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हालाँकि तापमान एफपी1 की तुलना में थोड़ा ठंडा था, पूरे सत्र के दौरान परिस्थितियाँ काफ़ी तेज़ और धूल भरी हो गईं और सबसे तेज़ समय अभी भी Q2 तक पहुँचने के लिए आवश्यक समय से लगभग दो सेकंड दूर था। इसलिए, हालांकि जेसन डुपासक्वियर (KTM, CarXpert PruestlGP, #50) FP3 के अंत में टाइमशीट के शीर्ष पर अपना नाम रखने में कामयाब रहे, स्विस राइडर आज दोपहर दूसरे सबसे तेज़ आदमी डेनिस फोगिया (होंडा) के साथ Q1 में शामिल हो गया। तेंदुआ रेसिंग, #7)।

जॉन मैकफी (होंडा, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग, #17) और इज़ान ग्वेरा (गैसगैस, गैविओटा एस्पर टीम, #28) खुद को पहले स्थान से तीन दसवें स्थान पर पाते हैं, लेकिन दोनों ड्राइवरों ने कल दूसरी तिमाही में अपना स्थान सुरक्षित कर लिया था, जबकि जेवियर आर्टिगास (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #43) सत्र के शीर्ष पांच में शामिल हो गया, लेकिन संयुक्त रूप से शीर्ष 14 में नहीं।

निकोलो एंटोनेली (केटीएम, रीले एविंटिया, #23), डैरिन बाइंडर (केटीएम, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग, #40) और सर्जियो गार्सिया (गैसगैस, एस्पर टीम मोटो3, #11) को लीडर से आधे सेकंड से भी कम समय में पीछे धकेल दिया गया।

एंड्रिया मिग्नो (होंडा, रिवाकोल्ड स्नाइपर्स टीम, #16) नौवें स्थान पर है पेड्रो अकोस्टा (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो, #37) ने अपने साथी से पहले शीर्ष दस में जगह बनाई जैमे मासिया. हालाँकि दोनों ड्राइवरों ने Q2 में स्थान सुरक्षित कर लिया, नौसिखिया उन ड्राइवरों में से एक है जिसे धीरे-धीरे गाड़ी चलाने और एफपी2 में व्यवधान पैदा करने के लिए पिट लेन में शुरुआत की मंजूरी दी गई है. हालाँकि FP3 के दौरान घड़ी से भी पीछे, स्टेफ़ानो नेपा (केटीएम, बीओई ओउलराइड, #82), रयूसेई यामानाका (KTM, CarXpert PruestlGP, #6), तात्सुकी सुजुकी (होंडा, एसआईसी58 स्क्वाड्रा कोर्स, #24), गेब्रियल रोड्रिगो (होंडा, टीम ग्रेसिनी मोटो3, #2), काइतो टोबा (केटीएम, सीआईपी-ग्रीन पावर, #27), जेरेमी अल्कोबा (होंडा, टीम ग्रेसिनी मोटो3, #52) और रोमानो फेनती (हुस्कवर्ना, स्टेरिलगार्डा मैक्स रेसिंग टीम, #55) पहले से ही Q2 में योग्य थे।

यहां वह तालिका है जो क्वालीफाइंग सत्र शुरू करने से पहले हमारी याददाश्त को ताज़ा करती है दोहा ग्रांड प्रिक्स के मार्ग पर लोसैल...

कतर 1 मोटो3™

2021-GP1

2021-GP2

FP1

2'05.809 पेड्रो अकोस्टा

2'05.360 जैमे मासिया
FP2

2'04.839 काइतो टोबा

2'04.781 डैरिन बाइंडर
FP3

2'05.064 सर्जियो गार्सिया

2'07.244 जेसन डुपासक्वियर

Q1

2'04.834 डैरिन बाइंडर

2'06.925 एंड्रिया मिग्नो
Q2

2'04.075 डैरिन बाइंडर

2'05.913 जैमे मासिया
जोश में आना

2'07.001 डैरिन बाइंडर

कोर्स

मासिया, अकोस्टा, बाइंडर

अभिलेख

2'04.075 डैरिन बाइंडर 2021

 

