कतर में दोहा ग्रांड प्रिक्स के तुरंत बाद, डोर्ना और एफआईएम के तीन प्रतिनिधियों ने सर्किट के होमोलोगेशन से पहले प्री-ट्रैक निरीक्षण करने के लिए इंडोनेशिया की यात्रा की, विशेष रूप से मांडलिका सर्किट की, जो जुलाई 2021 में किया जाएगा।
कार्लोस एज़पेलेटा (डोर्ना स्पोर्ट्स के कार्यकारी निदेशक), लोरिस कैपिरोसी (डोर्ना में ड्राइवर प्रतिनिधि) और फ्रेंको अनसिनी (एफआईएम के लिए सुरक्षा के लिए जिम्मेदार) स्थानीय अधिकारियों की उपस्थिति में, काम की प्रगति का आकलन करने में सक्षम थे, कि वे -ये मांडलिका सर्किट या बंडारा अंतर्राष्ट्रीय लोम्बोक हवाई अड्डे से संबंधित हैं।
दरअसल, चार बोइंग 747-400 को समायोजित करने के लिए इसे बड़ा करने की प्रक्रिया चल रही है, जो ग्रांड प्रिक्स के सुचारू संचालन के लिए आवश्यक 370 टन सामग्री का परिवहन करता है।
"हम वर्तमान में बड़े B2750 श्रेणी के विमानों और कार्गो विमानों के संचालन का समर्थन करने के लिए रनवे को 3300 मीटर से 777 मीटर तक बढ़ाने के साथ-साथ रनवे की भार क्षमता बढ़ाने पर काम कर रहे हैं। मोटोजीपी लॉजिस्टिक्स », हवाई अड्डे के निदेशक नुगरोहो जाति ने समझाया। “रनवे परियोजना को सितंबर 2021 में पूरा करने का प्रारंभिक लक्ष्य था, लेकिन हम इसमें तेजी लाने की कोशिश कर रहे हैं ताकि इसे मई 2021 में पूरा किया जा सके। इंडोनेशियाई परिवहन मंत्रालय द्वारा सत्यापन के बाद, यह उम्मीद है कि 3 300 मीटर की दूरी तय की जाएगी।” जून 2021 तक चालू।”
भले ही नए सर्किट पर काम वर्तमान में लगभग 60% पूरा हो चुका है, डोर्ना स्पोर्ट्स का कहना है कि वह मौजूदा परिस्थितियों से संतुष्ट है।
"बेशक, हर कोई जानता है कि अभी भी बहुत कुछ करना बाकी है... लेकिन हम यहां मोटोजीपी देखने के लिए उत्सुक हैं और हमें यकीन है कि मोटोजीपी सवार इसका आनंद लेंगे।", कार्लोस एज़पेलेटा ने कहा।
फिलहाल, इंडोनेशियाई ग्रां प्री 2021 मोटोजीपी कैलेंडर पर बिना किसी विशेष तारीख के, रिजर्व ग्रां प्री के रूप में है।
