मार्को बेज़ेची ने स्वयं चैंपियनशिप में अनंतिम नेता के रूप में ऑस्टिन को उसी स्थिति में छोड़ने की कल्पना नहीं की थी जो उन्होंने अर्जेंटीना में दो सप्ताह पहले ग्रहण की थी। शनिवार को, टेक्सास में, स्प्रिंट दौड़ के बाद, वीआर46 ड्राइवर के पास अभी भी खिताबी दौड़ में बढ़त थी, लेकिन उसने जो कोई भी सुनेगा, उसके सामने यह घोषणा कर दी कि उसका तावुलिया प्रमोशन साथी पेको बग्निया अगले दिन उससे चोरी करने जा रहा है। हालाँकि, इस औपचारिकता को पूरा करने के लिए, उन्हें अमेरिका के ग्रैंड प्रिक्स का आगमन देखना होगा। इतना अधिक कि जब मोटोजीपी जेरेज़ में अपने कैलेंडर की यूरोपीय अवधि शुरू करता है, तो यह वास्तव में मार्को बेज़ेची ही है जो न केवल सामान्य वर्गीकरण के नेता के रूप में दिखाई देगा, बल्कि डुकाटी के नेता के रूप में भी दिखाई देगा...
स्पष्ट रूप से, मोटोजीपी में, हम हर चीज़ की भविष्यवाणी कर सकते हैं, सिवाय इसके कि क्या होता है... और ऐसा नहीं है गीगी डैल'इग्ना, दुर्जेय लाल सेना का प्रधान सेनापति डुकाटी इस सीज़न में तीन ग्रैंड प्रिक्स प्रतियोगिता के बाद इसके विपरीत कौन कहेगा। पुर्तगाल में, विश्व चैंपियन के साथ सब कुछ अच्छी तरह से शुरू हुआ पेको बगनाइया प्रभुत्व के माध्यम से नेता के रूप में अपनी स्थिति को उचित ठहराना। फिर अर्जेंटीना और ऑस्टिन में दुर्घटनाएँ हुईं। इस बीच, लेफ्टिनेंट. बेज़ेची बढ़त हासिल कर रहा था, और अब वह सामान्य वर्गीकरण में सैनिकों का कमांडर है...
इस प्रकार VR46 ड्राइवर ने इसे बंद कर दिया अमेरिका का ग्रैंड प्रिक्स2023 विश्व चैंपियनशिप के तीसरे चरण में छठे स्थान पर। दूसरी पंक्ति से शुरू करते हुए, रिमिनी चालक पूरी दौड़ में लगातार बना रहा, लेकिन अंतिम चरण में जैसे ही उसने पोडियम स्थानों के लिए लक्ष्य बनाना शुरू किया, टायर के ढहने के कारण उसे छठे स्थान से संतोष करना पड़ा। यह रैंक उसे चैम्पियनशिप के शीर्ष पर छोड़ने के लिए पर्याप्त है।
मार्को बेज़ेची: " मुझे सुधार करना होगा और अभी चैंपियनशिप के बारे में सोचना जल्दबाजी होगी »
उनके प्रदर्शन पर, मार्को बेज़ेकची टिप्पणी की: " यह एक कठिन सप्ताहांत था. पहले तो हम दाहिने पैर पर नहीं उतरे। मैंने शुक्रवार को संघर्ष किया। फिर शनिवार को मैं ठीक हो गया। रविवार को, मैं अच्छा प्रदर्शन कर रहा था लेकिन मैंने कुछ चक्कर बहुत जल्दी लगा दिए और अंततः थोड़ा संघर्ष करना पड़ा। अंतिम दौर अस्तित्व के थे. शायद मैं चौथे स्थान पर रह सकता था, लेकिन मैं छठे स्थान पर रहा '.
« यह एक कठिन ट्रैक है, जहां मुझे पिछले साल भी संघर्ष करना पड़ा था » वह याद करता है। “ इस साल बाइक ने मुझे वह नहीं करने दिया जो मैं चाहता था और मैं बहुत आक्रामक तरीके से बाइक चलाने की कोशिश कर रहा था। दूसरे दिन मैं बाइक और हैंडलिंग दोनों को सुचारू करने में कामयाब रहा और हमने थोड़ा सुधार किया। टीम कड़ी मेहनत और बहुत अच्छा काम करती है। मानसिकता अच्छी है और बॉक्स में यह शानदार है '.
हाँ, लेकिन ख़िताब की दौड़ के लिए? वह डरते-डरते उस विषय पर बोलते हैं जो अगली बैठक के दौरान कष्टप्रद हो सकता है Tavullia... " आप विश्व चैंपियनशिप के लिए अंत तक लड़ सकते हैं, लेकिन मैं अभी इसके बारे में सोचना नहीं चाहता। मुझे सुधार करना होगा और अभी यह जल्दी है '.
मोटोजीपी, ऑस्टिन जे3: वर्गीकरण
क्रेडिट वर्गीकरण motogp.com