दोपहर के मध्य में, Q1 शुरू होने के लिए लॉसेल सर्किट पर रात होने के साथ, हवा का तापमान 26°C और ट्रैक का तापमान 28°C था।

इसे याद किया जाएगा रेस डायरेक्शन ने कई मोटो3 राइडर्स को मंजूरी दी है कल रात एफपी16 में मोड़ 2 पर प्रक्षेपवक्र पर धीमी गति से चलने के लिए, एक पहिये के अच्छे सक्शन की प्रतीक्षा करने के लिए। इसके परिणामस्वरूप पिट लेन से प्रस्थान हो जाता है अकोस्टा, फेनाटी, फोगिया, गार्सिया, नेपा, Öncü et रिकार्डो रॉसी. सजा पाने वालों की सूची में सर्जियो गार्सिया (दूसरा)पेड्रो अकोस्टा (9वां)रोमानो फेनाटी (10वां) et स्टेफ़ानो नेपा (11वां) Q2 के लिए पूर्व-योग्य लोगों में से थे: वे अपनी लागत के लायक होंगे!

Q2 के लिए स्थान महंगे हैं, क्योंकि इस Q4 में भाग लेने वाले 16 ड्राइवरों में से केवल 1 ही इस दूसरे क्वालीफाइंग सत्र के लिए अर्हता प्राप्त करेंगे, जो इसके तुरंत बाद होगा। धूल से भरे इन 2 मिनटों के ट्रैक पर ड्राइवर जल्दी से वापस ट्रैक पर लौट आते हैं।

डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #7) इस Q1 के लिए पसंदीदा है, भले ही वह पिट लेन से दौड़ शुरू करेगा।

मोटो 3 में दोपहर का पहला समय के लिए है एंड्रिया मिग्नो (होंडा, रिवकोल्ड स्नाइपर्स टीम, #16), 2'07.374 में, जो आगे है लोरेंजो फेलन (होंडा, एसआईसी58 स्क्वाड्रा कोर्स, #20), फ़िलिप सैलाक (होंडा, रिवाकोल्ड स्नाइपर्स टीम, #12) और रिकार्डो रॉसी (केटीएम, बीओई ओउलराइड, #54)। ये 4 ड्राइवर Q2 के लिए अस्थायी रूप से योग्य हैं, लेकिन यह केवल सत्र की शुरुआत है।

डेनिज़ ओनकु (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3, #53) अपनी पहली उड़ान लैप के दौरान गलती से गिर जाता है, उसके लिए क्वालीफाइंग खत्म हो गई है। इससे उसके लिए बहुत कुछ नहीं बदलेगा, जिसे दंडित भी किया गया है और वह गड्ढों से दौड़ शुरू करेगा।

डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #7), जेवियर आर्टिगास (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #43) और जेसन डुपासक्वियर (KTM, CarXpert PruestlGP, #50) की एक अनोखी रणनीति है: उनका पहला टाइम लैप तब होता है जब इस Q6 में केवल 1 मिनट बचे होते हैं।

तो, इस सत्र के अंत से 5 मिनट, और अंतिम दौड़ से पहले, ये हैं एंड्रिया मिग्नो (होंडा, रिवाकोल्ड स्नाइपर्स टीम, #16), डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #7), जेसन डुपासक्वियर (KTM, CarXpert PruestlGP, #50) और जेवियर आर्टिगास (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #43) जो Q2 के लिए अर्हता प्राप्त करेगा। फ़िलिप सैलाक (होंडा, रिवकोल्ड स्नाइपर्स टीम, #12) फिलहाल बाहर होने वाली पहली टीम है।

