वैलेंटिनो रॉसी इसे पहचानने वाले पहले व्यक्ति हैं: ज़ारको और उनके शिष्य मॉर्बिडेली के बीच हुई इस दुर्घटना ने, जिन्होंने क्षतिग्रस्त मोटरसाइकिलों का मलबा उनकी ओर फेंका, उन्हें झकझोर कर रख दिया। “ डरावना » एक अनावश्यक शब्द है जो इसके बारे में बात करते समय हमेशा दिमाग में आता है। और वास्तव में, वह बाल-बाल बच गया, ठीक मेवरिक विनालेस की तरह जो उतना ही उजागर था और फिर भी इसके बारे में बहुत कम बात करता है। लेकिन 42 साल की उम्र में उनका जीवन अच्छा नहीं लग रहा है और उन्हें अभी भी बहुत कुछ हासिल करना बाकी है। जबकि डॉक्टर वैध रूप से आश्चर्यचकित हो सकता है, उसके बाद, क्या यह जारी रखने लायक है... इसके अलावा, वह उत्तर देता है।
वैलेंटिनो रॉसी एक सप्ताह बाद वह उस स्थान पर लौटता है जहां उसे न केवल अपने करियर का, बल्कि अपने जीवन का भी भय सहना पड़ा। उसे मार्ग के इस भाग का सामना करना पड़ेगा रेड बुल रिंग जहां वह मुसीबत में एक मोटरसाइकिल से दो हिस्सों में कटने से बाल-बाल बचे। यह शाब्दिक और आलंकारिक रूप से दोनों है।
के बारे में सोचने के लिए कुछ। और विशेष रूप से आपके भविष्य के बारे में जब आप चालीसवें वर्ष के हो चुके हों और नौ बार के विश्व चैंपियन हों। जाहिर है, क्या भाग्य ने अपनी अविश्वसनीय कृपा के माध्यम से उसे यह नहीं बताया होगा कि भुगतान बंद करने का समय आ गया है?
मंगेतर को अभी भी बुखार है और कम से कम मां तो परेशान है वेले के कबूलनामे से जिन्होंने हादसे के बाद उनसे फोन पर बात की. इसलिए ? तो डॉक्टर पहले अपनी प्रेस कॉन्फ्रेंस में जवाब देते हैं स्टायरियन ग्रांड प्रिक्स " अगर मुझे मोटोजीपी को रोकना पड़ा, तो मैं कुछ ऐसा करूंगा जो अभी भी खतरनाक होगा। मैं कारों के साथ रेस करना चाहता हूं, उदाहरण के लिए 24 घंटे दौड़ना चाहता हूं और यह हमेशा खतरनाक होगा। या तो मैं घर जाऊं और घोड़ों के साथ खेत पर रहूं, या जोखिम के साथ जीऊं। दुर्घटना के बाद मैं अपना मन नहीं बदलता, इससे मेरे भविष्य पर कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा '.
"आपको रेस के बाद ड्राइवरों से बात करनी होगी, न कि एक हफ्ते बाद"
हम आश्वस्त हैं! अब हमें ऑस्ट्रियाई मार्ग की सुरक्षा को देखना होगा: " यह ट्रैक थोड़ा खतरनाक है, खासकर इसलिए क्योंकि यहां 3-4 सीधी रेखाएं हैं जहां आप 300 किमी/घंटा से अधिक की गति से चलते हैं। सबसे खराब स्थिति 2 और 3 मोड़ के बीच की होती है। मुझे वास्तव में ट्रैक का यह क्षेत्र पसंद है, हालाँकि, यह खतरनाक हो सकता है. उन्होंने सुरक्षा का विस्तार किया है और यह सुरक्षा के लिए बेहतर है, क्योंकि उदाहरण के लिए ज़ारको की मोटरसाइकिल के साथ जो हुआ, उसके लिए यह सुरक्षा महत्वपूर्ण है। शायद हमें इस ट्रैक को बदलने की ज़रूरत है लेकिन यह आसान नहीं है। कल हम सुरक्षा समिति में बात करके देखेंगे '.
वेले का अंत उन आयुक्तों के साथ होता है जो आलोचना से भी अछूते नहीं हैं..." आयुक्त? उनका काम कठिन है क्योंकि ये हमेशा नाजुक स्थितियाँ होती हैं। उन्हें दौड़ के तुरंत बाद ड्राइवरों से बात करनी चाहिए क्योंकि उनके लिए एक सप्ताह तक इंतजार करना सामान्य बात नहीं है। उन्हें बिना बाहरी दबाव, सख्त हुए और प्रभावित हुए बिना निर्णय लेना चाहिए ". एक हफ्ते से इस हादसे को लेकर मीडिया की सुर्खियों में बने रहने वाले ने इशारा करते हुए कहा जोहान ज़ारको गैरजिम्मेदार की तरह...
