मार्क मार्केज़ इससे इनकार कर सकते हैं, लेकिन वह अभी भी उन असाधारण ड्राइवरों में से एक हैं जो चमत्कार पैदा करने में कामयाब होते हैं जो इतिहास के पाठ्यक्रम को बदल सकते हैं, और विशेष रूप से होंडा के समय में। क्योंकि हमें इसे छिपाना नहीं चाहिए: टोक्यो ब्रांड को मिली निराशाओं के सिलसिले ने, जिसने अपने इतिहास में कभी भी ग्रैंड प्रिक्स में खुद को इतनी बुरी स्थिति में नहीं पाया था, यहां तक कि 1982 में अपनी वापसी के बाद से, ने जन्म दिया और फिर इसके विचार को विकसित किया। शुद्ध और सरल निकासी। आख़िरकार, हमवतन सुजुकी ने इस साल जेरेज़ से बाहर निकलने का यह रास्ता दिखाया था, और थोड़ी सी भी लापरवाही या अन्य चेतावनी की परवाह किए बिना। लेकिन आठ बार का विश्व चैंपियन वापस आ गया है, और जापानी धरती पर, मोतेगी ट्रैक पर और जापानियों के सामने यह शीर्ष स्थान हासिल करना कई स्थितियों को उलट सकता है, भले ही दैवीय बारिश ने भी इस प्रदर्शन को संभव बनाया हो...
एक बारिश वो मार्क मार्केज़ जब वह अपने प्रदर्शन को याद करता है तो निश्चित रूप से इसे सामने रखता है: " गीलेपन ने मेरी बहुत मदद की, मैंने अच्छी सवारी की, पिछले साल मैं पानी पर मजबूत था लेकिन मैंने उस तरह सवारी नहीं की। आज मैं तेजी से चला और साफ-सुथरा चला » कहते हैं मार्क मार्केज़. ' गीले में मुझे कम कष्ट हुआ, कम बल लगाना पड़ता है, हमें आशा है कि हम सूखे में भी इन संवेदनाओं को खोजने में सक्षम होंगे। मैं अभी भी पहले की तरह सवारी नहीं कर रहा हूं और सूखे में उद्देश्य तीसरी/चौथी पंक्ति होता। कल एक लंबी और शारीरिक रूप से कठिन दौड़ होगी. हालाँकि, यह होंडा और टीम के लिए एक महत्वपूर्ण ध्रुव है, यह अगले साल काम करने के लिए एक छोटा सा प्रोत्साहन है '.
यह अंतिम टिप्पणी मामूली नहीं है... यह वैसी ही बनी हुई है मार्क मार्केज़ अपने चौथे हाथ के ऑपरेशन के बाद अपने दूसरे ग्रां प्री के दौरान, शुरुआती ग्रिड की कमान संभाल रहे हैं। यह स्पैनियार्ड के लिए 91वीं जीपी पोल पोजीशन है 29 वर्ष, मोटरसाइकिल श्रेणी में 63वां और ठीक 2019 दिन पहले 1 में ट्विन रिंग मोटेगी में जापानी जीपी के बाद पहला।
« यह महत्वपूर्ण है क्योंकि हम जापान में हैं, जो होंडा का घर है »
2 साल, 11 महीने और 7 दिन बाद, और 50 जीपी के बाद मार्क मार्केज़ मोटोजीपी योग्यता के बाद एक बार फिर शीर्ष पर हैं..." मैं मार्क के लिए बहुत खुश हूं, उनकी रिकवरी की प्रक्रिया लंबी रही है और पिछले दो वर्षों में वह कुछ कठिन समय से गुजरे हैं "सईद अल्बर्टो पुइग, के टीम मैनेजर रेप्सोल-होंडा, स्पष्ट रूप से स्थानांतरित हो गया। “ शीर्ष पर वापस जाना जटिल था. लेकिन मार्क यहां पोल के लिए लड़ने में कामयाब रहे। यह महत्वपूर्ण है क्योंकि हम जापान में हैं, जो होंडा का घर है '.
मार्क मार्केज़ सत्र के बाद उनके बायीं बांह में कम्पार्टमेंट सिंड्रोम की शिकायत हुई FP1 शुक्रवार को 75 मिनट का। रविवार को रेसिंग के 23 लैप्स उनका इंतजार कर रहे हैं। आप क्या सोचते हैं अल्बर्टो पुइग ? “ कल बारिश नहीं होगी, इसलिए मार्क का काम और कठिन हो जाएगा। लेकिन ये बेहतर समय उनके दिमाग के लिए अच्छा है. पूरी टीम खुश है '. होंडा तब से 2022 में पोडियम तक नहीं पहुंच पाया है पोल एस्परगारो सीज़न की शुरुआत में दोहा/कतर में तीसरा स्थान प्राप्त किया। मार्क मार्केज़ 24 अक्टूबर, 2021 को एमिलिया-रोमाग्ना जीपी के दौरान मिसानो में होंडा की आखिरी मोटोजीपी जीत हासिल की। मार्क ने पिछले साल साक्सेनरिंग और टेक्सास में भी जीत हासिल की थी...
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