पेको बगानिया निस्संदेह क्वालीफाइंग के अंत में जेरेज़ में स्पेनिश ग्रां प्री के लिए शुरुआती ग्रिड की दूसरी पंक्ति के कमांड से कहीं बेहतर की उम्मीद कर रहे थे। लेकिन उन्हें इससे संतुष्ट होना पड़ा, विशेष रूप से एक टीम के साथी जैक मिलर द्वारा पीटा गया जो जानता था कि अपनी सांस कैसे लेनी है। ऐसा कहा जा रहा है कि, अब उसे जिस चीज़ का डर है, वह कर्षण है, जैसा कि यामाहा द्वारा दौड़ की दूरी पर प्रदर्शित किया जाता है...
पेको बगनाइया इस शनिवार को क्वालीफाइंग दिवस पर हराया गया स्पैनिश ग्रां प्री मोटोजीपी. और केवल द्वारा ही नहीं यामाहा. उसे भी अपना वर्चस्व छोड़ना पड़ा डुकाटी अपने ऑस्ट्रेलियाई साथी को. “ पहली पंक्ति से शुरुआत करना निश्चित रूप से बेहतर होता। मैंने अपने आप को ऐसा करने के लिए प्रेरित किया क्योंकि कब मैंने देखा कि जैक मेरे पीछे था। तब मुझे यह स्पष्ट हो गया कि मेरे लिए इससे बेहतर समय हो सकता है. वह इसका अच्छे से उपयोग करना भी जानता था। वैसे भी, ग्रिड पर चौथा इतना बुरा नहीं है और घिसे हुए टायरों पर मेरी गति भी इतनी खराब नहीं थी », इटालियन से सारांशित करता है 24 साल.
« हमें अंतर को थोड़ा कम करने की जरूरत है, क्योंकि फैबियो और फ्रेंको की यामाहा के पास इस समय बेहतर गति है। मुझे लगता है कि वे दो या तीन दसवां तेज़ हैं। लेकिन मैं इस समय वास्तव में खुश हूं।" चैम्पियनशिप में वर्तमान दूसरा जोड़ता है। वह रविवार की दौड़ को कैसे देखता है? “यदि आप तेज़ हैं, जैसे मैं पोर्टिमो में था, तो आप निश्चित रूप से थोड़ा अधिक आराम से हैं। हमारे लिए बेहद कठिन ट्रैक पर चौथा स्थान भी बुरा नहीं है। लय अच्छी है '.
तथापि… " सच कहूँ तो, मुझे कल से कुछ अधिक की उम्मीद थी। लेकिन मैं हवा के साथ बहुत अच्छी तरह से तालमेल नहीं बिठा पाया और विशेषकर क्वालीफाइंग में पकड़ के साथ। मैं इसे समायोजित नहीं कर सका और लगभग कई बार गिरा क्योंकि मेरा पिछला पहिया फिसल गया था। मोड़ 7 पर, मैंने लगभग हाईसाइड कर लिया था, पकड़ की स्थितियाँ थोड़ी विशेष थीं ". वह किस मोड़ की बात करता है मार्क मार्केज़ FP3 के दौरान भारी गिरावट आई।
बगनिया: "यामाहा का कर्षण हमसे बेहतर है"
पेको बगनाइया निश्चित रूप से डर लगता है यामाहा और वह बताते हैं क्यों: " वे टायर की पहली पकड़ का बेहतर उपयोग कर सकते हैं। क्योंकि उनमें आम तौर पर हमसे बेहतर पकड़ होती है। हमें इस ट्रैक पर बहुत सारी समस्याएं हैं। पकड़ की स्थिति पिछले वर्ष की तुलना में बदतर है, भले ही यह ठंडा हो. यह अजीब बात है। लेकिन हम कड़ी मेहनत करते हैं. मैंने शुक्रवार की तुलना में अपनी गति में लगभग आधे सेकंड का सुधार किया, जो बहुत अच्छा है। लेकिन यामाहा ने एक ऐसा कदम उठाया जिसकी कीमत हमें थोड़ी अधिक चुकानी पड़ी। मैं अभी भी अपने काम से संतुष्ट हूं और रविवार की सुबह हमारे पास अपनी कॉन्फ़िगरेशन में सुधार करने का एक और अवसर है '.
फ़ैक्टरी ड्राइवर डुकाटी दौड़ के लिए भविष्यवाणी नहीं करना चाहता था। “ क्योंकि FP4 भी बहुत खास था “, उन्होंने जोर देकर कहा। “ आम तौर पर लगभग सभी FP4 ड्राइवर घिसे हुए टायरों के साथ ट्रैक पर होते हैं, लेकिन आज लगभग सभी के पास नए टायर थे। फ्रेंको मॉर्बिडेली के अलावा, मैं और कुछ अन्य लोगs ”।
मोटोजीपी स्पेन जे2: क्वालीफाइंग
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