इस ऑस्ट्रेलियाई ग्रां प्री में, अगर हम एलेक्स एस्पारगारो और मेवरिक विनालेस की टिप्पणियों से आंकलन करें तो अप्रिलिया में स्पष्ट रूप से एक सामान्य समस्या थी। पहले को इलेक्ट्रॉनिक समस्या का संदेह होता है, वह अपना ध्यान कर्षण नियंत्रण पर केंद्रित करता है, लेकिन दूसरा इसी उम्मीद में रहता है जिससे वह चिड़चिड़ा हो जाता है। यह कहा जाना चाहिए कि रविवार को फिलिप द्वीप में उन्हें इस कड़ी प्रतिस्पर्धा के लिए आवश्यक स्तर की दौड़ के अंत में समय निर्धारित करने में असमर्थ होने के कारण सबसे अधिक नुकसान उठाना पड़ा, जो कि आज की मोटोजीपी है। रैंकिंग की गहराई में डूबते हुए, टॉप गन अपनी टीम से जवाब मांगता है...
सीज़न की इस 18वीं रेस के साथ, मेवरिक विनालेस के साथ पेलोटन के शीर्ष पर एक संभावित ख़राब खेल के रूप में फिर से दिखाई दिया Aprilia जिसे उन्होंने निःशुल्क अभ्यास सत्र के अंत में नौवें स्थान पर ले लिया था और शुरुआती ग्रिड पर 12वें स्थान पर स्थापित किया था। इस संबंध में एफपी4 में उनका प्रदर्शन उत्साहजनक था, इतना कि दौड़ के बाद जो हुआ वह वास्तव में निराशाजनक था। का स्पेनिशAprilia अपेक्षित उद्देश्यों के लिए पर्याप्त गति दिखाने में सक्षम नहीं था, एक पहलू जिसके कारण उन्हें वर्गीकरण में पहले स्थान से 17 सेकंड पीछे रहकर 22वें स्थान पर दौड़ समाप्त करनी पड़ी।एलेक्स रिंस उसके पर सुजुकीजिन्होंने जीत का जश्न मनाया.
घटनाक्रम के खुलासे के मद्देनजर मेवरिक विनालेस आवश्यक रूप से कड़वा था, और, सबसे ऊपर, उम्मीद से भरा हुआ: " मैं ईमानदारी से नहीं बता सकता कि क्या हुआ » आगमन पर टॉप गन की घोषणा की गई। “ हमें अभी भी डेटा का सावधानीपूर्वक विश्लेषण करने की आवश्यकता है, लेकिन यह स्पष्ट है कि कुछ गलत हुआ है, मैं उस गति के करीब भी नहीं पहुंच पाया, जो उन्हीं टायरों के साथ, मेरे पास एफपी4 सिमुलेशन में थी। अब इसका कारण पहचानना मुश्किल है, हमें इस पर काम करना होगा और सुधार के लिए इस अनुभव का भी उपयोग करना होगा '.
मेवरिक विनालेस: “ मैं किसी की आलोचना नहीं करना चाहता क्योंकि इससे मुझे ही दुख होगा »
« इस नतीजे को समझना मुश्किल है » उसने ठंडे गुस्से में जोड़ा। “ शनिवार को, मैं 1'29 में उन्हीं टायरों के साथ दौड़ की गति से दौड़ा। दौड़ में, मैं केवल 1'30 का समय निर्धारित कर सका, अन्यथा मैं एक या दो सेकंड धीमा था। ख़त्म करने के लिए मैंने 1'घंटे 34 मिनट की सवारी भी की ", उस स्पैनियार्ड को रेखांकित किया जो पछताता है:" मैं मोटो2 वालों से धीमा था '.
« मुझे इस पर यकीन नहीं है » वह फिर से उल्लेख करता है. « हमें नहीं पता कि क्या हुआ. हमने डेटा की जांच की, लेकिन बाइक वही है, सेटिंग्स वही हैं, लेकिन मैं अभी भी तीन सेकंड धीमा हूं। क्या कहूं समझ नहीं आता ". फिर वह उल्लेख करता है: " मैं किसी की आलोचना नहीं करना चाहता क्योंकि इससे मुझे ही दुख होगा. मुझे इसके बारे में बात नहीं करनी है. कुल मिलाकर हमें इससे सीखने की जरूरत है, क्योंकि यह हमारे स्तर का नहीं है '.
उसने पूरा कर दिया : " मैं लैप का समय ठीक से प्राप्त नहीं कर सका। हमें अब समझना होगा. एफपी4 के बाद मैंने खुद से कहा कि मैं पोडियम पर पहुंच सकता हूं क्योंकि मैं बहुत तेज हूं। मुझे बस समझ नहीं आया ". रहस्य और तकनीकी असफलताएँ एक दूसरे का अनुसरण करती हैं Aprilia इस विदेशी अभियान की शुरुआत के बाद से, जो रेखांकित करने में भी विफल नहीं हुआ है एलेक्स एस्परगारोज़ जो प्रत्येक दौड़ के साथ अपने खिताब की संभावना को थोड़ा और कम होते देखता है।
मोटोजीपी ऑस्ट्रेलिया रेस: स्टैंडिंग
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