सुज़ुकी ने अभी भी इस सीज़न के अंत में मोटोजीपी से अपनी वापसी की आधिकारिक घोषणा नहीं की है, लेकिन हर कोई जानता है और अपने स्तर पर इस परिणाम को मान्य किया है। ड्राइवरों के बीच, जोआन मीर और एलेक्स रिंस के प्रबंधकों ने पुष्टि की, आधिकारिक टीम के भीतर, लिवियो सप्पो ने किसी भी तरह की गलती का सामना करने से इनकार किया, जबकि डोर्ना के बॉस कार्मेलो एज़पेलेटा ने हमामात्सू के निर्माता को उसके संविदात्मक दायित्वों के लिए वापस बुला लिया। इसका मतलब यह है कि हम निदेशक मंडल के एक साधारण निर्णय के आधार पर मोटोजीपी नहीं छोड़ते हैं। हमें बाहर निकलने के लिए बातचीत करनी होगी... कहा जा रहा है कि, 2023 में सुजुकी को बदलने के लिए विकल्प मौजूद हैं...
क्या 2023 में मोटोजीपी स्टार्टिंग ग्रिड घटकर 22 बाइक रह जाएगी, जो प्रमोटर द्वारा चाही गई पूरी टीम से दो कम है? Dorna ? अभी के लिए, हम रास्ता अपना रहे हैं। फिर भी कार्मेलो एज़पेलेट के इस आश्चर्यजनक दलबदल के सामने निष्क्रिय न रहें सुजुकी.
एक ओर, स्पैनियार्ड ने याद किया कि शुरुआती ग्रिड का प्रभारी कौन था: " हाल की अफवाहों के बाद कि निर्माता सुजुकी 2022 के अंत में मोटोजीपी छोड़ देगी, डोर्ना स्पोर्ट्स ने उन्हें याद दिलाने के लिए आधिकारिक तौर पर कारखाने से संपर्क किया है। मोटोजीपी में दौड़ के लिए उनके अनुबंध की शर्तें उन्हें यह निर्णय एकतरफा लेने की अनुमति नहीं देती हैं »हमने डोर्ना प्रेस विज्ञप्ति में पढ़ा।
दूसरी ओर, हम यह निर्दिष्ट करके आश्वस्त करना चाहते हैं कि मोटोजीपी बहुत रुचि पैदा करता है और इस प्रस्थान के कारण यह खराब प्रचार हुआ है सुजुकी पुष्टि करनी चाहिए, यह निश्चित रूप से संकटग्रस्त श्रेणी का संकेत नहीं है: " डोर्ना में लगातार गहरी दिलचस्पी बनी हुई है कई आधिकारिक कारखाने और स्वतंत्र टीमें जो मोटोजीपी ग्रिड में शामिल होना चाह रहे हैं क्योंकि यह खेल कड़ी प्रतिस्पर्धा, नवाचार और मनोरंजन का वैश्विक उदाहरण स्थापित कर रहा है और दुनिया भर में करोड़ों प्रशंसकों तक पहुंच रहा है। पिछले 24 घंटों में इन पार्टियों की दिलचस्पी पर फिर से मुहर लग गई है '.
इसलिए पिछले 24 घंटे बहुत व्यस्त रहे हैं और अगले घंटे निस्संदेह और भी अधिक व्यस्त होंगे। यह देखना बाकी है कि ये कौन हैं'' आधिकारिक कारखाने " और दूसरे " स्वतंत्र टीमें ". इस स्तर पर, हम दो नाम उद्धृत कर सकते हैं...
सुजुकी के विकल्प पहले से ही सामने आ रहे हैं
निर्माता की ओर से, KTM के अनुसार मौके पर होंगे स्पीडवीक जो हमें याद दिलाता है कि पियरर मोबिलिटी एजी समूह अपने अन्य ब्रांडों के साथ है Husqvarna et गैसगस पिछले साल ही मोटोजीपी में तीसरी टीम की तलाश थी। ऑस्ट्रियाई लोगों को भी कबीले को देखकर पछतावा हुआ डुकाटी संख्या में वृद्धि, जिससे उनके परिवार में वर्तमान में उनकी KTM फैक्ट्री टीम और पार्टनर Tech3 से बनी तीसरी संतान के लिए जगह की कमी हो गई है। के आदमी स्टीफ़न पीयरर वे अपने युवा चैंपियनों के लिए एक अतिरिक्त आउटलेट भी चाहते हैं जो तेज़ी से बड़े हो रहे हैं। सूत्र के मुताबिक, यह ब्रांड के तहत है गैसगस इस नए साहसिक कार्य को अस्वीकार किया जा सकता है, हथियारों का कोट वर्तमान में मोटो 3 और मोटो 2 के सुनहरे दिनों में है।
जहाँ तक स्वतंत्र टीम की बात है तो यह नई स्थिति किसके जाने से उत्पन्न हुई सुजुकी के लिए दरवाजा खोलो तेंदुए की दौड़, जिनके पास अल्प से मध्यम अवधि में मोटोजीपी के आगमन के लिए कुछ समय से एक बड़ी परियोजना पाइपलाइन में है। तकनीकी निदेशक क्रिश्चियन लुंडबर्ग पर पहले ही घोषित किया जा चुका है कोर्सेडिमोटो : " हम विटर्बो सर्किट में एक बड़े प्रोजेक्ट पर काम कर रहे हैं, जैसा कि पहले ही कहा जा चुका है, कदम दर कदम आगे बढ़ रहे हैं, क्योंकि हमारे बॉस फ्लेवियो बेक्का एक महत्वाकांक्षी प्रोजेक्ट बनाना चाहते हैं और जल्द ही आपको अधिक जानकारी मिलेगी... मोटोजीपी कोई सपना नहीं, हकीकत है. हम विटर्बो सर्किट के साथ मिलकर इस पर काम कर रहे हैं। यह एक बहुत बड़ी प्रतिबद्धता है, लेकिन यह एक ऐसी परियोजना है जिसके बारे में हम कुछ समय से बात कर रहे हैं और हम इस रास्ते पर आगे बढ़ रहे हैं “. एक ऐसा तरीका सुजुकी साफ़ किया गया.
