यह एक बार फिर से बचाव की मुद्रा में है कि पोल एस्पारगारो को ग्रांड प्रिक्स के एक दिन की गिनती फिर से करनी होगी। आरागॉन में दूसरे हाफ में उनकी शुरुआत शानदार नहीं रही, हालांकि सैद्धांतिक रूप से सीधे Q2 में प्रवेश किया गया। लेकिन यह सिर्फ इसलिए है, क्योंकि उसके पास बचत करने वाले शीर्ष 10 का प्रवेश द्वार है। और फिर, वह Tch3 के युवा लेकुओना के बाद आठवें स्थान पर केवल दूसरा KTM राइडर है। अंततः, हम रेप्सोल होंडा में उनकी 2021 की जगह को चुनौती देना भी शुरू कर रहे हैं। इस बिंदु पर, वह "i" पर बिंदु लगाना चाहता था...
उसका निकट भविष्य क्या है इसका उत्तर देने से पहले, पोल एस्परगारो अपने वर्तमान का सारांश प्रस्तुत किया, जो इस सप्ताह के अंत में होने वाला है ऐरागोन. वह अपने दिन का विश्लेषण करता है शुक्रवार को इस प्रकार : " यह बहुत अच्छा नहीं था लेकिन उतना बुरा भी नहीं था। “, चैंपियनशिप में वर्तमान नौवें घोषित किया गया। “ हमने अंततः मीडियम फ्रंट टायर से अधिकतम लाभ प्राप्त करने के लिए एक सेट-अप का प्रयास किया। और ऐसा लगता है कि आख़िरकार हमें एक अच्छा समाधान मिल गया है '.
« मीडियम फ्रंट टायर के साथ मैंने अपना सर्वश्रेष्ठ लैप समय हासिल किया। मैंने मीडियम फ्रंट और सॉफ्ट रियर के साथ भी कुछ चक्कर लगाए क्योंकि दौड़ के लिए शायद यही हमारी पसंद होगी। मुझे अब इन टायरों के बारे में बेहतर अनुभव हो गया है। मुझे पिछले सप्ताहांत की तुलना में बाइक पर थोड़ा बेहतर महसूस हुआ। यह सकारात्मक है. हमें चमत्कार नहीं मिले हैं, लेकिन प्रगति हुई है। इस सप्ताह के अंत में सामने वाला माध्यम निश्चित रूप से हमारी मदद करेगा » जारी है जिसने उसके सामने हथियार डाल दिएAprilia उसके भाई एलेक्स की तस्वीर उसके ठीक सामने, नौवीं पंक्ति में पोस्ट की गई।
"लिवियो सप्पो चला गया"
पिछले सप्ताहांत, पोल ने हमेशा उसी प्रकार के अगले टायर के साथ संयोजन में मध्यम रियर टायर की कोशिश की। “ लेकिन ये दोनों टायर एक साथ अच्छे से नहीं चलते। यह बहुत बुरा समाधान था. हम 40 डिग्री के डामर तापमान वाले मीडियम रियर का भी उपयोग नहीं कर सके। इसके बाद सामने वाले को बहुत ही दयनीय स्थिति का सामना करना पड़ा। इस सप्ताहांत हम केवल सॉफ़्टवेयर वापस ले रहे हैं। समय रखने के लिए सत्र के अंत में मैंने एक सॉफ़्टवेयर भी स्थापित किया था। बाइक के साथ मेरा अनुभव फिर से उस स्तर पर था जो अच्छा लग रहा था '.
स्पेन में, आवाज़ें पहले से ही सुनी जा रही हैं कि रेप्सोल-होंडा मार्क के साथ सवारी करना जारी रखेगा एलेक्स मार्केज़ एन 2021. लिवियो सप्पो, पूर्व-एचआरसी मैनेजर और पूर्व रेप्सोल होंडा टीम मैनेजर ने भी इसी तरह बात की। लेकिन पोल बताते हैं कि उनका दो साल का अनुबंध है। इसीलिए एलेक्स एक फ़ैक्टरी मशीन भी साथ में चलाएगा टका नाकागामी 2021 में एलसीआर-होंडा में। कोई कुछ भी कहे, सप्पो अब एचआरसी या रेपसोल के साथ नहीं है », पोल रेखांकित करता है। “ उसने छोड़ दिया '.
मोटोजीपी आरागॉन-2 जे1: वर्गीकरण