आखिरी लैप के दौरान, स्लिपस्ट्रीम से लाभ उठाने के लिए 5 ड्राइवर एक पैक में सवारी करते हैं, ये रैंकिंग में पहले 5 हैं। अभी तक कुछ भी तय नहीं हुआ है, क्योंकि Q4 के लिए केवल 2 जगहें हैं! अंत में, ये हैं एंड्रिया मिग्नो (होंडा, रिवकोल्ड स्नाइपर्स टीम, #16), डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #7),  जेवियर आर्टिगास (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #43) और जेसन डुपासक्वियर (KTM, CarXpert PruestlGP, #50) जो सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन करते हैं और Q2 पर आगे बढ़ते हैं।

एड्रियन फर्नांडीज (हुस्कवर्ना, स्टेरिलगार्डा मैक्स रेसिंग टीम, #31) सबसे पहले बाहर हो गई है। लोरेंजो फेलन (होंडा, एसआईसी58 स्क्वैड्रा कोर्स, #20) इस Q7 में 1वें स्थान पर है, इसलिए वह इस दोहा ग्रांड प्रिक्स के लिए 21वें स्थान पर योग्य है।

अब Q2 के लिए, Q4 के 1 सबसे तेज़ ड्राइवर 14 अभ्यास सत्रों में से अन्य 3 सबसे तेज़ ड्राइवरों में शामिल हो रहे हैं। अब तक, समय पिछले सप्ताह से बहुत दूर है। ट्रैक पर हवा और धूल ड्राइवरों को बाधित करती है, जो उन्हें इस Q2 के लिए जल्दी से ट्रैक पर आने के लिए प्रेरित करती है।

जाउम मासिया (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो, #5) अत्यधिक प्रेरित है पिछले सप्ताह उसी ट्रैक पर अपनी जीत के बाद, वह शत्रुता और 18 ड्राइवरों के समूह का नेतृत्व करता है जो पोल पोजीशन जीतना चाहते हैं।

पहली लैप से, ड्राइवर अपना सब कुछ झोंक देते हैं: एंड्रिया मिग्नो (होंडा, रिवकोल्ड स्नाइपर्स टीम, #16) ने 2'06.730 हासिल किया और आगे चल रही है सर्जियो गार्सिया (गैसगैस, एस्पर टीम मोटो3, #11) और उसका साथी इज़ान ग्वेरा (गैसगैस, गैविओटा एस्पर टीम, #28)। इतालवी ड्राइवर Q1 से अपनी गति पर बना हुआ है और इन नाजुक परिस्थितियों में अपनी 15 मिनट की अतिरिक्त ड्राइविंग का लाभ उठाता है।

दूसरे दौर की शुरूआत से, एंड्रिया मिग्नो (होंडा, रिवाकोल्ड स्नाइपर्स टीम, #16) 2'06.619 तक सुधर गया।

5 मिनट से भी कम समय बचा है और ड्राइवर, हमेशा की तरह, पिट लेन में एक-दूसरे का इंतज़ार कर रहे हैं। टीम लेपर्ड रेसिंग के ड्राइवर, जेवियर आर्टिगास et डेनिस फोगिया, पहले प्रस्थान करें। बाकी सभी लोग इसका अनुसरण करते हैं।

तात्सुकी सुजुकी (होंडा, एसआईसी58 स्क्वाड्रा कोर्स, #24) ने अभी तक कोई भी समय पूरा नहीं किया है, ट्रैक की सीमा पार करने के कारण इसके 4 चक्कर रद्द कर दिए गए हैं।

इस Q2 के अंत में, यह है जाउम मासिया (केटीएम, रेड बुल केटीएम अजो, #5) जिन्होंने 2'06.913 में पोल ​​लिया। पहली पंक्ति पूरी हो गई है सर्जियो गार्सिया (गैसगैस, एस्पर टीम मोटो3, #11) और जेरेमी अल्कोबा (होंडा, टीम ग्रेसिनी मोटो3, #52)।

 

दोहा मोटो2 ग्रांड प्रिक्स के Q3 सत्र की रैंकिंग:

दोहा मोटो1 ग्रांड प्रिक्स के Q3 सत्र की रैंकिंग:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम