हम 2017 में हैं और ब्रिटिश ग्रां प्री सिल्वरसोन ट्रैक पर जारी है, जिसने सोचा था कि इसे वेल्स में एक नई साइट के लिए रास्ता बनाना होगा। लेकिन एक कागज पर हस्ताक्षर करने और एक सर्किट बनाने के बीच, जगह होती है, ताकि सिल्वरस्टोन कैलेंडर पर बना रहे। उन्हें 2020 तक अपना करियर जारी रखने की भी गारंटी है। अंग्रेजी की सबसे बड़ी खुशी के लिए? सभी नहीं !
वास्तव में उनकी कृपालु महिमा का एक विषय है जो अपने राष्ट्रीय ग्रां प्री में प्रतिस्पर्धा करने के लिए सिल्वरस्टोन जाते समय खुशी से नहीं उछलता। कैल क्रचलो क्या यह वही है, और एलसीआर पायलट अपने दर्शकों को डोनिंगटन में कहीं और ढूंढना चाहेगा: " मैं काफी निराश हूं. डोनिंगटन क्यों नहीं जाते? मुझे लगता है कि मेरे सहकर्मी भी सिल्वरस्टोन की तुलना में इस सर्किट को पसंद करते हैं। मैंने इसके बारे में मालिक जोनाथन पामर और ब्रिटिश सुपरबाइक निदेशक स्टुअर्ट हिग्स से बात की, लेकिन कोई फायदा नहीं हुआ। '.
« मुझे सिल्वरस्टोन से कोई शिकायत नहीं है, मैं बस इतना कह रहा हूं कि थोड़ा बदलाव करना अच्छा होगा ". आम तौर पर जो कारण दिया जाता है वह सुरक्षा का प्रश्न है, लेकिन यह ठोस नहीं है Crutchlow " बाइकें अब कम आक्रामक हैं और भले ही हम तेज़ हों, उन्होंने बाधाओं को हटाने, जगह साफ़ करने जैसी चीज़ों के बारे में सोचा ". और फिर कहीं और बुरा होगा..." मुझे नहीं लगता कि रेलिंग बहुत करीब हैं। मोतेगी में, स्थिति बहुत खराब है और हम दीवारों के बारे में बात कर रहे हैं! कोई तुलना संभव नहीं है '.
हमेशा इतना सीधा, कैल।
