मोटोजीपी के लिए हाइबरनेशन का अंत निकट आ रहा है जो पहले से ही मलेशियाई परीक्षणों के लिए तैयार है। एक सेपांग मार्ग जो पहले से ही कार्यशालाओं में इंजीनियरों द्वारा किए गए कार्यों की खूबियों पर प्रारंभिक रुझान देगा। एक आवश्यक समय सीमा जो तय करती है कि आगे क्या होगा। सुजुकी, जो 2017 में अपने विकल्पों से पूरी तरह चूक गई, उसी समय, इस बारे में कुछ जानती है... पर डुकाटी, हम इस क्षण के महत्व से अवगत हैं, लेकिन हम शांत रहते हैं...
« नहीं, मैं घबराया हुआ नहीं हूं »विज्ञापन चालू स्पीडवीक un गीगी डैलिग्ना एक ड्र्यूड की दाढ़ी और बुद्धि के साथ। डुकाटी तकनीकी गाइड, जो जानता था कि जिद्दी डोविज़ियोसो द्वारा चढ़ाई गई चोटियों की ओर डेस्मोसेडिसी को इतनी अच्छी तरह से कैसे विकसित किया जाए, सेपांग में स्कूल वर्ष की शुरुआत की पूर्व संध्या पर रेड्स का जायजा लेता है: " जीपी18 के लिए, हमने सिम्युलेटर में कुछ विचार विकसित किए, लेकिन कभी-कभी वास्तविकता में चीजें अलग हो जाती हैं। इसलिए हमें थाईलैंड में परीक्षणों का जायजा लेना होगा। बेशक, हमें रूपरेखा को आगे बढ़ाने के लिए चीजें मिलीं, लेकिन हर चीज की पुष्टि की जानी है। यही कारण है कि ये पहले दो परीक्षण पहले से कहीं अधिक महत्वपूर्ण होंगे '.
और अच्छे कारण के लिए: डुकाटी 2017 की तुलना में एक स्थान हासिल करना चाहता है, जिसका अर्थ है विश्व खिताब। इसके अतिरिक्त, लोरेंज़ो यह दिखाने के लिए उत्सुक होंगे कि वह अपने पद के योग्य हैं Dovizioso वे अपनी नई स्थिति स्थापित करने के लिए भी उतने ही प्रेरित होंगे। उस तरफ चिंता? इतना भी नहीं : " बिल्कुल नहीं, सभी प्रबंधक खुद को उस स्थिति में पाना चाहते हैं जहां उनके दो ड्राइवर हावी हों। यदि लोरेंजो ग्रां प्री जीतता है, तो मुझे आश्चर्य नहीं होगा। लेकिन उन्हें अभी भी थोड़े और आत्मविश्वास की जरूरत है '.
जहां सेपांग से आगे बढ़ना है Pirro et Stoner दो शुरुआती ड्राइवरों को रास्ता देने से पहले प्रारंभिक कार्य करेगा।
