अभी भी चार रेस बाकी हैं एंड्रिया इयानोन इस 2017 मोटोजीपी सीज़न की कठिन परीक्षा को समाप्त करने के लिए। लोगों को यामाहा के लिए रवाना हुए मेवरिक विनालेस को भूलाने के कठिन कार्य के साथ सुजुकी में पहुंचने पर, जो मैनियाक का मोहभंग हो गया होगा। उनका ऑफ-सीज़न उत्साहजनक था, अभियान की उनकी शुरुआत दिलचस्प थी, फिर त्रुटियों से लेकर तकनीकी समस्याओं तक, वह पदानुक्रम में डूब गए और इसके साथ ही उनका जीआरएक्स-आरआर भी। आरागॉन का एक नया मोहभंग हो गया था, और भी अधिक क्योंकि उस पर पूरी प्रगति में दो केटीएम का प्रभुत्व था। GPone पर, वह जायजा लेता है। और पहले से ही 2018 के बारे में सोचें।
एंड्रिया इयानोन आरागॉन में क्रॉस के अपने स्टेशनों को बारहवें स्थान पर और विजेता से 30 सेकंड पीछे समाप्त किया मार्क मारक्वेज़. वह बताते हैं क्यों: " दोपहर के उच्च तापमान के कारण हमारे टायरों को नुकसान हुआ। हमने गति बढ़ाते समय और ब्रेक लगाते समय दोनों खो दिए ". ब्रेक लगाना जो नीली मोटरसाइकिल का काला बिंदु है: " हल करने के लिए कई समस्याएं हैं, लेकिन ब्रेक लगाना मुख्य है। ब्रेक लगाने पर मैं ओवरटेक नहीं कर पाता. सीधी रेखा में, यह अभी भी ठीक है, लेकिन मोड़ में ब्रेक लगाने से बाइक के सामने वाले हिस्से पर जोर पड़ता है और आप व्यवस्थित रूप से गिरने का जोखिम उठाते हैं। '.
« मैंने सुजुकी से इस बारे में बात की, मैंने बाइक की देखभाल के लिए अपनी सवारी शैली को अपनाया। लेकिन वह हमारा कमजोर बिंदु बना हुआ है। मध्य कोने में, हम व्यवस्थित रूप से स्थान खो देते हैं ". ऐसी स्थिति जो टीम के साथी को कमज़ोर न करेएलेक्स रिंस " आरागॉन सामान्य से कम ख़राब था। मैं जानता हूं कि समस्याएं कहां हैं और हम जानते हैं कि उन्हें कैसे हल किया जाए। नये-नये हिस्से आ रहे हैं और उनमें प्रगति अवश्य होगी। लेकिन हमें अगले साल होने वाले आमूल-चूल बदलाव का इंतजार करना होगा '.
एंड्रिया इयानोन आधिकारिक केटीएम के साथ अंकों के आधार पर चैंपियनशिप में सोलहवें स्थान पर है पोल एस्परगारो, यानी 37.
