ऑफसीज़न के दौरान, एंड्रिया डोविज़ियोसो अपने नियोक्ता के साथ एकजुट था डुकाटी यह चेतावनी देने के लिए कि, इस बार, विश्व मुकुट की पवित्र कंघी बनानेवाले की रेती सुलभ थी। जीपी19 अधिक गुणों के साथ और दोषों के बिना पिछले डेस्मोसेडिसी का संश्लेषण था। बाद में चार ग्रां प्री के बारे में क्या? यह पूरी तरह सच नहीं है, लेकिन झूठ न होते हुए भी...
हालांकि, के लिए Dovizioso, बल्कि यह आखिरी बिंदु है जो उसे चिंतित करता है। विशेष रूप से जेरेज़ में अंतिम परीक्षणों के बाद जहां होंडा ने एक आशाजनक नई चेसिस प्रस्तुत की। यह चिंता क्यों? पिछले दो अभियानों के दोहरे विश्व उप-चैंपियन आगे बताते हैं Autosport " जब हम मुश्किल में होते हैं तो चौथे स्थान पर रहते हैं। यह अच्छा है, लेकिन पर्याप्त नहीं है और यह मुझे थोड़ा परेशान करता है। क्योंकि मार्क हर दौड़ में जीत या पोडियम के लिए लड़ने के लिए काफी मजबूत है, भले ही वह उसके लिए खराब ट्रैक पर हो। यह वह हिस्सा है जहां मैं बहुत खुश नहीं हूं '.
« हमारा लक्ष्य हर रेस में पोडियम पर पहुंचना था और हमने ऐसा नहीं किया, यह नकारात्मक बात है ", जोड़ा गया Dovizioso, जो अब चैंपियनशिप लीडर और आधिकारिक होंडा से तीन अंक पीछे है, सामान्य वर्गीकरण में तीसरे स्थान पर है।
« दूसरा नकारात्मक बिंदु तेज़ कोनों में हमारी गति की कमी की पुष्टि है। मैं जेरेज़ में दौड़ की शुरुआत में संघर्ष कर रहा था, मैं उस गति को बनाए नहीं रख सका। हमने परीक्षण के दौरान काफी अच्छा काम किया, हमारी गति काफी अच्छी थी लेकिन केवल दौड़ ही वास्तविकता दिखा सकती है। मैंने सोचा था कि इस क्षेत्र में हमें अधिक सीमित कठिनाई हो सकती है, लेकिन हमारी गति आगे रहने के लिए पर्याप्त नहीं थी » टीम के साथी को पछतावा है डेनिलो पेत्रुकी।
हालाँकि, वह खुद को सही करता है: " अंततः, गति ख़राब नहीं थी और अंतिम अंतर कम हो गया। तो, यह सकारात्मक है. मुझे लगता है कि हम पिछले वर्ष की तुलना में तेज़ हैं, लेकिन पिछले वर्ष की तुलना में बेहतर स्थिति में अधिक प्रतिस्पर्धी हैं। इसलिए आज हम स्वयं को अधिक आसानी से चौथे स्थान पर पा सकते हैं। सकारात्मक चीज़ें हैं, लेकिन हम कुछ और चाहते थे। जेरेज़ में हमारा लक्ष्य पोडियम था, और हम इसे हासिल नहीं कर सके '.
