लुका मारिनी उन साहसी लोगों के समूह का हिस्सा थीं, जिन्होंने ऑस्ट्रियाई ग्रां प्री की रोमांचक समाप्ति से कुछ किलोमीटर दूर गीले ट्रैक पर चिकने टायरों पर बने रहने का फैसला किया था। लेकिन हर कोई ब्रैड बाइंडर जैसा नहीं है जो बारिश के टायरों में राक्षसों से खुद को बचाने के लिए भागने में कामयाब रहा, जो दौड़ में लौट आया और जिसने आखिरी गोद में सब कुछ निगल लिया। VR46 नौसिखिया एविंटिया को अभी भी शीर्ष 5 हासिल करने पर गर्व है, भले ही उसे अपने बड़े और प्रतिष्ठित भाई वैलेंटिनो रॉसी के साथ इतिहास बनाने की उम्मीद थी...
पाँच चक्कर से भी कम समय शेष होने पर, लुका मारिनी खुद को पहले से अकल्पनीय पोडियम के लिए लड़ते हुए पाया। लेकिन जब मार्क मार्केज़, पेको बग्निया, फैबियो क्वार्टारो, जॉर्ज मार्टिन et जोन मीर बारिश के टायरों वाली अपनी दूसरी बाइक लेने के लिए गड्ढे वाली गली में प्रवेश किया, लुका मारिनी अचानक पांचवें स्थान पर पहुंच गये. उसने दूसरी रणनीति चुनी थी, वह थी भावी विजेता की ब्रैड बाइंडर साथ एलेक्स एस्पारगारो, वैलेंटिनो रॉसी et इकर लेकुओना, जो चिकने टायरों पर चलते रहे।
प्रीमियर वर्ग में प्रथम पोडियम का मौका अचानक पिछले वर्ष के मोटो 2 विश्व उपविजेता की पहुंच के भीतर लग रहा था, जब तक बगनिया, मार्टिन et मुझे उपयुक्त तलवों के साथ समूह की ओर दौड़ें। “ यह एक जंगली सवारी थी. आखिरी लैप में गिरना नहीं सचमुच कठिन था "पुनर्गणना मारिनी. ' अंतिम लैप पर, केवल मोड़ 3 वास्तव में गीला था, अन्यथा मैं परिस्थितियों में स्लिक्स के साथ बहुत अच्छी तरह से गाड़ी चलाने में सक्षम था। हालाँकि, आखिरी लैप पर, ट्रैक पूरी तरह से गीला था और यह बहुत मुश्किल था टायर और ब्रेक ठंडे हो रहे थे '.
« आखिरी लैप सचमुच कठिन था। मैंने बस इसे सर्वोत्तम तरीके से प्रबंधित करने की कोशिश की क्योंकि मुझे पोडियम पर विश्वास था, लेकिन अंततः गीले टायर वाले लोग अंतिम तीन कोनों में बहुत तेज़ थे। मैंने अपना बचाव करने की कोशिश की, लेकिन यह असंभव था '.
मरीना: "एक चक्कर में हमने 20 सेकंड खो दिए"
« मैंने बस शांत दिमाग रखने और कोई गलती न करने की कोशिश की। मैंने नहीं सोचा था कि बाकी लोग इतनी जल्दी गीले टायर पहन लेंगे, लेकिन दुर्भाग्य से तभी बहुत तेज़ बारिश होने लगी। हमारी आखिरी लैप 1'51 थी, इसलिए हमने 20 सेकंड खो दिए। अगर एक मिनट बाद बारिश हो जाती तो काफी होता, लेकिन यह दौड़ है '.
उन्होंने आगे कहा : " मुझे अपने परिणाम और अपनी दौड़ पर गर्व है। मुझे बहुत खुशी है कि मैं होशियार था और महत्वपूर्ण समय पर सही निर्णय लिया। इससे मुझे अपने काम पर गर्व होता है। यह बहुत अच्छा एहसास है. पोडियम बेशक बेहतर होगा, लेकिन हमें इस दौड़ का आनंद लेना होगा और फिर अगली के बारे में सोचना होगा। "
हालाँकि, एक अभूतपूर्व मंच पर एक महान क्षण हो सकता था: " हम इतिहास रचने वाले थे क्योंकि हम दूसरे और तीसरे स्थान पर रहे », के पायलट को याद किया गया 24 साल। “ यह बहुत कठिन दौड़ थी, लेकिन हमने लड़ाई का आनंद लिया। यह एक शानदार दौड़ रही है और हर बार उसके साथ लड़ना शानदार रहा है। जब मैं उसके बगल में होता हूं, तो आप हमेशा थोड़ी अधिक चिंता करते हैं, लेकिन यह अच्छा है। आइए आशा करें कि हम आगे के स्थानों के लिए अधिक बार लड़ें '.
प्रशिक्षक वीआर46 ने भी निर्णय लेने की प्रक्रिया में मदद की: " एक क्षण ऐसा था जब सभी लोग गड्ढों में चले गए जहां मैं बाइक बदलना चाहता था क्योंकि मैंने खुद से कहा: 'अभी या कभी नहीं'। लेकिन जब मैं गड्ढे वाली गली में प्रवेश करना चाहता था, मैंने उसे गुजरते देखा और मैंने खुद से कहा: “तो फिर मैं भी बाहर रहूँगा।” »इसलिए हम अंत तक लड़ते हैं '.
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