डैनी केंट टीम का दरवाजा खटखटाया कीफर अमेरिका के ग्रांड प्रिक्स के मध्य में, भय से ग्रस्त होकर और अपने आस-पास के लोगों की नासमझी को जगाते हुए। लेकिन ब्रिटन भाग्यशाली है कि पैडॉक में एक निर्णय लेने वाला व्यक्ति है जो मानवीय चुनौतियों को पसंद करता है। अकी आजो इसलिए उसने अपना पुराना बच्चा वापस ले लिया। यह कहा जाना चाहिए कि Moto3 के लिए वास्तव में इसकी आवश्यकता है।
गाड़ी अकी आजो एक व्यावहारिक भी है. वर्तमान में, उनके सैनिक पिछले वर्ष प्रभुत्व वाले मोटो 3 में पानी ले रहे हैं ब्रैड बाइंडर. Antonelli et बेंड्सनीडर लक्ष्य से बहुत दूर हैं, जबकि ऑस्ट्रियाई RC250GP दुर्जेय नई होंडा के मुकाबले बहुत अधिक पीड़ित है।
फिर सामान्य लामबंदी बुलाई जाती है और बुजुर्गों को वापस बुलाया जाता है। एफ़्रेन वाज़क्वेज़ परीक्षण और डैनी केंट कल आकर उसे झटका दूँगा। या इससे भी अधिक, यदि आप चाहें, क्योंकि 2015 में होंडा लेपर्ड पर श्रेणी में विश्व चैंपियन, अंग्रेज, पसंद के अतिथि के रूप में फ्रेंच ग्रां प्री में होंगे। और अगर यह ठीक रहा, तो कौन जानता है कि आधिकारिक ड्राइवरों के बीच विवाद न हो जाए...
डैनी केंट जेरेज़ में केटीएम का परीक्षण करके श्रेणी के साथ फिर से जुड़ा, सुजुकी टीम के साथ साझा किया गया एक ट्रैक जिसने अपना काम जारी रखा। बीच में लहसुन et केंट, यह एक ऐसी कहानी है जो नई नहीं है। रेड बुल मोटोजीपी रूकीज़ कप में चमकने के बाद, राइडर 2011 की शुरुआत में दुनिया में आया। ब्रिटन, जो पहले ही 125 के दौरान छह 2010 सीसी दौड़ में भाग ले चुका था, रेड बुल एजो मोटरस्पोर्ट के साथ अपने पहले सीज़न में प्रतिस्पर्धा कर रहा है और इस श्रेणी में, जो मोटो 3 बन गया है, उसी संरचना के साथ एक और वर्ष का विस्तार कर रहा है।
इसके बाद उन्होंने दो बार जीत हासिल की, कुल मिलाकर चौथे स्थान पर रहे, फिर 3 के लिए मोटो2 में टेक2013 रेसिंग के साथ अनुबंध किया। लेकिन नतीजे कुछ खास नहीं आए। इसलिए बाद वाला मोटो3 में अपनी पूर्व टीम में लौट आया है, जो इस बार हुस्कवर्ना से जुड़ी टीम है। इसलिए यह एक नए दौर की यात्रा का धन्यवाद है कि दोनों व्यक्ति फिर से मिलते हैं।
