाइपर्स टीम, #16), जो 2 मिनट बीत जाने के बाद निर्णय लेते हैं।
के लिए हरी बत्ती # मोटो 3 जोश में आना! 🚥
सवारों को रविवार की सुबह मकड़ी के जालों से छुटकारा पाने के लिए 20 मिनट! 👊#अमेरिकाजीपी 🇺🇸 pic.twitter.com/LJP4bPCtRm
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3 मिनट 30 मिनट के इंतजार के बाद आखिरकार सत्र शुरू हो गया, ड्राइवरों को टेक्सान सर्किट के धक्कों में शामिल होने की कोई जल्दी नहीं है, सिवाय इसके कि निकोलो एंटोनेली (केटीएम, रीले एविंटिया, #23) जो चुपचाप अपने रुख पर कायम है।
पहली बार अंततः प्रकट होता है, और यह है इज़ान ग्वेरा (गैसगैस, गैविओटा एस्पर टीम, #28) जो गेंद को खोलता है, 2'18.988 में, आगे रोमानो फेनती (हुस्कवर्ना, स्टेरिलगार्डा मैक्स रेसिंग टीम, #55) और एंडी फरीद इज़दिहार (होंडा, होंडा टीम एशिया, #19)। जाउम मासिया (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो, #5) को 14 साल की उम्र में अच्छी गर्मी मिलती है लेकिन वह अपने पहियों पर रहता है, टेक्सास में एक शानदार रोडियो सत्र!
पोलसिटर के लिए एक चेतावनी! 😲
के लिए कोई नुकसान नहीं हुआ @jaume_masia! 👀# मोटो 3 | #अमेरिकाजीपी 🇺🇸 pic.twitter.com/1LTzvWaWh6
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हम सत्र का आधा समय पहले ही पूरा कर चुके हैं और समय तेजी से बदल रहा है: जेवियर आर्टिगास (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #43) ने 2'17.593 में अपनी टीम के साथी से आगे बढ़त बना ली। डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #7) और जाउम मासिया (केटीएम, रेड बुल केटीएम अजो, #5)।
इस वार्म-अप सत्र के अंत से 5 मिनट बाद, तात्सुकी सुजुकी (होंडा, एसआईसी58 स्क्वैड्रा कोर्स, #24) 2'17.211 में टाइमशीट के शीर्ष पर वापस चला गया, उसके बाद डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #7) जिसने अपने साथी पर फिर से बढ़त हासिल कर ली, जेवियर आर्टिगास (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #43)।
पीटर अकोस्टा (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो, #37) का भी शानदार रोडियो सत्र था।
🤪 @37_पेड्रोकोस्टा यह सब आकार से बाहर हो जाता है!# मोटो 3 | #अमेरिकाजीपी 🇺🇸 pic.twitter.com/u8lzofPuFt
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इस वार्म-अप सत्र के अंत में, जॉन मैकफी (होंडा, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग, #17) 2'17.068 में सबसे अच्छी स्थिति में है, आगे डेनिज़ ओनकु (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3, #53) और तात्सुकी सुजुकी (होंडा, एसआईसी58 स्क्वाड्रा कॉर्स, #24)।
🏁 @johnmcp17 ऑस्टिन में टॉप वार्म-अप!
RSI @सेपेंग्रेसिंग सवार किनारा कर लेता है @Denizoncu53 और @TatsukiSuzuki24! 💪# मोटो 3 | #अमेरिकाजीपी 🇺🇸 pic.twitter.com/bQM3yomM5c
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पीटर अकोस्टा (केटीएम, रेड बुल केटीएम अजो, #37) आज सुबह 6वें स्थान पर है, लोरेंजो फेलन (होंडा, एसआईसी58 स्क्वाड्रा कोर्स, #20) 22वें स्थान पर है।
अमेरिका वार्म-अप सत्र के मोटो3 ग्रांड प्रिक्स की रैंकिंग:
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
