जॉर्ज लोरेंजो फिलिप द्वीप पर इस पहले दिन के स्टार थे, लेकिन अनिच्छा से। इसके अलावा, एफपी2 के अंत में अपने साथी मार्क मार्केज़ के साथ संपर्क के कारण पोर फुएरा इस स्पॉटलाइट में अच्छी तरह से शामिल हो गए होंगे। एक ऐसा दृश्य जिसने होंडा के दो पायलटों के बीच संबंधों में तनाव पैदा कर दिया। जॉर्ज लोरेंजो ऑस्ट्रेलियाई ग्रां प्री के इस शुक्रवार को अपना संस्करण और अपनी भावनाएं व्यक्त करते हैं...
जॉर्ज Lorenzo जब वह मोड़ 11 के पथ पर धीमी गति से गाड़ी चला रहा था मार्क मारक्वेज़ पूरे प्रयास में गिर गया. प्रतिक्रिया करने के समय में, क्षति हो चुकी थी, पूरे प्रयास में आठ बार के विजेता का शरीर उसकी मूंछों को बेहतर ढंग से फाड़ने के लिए 99 के साथ चिह्नित होंडा को छू गया। परीक्षण शुरू करने के लिए समर्पित क्षेत्र में, न घुलनेवाली तलछट Marquez पोर फुएरा को यह समझाया कि वह इस घटना की परिस्थितियों के बारे में क्या सोचता है...
मेजरकैन का अपना संस्करण है: " मुझे लगता है कि संपर्क को दोनों द्वारा टाला जा सकता था।' " शुरू लोरेंज़ो. ' मैं घूम सकता था और उसे जाने दे सकता था। लेकिन साथ ही यह भी सच है कि यह आखिरी वक्त पर आया और मुझे इसकी उम्मीद नहीं थी. मैंने आंतरिक प्रक्षेप पथ को जितना संभव हो उतना आंतरिक रखने की कोशिश की, हर चीज से परे जो मैं जा सकता था, ताकि उसमें बाधा न आए। »दुर्भाग्य से, वह पर्याप्त नहीं था।
« मैं मार्क के संस्करण को समझता हूं। वास्तव में, मुझे यकीन है कि वह मुझे छूना नहीं चाहता था। मैं केवल इतना ही कह सकता हूं कि यदि उसने कुछ सेंटीमीटर का अंतर छोड़ा होता, तो उसे केवल कुछ हजारवें हिस्से का ही नुकसान होता। अंत में, मार्क के पास दिन का छठा सबसे तेज़ समय था और मुझे विश्वास है कि वह वैसे भी शीर्ष दस में होता। »
ऐसा कहा जा रहा है, वह अपने दिन के बारे में बात करता है: " यह ट्रैक मोतेगी से अलग है और इसलिए संवेदनाएं भी, हालांकि गीले एफपी1 के दौरान यह बुरा नहीं था। एफपी2 के संबंध में, मैंने सूखे ट्रैक पर मध्यम टायर के साथ गलती की, क्योंकि मेरे पास कोई पकड़ नहीं थी। »
« दुर्भाग्य से, गति के कारण, मैं मजबूत महसूस नहीं करता और यही बात बाइक के साथ मेरी संवेदनाओं पर भी लागू होती है। तो यह मेरे लिए एक जटिल दौड़ होगी, क्योंकि आपको बाइक पर हमेशा झुककर रहना होगा। मिशेलिन एक विशेष रूप से नरम टायर लाया, इस साल का माध्यम एक साल पहले के नरम टायर से मेल खाता है। सभी पायलटों की भावनाएँ अच्छी थीं »पोर फुएरा समाप्त हुआ जो पीछे रहा जोहान ज़ारको, 15e होंडा पर इसकी शुरुआत के लिए, लेकिन 2018 संस्करण।
फिलिप आइलैंड में मोटोजीपी ऑस्ट्रेलियन ग्रां प्री के लिए एफपी2 स्टैंडिंग:
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
