ब्रैड बाइंडर आरागॉन ग्रांड प्रिक्स में सातवें स्थान पर रहे, जो शुरुआती ग्रिड पर बारहवें स्थान से शुरू हुआ था। इसलिए उन्होंने वह चढ़ाई की जो अब उनका ट्रेडमार्क है, लेकिन आगमन पर उनकी मुस्कान धीमी थी। सबसे पहले इसलिए क्योंकि उनके प्रतिष्ठित सहयोगी इकर लेकुओना ने गलती करने से पहले उन्हें कुछ परेशानी दी थी, और फिर क्योंकि एलेक्स एस्पारगारो की अप्रिलिया उनके साथ लगातार आ रही है, चैंपियनशिप में उनके जैसी ही अंतिम महत्वाकांक्षाओं को पोषित कर रही है: शीर्ष 6।
ब्रैड बाइंडर एक बार फिर से सर्वश्रेष्ठ ड्राइवर का दर्जा प्राप्त किया KTM ग्रांड प्रिक्स के अंत में MotoGP इस सीज़न में, लेकिन यह सातवां स्थान छिन गया ऐरागोन वास्तव में उसे ख़ुशी नहीं मिलती. ए की टीम के साथी मिगुएल ओलिवेरा स्कूल वर्ष की शुरुआत से ही पारदर्शी और केवल 14वीं उच्च लक्ष्यों की आकांक्षा रखती है।
पहले दौर में, ब्रैड बाइंडर तीन स्थान पुनः प्राप्त करने में सक्षम था, और छठा स्थान पहुंच के भीतर था, लेकिन नौसिखिया एनिया बास्तियानिनि उसके पर डुकाटी एविंटिया टीम का GP19, अभी भी फिनिश लाइन को उससे बमुश्किल एक सेकंड के तीन दसवें हिस्से से आगे पार कर पाया..." यह हमारे लिए एक कठिन और वास्तव में जटिल दौड़ थी », संक्षेप में बताया गया है बंधक. ' शुरुआत में, मैंने अपना पिछला टायर नष्ट न करने के लिए सब कुछ किया। हालाँकि मैं टायर के बाईं ओर विशेष रूप से सावधान था, अंतिम दो चक्कर समस्याग्रस्त थे। मुझे दौड़ से और अधिक की उम्मीद थी और विशेष रूप से एक मजबूत अंत की। मैं छठे स्थान पर था, लेकिन मैंने वह स्थान फिर से खो दिया क्योंकि टायर मेरी आशंका से अधिक खराब हो गया था। यह स्पष्ट है कि हम वहां नहीं हैं जहां हम होना चाहते हैं '.
और तो और भी कमएलेक्स एस्परगारोज़ सिल्वरस्टोन में अपने पोडियम के बाद अप्रिलिया चौथे स्थान पर रहीं: " बाइक अच्छी चली, लेकिन अधिक प्रतिस्पर्धी होने के लिए हमें थोड़ी और आवश्यकता है », दक्षिण अफ़्रीकी को रेखांकित किया, विश्व चैंपियनशिप में छठा, डुकाटी फ़ैक्टरी राइडर से बारह अंक पीछे जैक मिलर. ' हम जितना चाहते हैं उससे अधिक कष्ट सहते हैं। लेकिन यह बहुत कम प्रतिबद्धता के कारण नहीं है, यह निश्चित है। अगर हम इसी तरह काम करते रहे तो हम वहां पहुंच जाएंगे।' '.
ब्रैड बाइंडर: " मैं शीर्ष 3 में रहना चाहता हूं और दौड़ जीतना चाहता हूं«
ज्येष्ठ बंधक जोड़ा गया: " मेरे सामने वाले पायलट बहुत दूर नहीं हैं, मैं शीर्ष पांच में रहते हुए चैंपियनशिप समाप्त करना चाहूंगा. हालाँकि, वास्तविकता में, हमारा लक्ष्य रेसिंग में बेहतर होना होना चाहिए। एकमात्र तरीका यह है कि हम अपने सामने वाले ड्राइवरों को पकड़ें, व्यवस्थित रूप से शीर्ष 5 या शीर्ष 3 में रहें '.
उसने पूरा कर दिया : " चैंपियनशिप में आठवां, छठा या चौथा मेरे लिए कोई मायने नहीं रखता, मैं शीर्ष 3 में रहना चाहता हूं और दौड़ जीतना चाहता हूं. पिछली तीन रेसों में भी टायर की यही समस्या थी जिसके कारण हम एक कदम भी आगे नहीं बढ़ पाए। पिछले पहिये पर अधिक पकड़ खोजने की आवश्यकता है ". इस सप्ताह के अंत में मिलते हैं Misano और अधिक जानने के लिए KTM.
मोटोजीपी आरागॉन जे3: रैंकिंग
क्रेडिट वर्गीकरण motogp.com
