फिलहाल सब कुछ इंगित करता है कि चेक गणराज्य के ग्रैंड प्रिक्स के बाद Brno 4 अगस्त को इस बेहद लोकप्रिय क्षेत्र में मोटोजीपी पर से पर्दा जरूर हट जाएगा। आयोजक और राजनेता अब उस आयोजन के आर्थिक भविष्य पर सहमत नहीं हैं जिसके लिए एक निश्चित निवेश की आवश्यकता होती है...
जनवरी 2016 से ट्रैक के मालिक, कारेल अब्राहम वरिष्ठ, ऑटोमोटोड्रोम ब्रनो को हर साल नई प्रमोशन कंपनी "स्पोलेक प्रो जीपी सीआर" को किराए पर देता है। इस सोसायटी में ब्रनो की नगरपालिका सरकार, दक्षिण मोरावियन क्षेत्र और प्राग में कला और खेल मंत्रालय का प्रतिनिधित्व किया जाता है। लेकिन अब प्राग सरकार करीब दस लाख यूरो की सब्सिडी नहीं देना चाहती. इसलिए 2019 अगस्त को 4 ब्रनो ग्रांड प्रिक्स इतिहास में आखिरी हो सकता है, एक कहानी जो 1965 में शुरू हुई थी।
भविष्य में स्पोलेक प्रो जीपी सीआर को 1,56 मिलियन यूरो के बजाय लगभग 2,6 मिलियन यूरो ही दिए जाएंगे। प्रदर्शन अधिकारों के लिए डोर्ना की वार्षिक रॉयल्टी लगभग €4,1 मिलियन है।
डोर्ना वर्तमान में ब्रनो के मेयर, दक्षिण मोराविया प्रांत के गवर्नर और प्राग सरकार के साथ बातचीत कर रही हैं। ये चर्चाएं 2020 के बाद अनुबंध के विस्तार और फिर मौजूदा पांच साल के अनुबंध की समाप्ति पर भी केंद्रित थीं। लेकिन चेक के भुगतान में देरी बार-बार हो रही है और स्पेनियों ने यह बता दिया है कि यदि 2019 में भुगतान समय पर नहीं आया, तो नए अनुबंध का कोई भी विचार एक कल्पना होगी।
« हमारे पास पर्याप्त अन्य अनुरोध हैं. हम प्रति वर्ष 26 या 27 ग्रां प्री तक दौड़ लगा सकते हैं " कहा हुआ कार्मेलो एज़पेलेट. ' अभी हमारे पास दुनिया भर से बहुत सारे अनुरोध हैं ". हमें वास्तव में याद होगा कि फिनलैंड 2020 के लिए ग्रैंड प्रिक्स चाहता है। 1982 के बाद से स्कैंडिनेविया में कोई विश्व चैम्पियनशिप दौड़ आयोजित नहीं की गई है। कई अनुरोधों (इंडोनेशिया 2021 को दिया गया माना जाता है) के कारण, किमरी, रियो डी जनेरियो, मैक्सिको, पोर्टिमाओ और अन्य के सर्किट प्रतीक्षा सूची में हैं।
इसलिए, निकट भविष्य में, डोर्ना इस बहुत ही सरल विचार के साथ उन प्रमोटरों तक पहुंच जाएगी जो समय पर भुगतान करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं: यदि आप समय पर भुगतान नहीं करते हैं, तो आप निर्धारित समय से बाहर हो जाएंगे।
