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डुकाटी स्प्रिंट रेसिंग

एक सीज़न के दौरान एक टीम के साथ-साथ मोटरसाइकिल के तकनीकी प्रबंधन पर स्प्रिंट दौड़ के प्रभाव का मूल्यांकन किया जाना शुरू हो गया है, जैसा कि गिगी डैल'इग्ना द्वारा डुकाटी के लिए किए गए इस विश्लेषण से पता चलता है। इटालियन इस प्रकार यामाहा के प्रतिनिधि लिन जार्विस की बात दोहराता है जो इस नए प्रारूप पर आगे बढ़े थे कि यह अंततः इंजन के क्षेत्र में थोड़ा व्यवधान पैदा करेगा। लेकिन ऐसा लगता है कि लाल सेना के प्रतिनिधि की राय थोड़ी अलग है...

प्रमोटर की बड़ी उम्मीद के रूप में स्प्रिंट दौड़ 2023 सीज़न की बड़ी नवीनता होगी Dorna अपने मोटोजीपी में सार्वजनिक रुचि को बढ़ावा देने के लिए। अभियान की शुरुआत में यह भी बड़ा अज्ञात होगा, क्योंकि ग्रांड प्रिक्स में किसी को भी अगले दिन होने वाले प्रमुख कार्यक्रम की आधी दूरी पर केंद्रित इस प्रकार की प्रतियोगिता का थोड़ा सा भी अनुभव नहीं है। फिलहाल केवल एक ही निश्चितता है: पुरुषों और यांत्रिकी का परीक्षण किया जाएगा। लेकिन किस हद तक, फिलहाल यही पूरा सवाल है।

गीगी डैल'इग्ना जो सेना का मुखिया होता है डुकाटी जिसका 2022 में शक्ति प्रदर्शन दिखावटी नहीं था, विषय को इस प्रकार संबोधित करता है: “ स्प्रिंट रेसिंग कोई क्रांति नहीं होगी लेकिन यह निश्चित रूप से कुछ अलग है '.

« स्प्रिंट दौड़ के लिए चालक को निश्चित रूप से अपनी मानसिकता बदलनी होगी« 

इटालियन जोड़ता है: " मुझे लगता है कि यह बहुत शानदार होगा.'. ड्राइवर को निश्चित रूप से अपनी मानसिकता बदलनी होगी क्योंकि स्प्रिंट दौड़ का प्रबंधन पारंपरिक की तुलना में बहुत अलग है। टायरों को फिनिश तक पहुंचने में कोई समस्या नहीं होगी और मुझे लगता है कि ईंधन खपत के दृष्टिकोण से भी कोई बड़ी बाधा नहीं होगी। जिसमें एक रेस होगी ड्राइवर को शुरू से ही सब कुछ देना होगा बहुत अधिक रणनीति विकसित किए बिना और इसके लिए सभी को अच्छी तरह से तैयार रहना चाहिए '.

यदि के निदेशक डुकाटी कोर्स मुझे ईंधन और टायरों में कोई समस्या नहीं दिखती, यह इंजन के लिए समान नहीं है..." इंजन जिन्हें सीज़न के दौरान उपयोग करने की आवश्यकता होगी मांग अधिक होगी " उल्लिखित डैल'इग्ना. ' इंजन जीवन प्रबंधन रणनीति की समीक्षा करना आवश्यक होगा। सेपांग में हम इन अवधारणाओं को परिष्कृत करने के लिए आवश्यक मूल्यांकन करेंगे '.

वह अपने ऊपर उल्लिखित प्रतिबिंब की धुरी पर से पर्दा हटाकर समाप्त होता है motociclismo.it स्प्रिंट दौड़ से घिसाव दोगुना नहीं होता है लेकिन एक समर्पित रणनीति आवश्यक होगी. अब मैं नहीं चाहता और मैं आपको यह नहीं बता सकता कि हम कौन सा समाधान उपयोग करने जा रहे हैं। सेपांग परीक्षणों के बाद मेरे पास स्पष्ट विचार होंगे ". टेस्ट जो से होंगे 10 से 12 फरवरी अगले।

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