जैसा कि अपेक्षित था, स्पैनिश ग्रांड प्रिक्स के दौरान जेरेज़ में ट्रांसफर मार्केट में तेजी आई, जिसने खेल के मास्टर फैबियो क्वार्टारो के भविष्य पर एक मजबूत रुझान दिया है। एक विकास जो यामाहा के उस व्यक्ति को राहत देता है जो लिन जार्विस है जो खुद स्वीकार करता है कि वह कभी नहीं होगा अपने विश्व चैंपियन के साथ एक समझौते के बहुत करीब, जिसे उसने अनुरोधित गारंटी प्रदान की होगी। जिसका अर्थ है तकनीकी विकास की नई संभावनाओं और अपनी रैंक के अनुरूप वेतन के साथ एक नया रूप दिया गया एम1 प्रोजेक्ट।
खबर आती है स्पीडवीक पत्रकार सहित गुंथर विज़िंगर उन्होंने कहा कि उन्होंने दोनों के बीच सौहार्द का क्षण देखा लिन जार्विस et एरिक माहे का मैनेजर कौन है फैबियो क्वाटरारो, जब वह अंग्रेज के साथ साक्षात्कार के लिए अपनी बारी का इंतजार कर रहा था। धारणा यह थी कि दोनों लोग उनसे जुड़े संवेदनशील मुद्दे पर एक निष्कर्ष पर पहुंच कर खुश थे और जो अनुबंध के नवीनीकरण से संबंधित था। फैबियो क्वाटरारो. हालाँकि, एक भावना, जिसे विवेकशील महानिदेशक द्वारा आधिकारिक तथ्य में नहीं बदला गया है यामाहा " हम अभी अनुबंध पर हस्ताक्षर करने के करीब नहीं हैं। चर्चा के लिए अभी भी कुछ विवरण बाकी हैं। लेकिन मुझे विश्वास है कि हम जून में कुछ अच्छी खबरें जारी करने में सक्षम होंगे » कहते हैं लिन जार्विस.
लिन जार्विस: " मुझे उम्मीद है कि फैबियो क्वार्टारो के साथ सहयोग अगले दो वर्षों तक जारी रहेगा«
अंग्रेज विकसित होता है: " मुझे लगता है कि हम वित्तीय पहलू पर भी फैबियो के साथ एक समझौते पर पहुंचेंगे. मैं अब इसे लेकर आश्वस्त हूं. फैबियो को हमारे भविष्य के प्रोजेक्ट पर फिर से भरोसा हो गया है। मुझे उम्मीद है कि फैबियो क्वार्टारो के साथ सहयोग अगले दो वर्षों तक जारी रहेगा ". हम ध्यान दें कि वेतन का सवाल, जो स्पष्ट रूप से डरा हुआ था लिवियो सप्पो सुज़ुकी की ओर से, अब कोई बाधा नहीं है: " फैबियो के पास कुछ खास है। वह पैकेज से अधिकतम लाभ प्राप्त करने में सक्षम है। और आप हमेशा ड्राइवर को उसकी क्षमता के लिए भुगतान करते हैं. आप उसे उसके पिछले प्रदर्शन के लिए भुगतान नहीं कर रहे हैं। आप इसका भुगतान भविष्य में संभावित परिणामों के लिए कर रहे हैं। और यह सब इस प्रश्न के इर्द-गिर्द घूमता है: पायलट अपने कौशल से तकनीकी संपूर्णता में कौन सा हिस्सा जोड़ सकता है? "और लिन जार्विस वादे: " अगले वर्ष के लिए हमारा प्रस्ताव वर्तमान पैकेज से भिन्न है '.
जो हमें फ्रांसीसी की पहली आवश्यकता पर लाता है: मोटोजीपी में सर्वोत्तम परियोजना में निवेश करना। इस स्तर पर, यामाहा यह सुनिश्चित करता है कि हर चीज़ की समीक्षा और उन्नयन किया जाएगा: « फैबियो समझता है कि हम सबसे मजबूत संभावित पैकेज और ऐसे निवेश के साथ वापस आएंगे जो अगले साल बहुत बड़ा बदलाव लाएगा » कहते हैं जार्विस. “ कोई भी अगले वर्ष के परिणामों की गारंटी नहीं दे सकता। कोई नहीं जानता कि हम किस स्तर तक पहुँच सकते हैं। लेकिन मुझे ऐसा लगता है हम निश्चित रूप से इस वर्ष अपेक्षाओं पर खरे नहीं उतरे. विशेष रूप से उन क्षेत्रों में जहां प्रगति की सबसे अधिक आवश्यकता थी, अर्थात् शीर्ष गति, इंजन प्रदर्शन और त्वरण '.
« अब हम पूरे सीज़न में कुछ सुधारों पर काम कर रहे हैं। हमारे पास पोर्टिमो में कुछ नया था, हमारे पास जेरेज़ के लिए और भी चीज़ें हैं, हमारे पास सोमवार को होने वाले परीक्षण के लिए और भी ख़बरें हैं। इस वर्ष हमारे पास अपने नुकसान की यथासंभव भरपाई करने की योजना है। लेकिन फैबियो इस साल के पैकेज के आधार पर हमारे साथ हस्ताक्षर नहीं करेगा। यह सवाल होगा कि क्या उन्हें 2023 और 2024 के लिए हमारे पैकेज पर भरोसा है ". का पट्टा फैबियो क्वाटरारो इसलिए दो साल का होगा. द्रव्यमान कहा हुआ प्रतीत होता है।
