एविंटिया ड्राइवर को नए इंजन का उपयोग करने के लिए नियमों को तोड़ने के लिए मजबूर किया गया था, और उसे चोट लगने के अलावा दंडित भी किया गया था, जिससे उसे दर्द हो रहा है। उनका जापानी ग्रां प्री बहुत कठिन होने का वादा करता है...
ड्राइवर सीज़न में छुट्टी के दिन होते हैं, और मोटेगी में यह शनिवार स्पष्ट रूप से ऐसा ही था टीटो रबात. तीसरा नि:शुल्क अभ्यास सत्र, जो सुबह में हुआ, ने उनके पूरे दिन को प्रभावित किया क्योंकि वह एक जोरदार गिरावट का शिकार हो गए थे जिससे उनकी कलाई में गंभीर दर्द हुआ था।
बाद को संरक्षित करने के लिए, स्पैनियार्ड ने दिन के लिए फिर से ट्रैक में प्रवेश नहीं करने का फैसला किया। इस सप्ताह के अंत में कठिनाई में, वह संयुक्त समय रैंकिंग में 21वें स्थान पर था और अपनी कलाई पर दबाव नहीं डालना चाहता था, खासकर जब से बारिश के कारण, उसके फिर से गिरने और उसके दर्द के बढ़ने का जोखिम था। क्वालीफाइंग समय के बिना, वह कल ग्रिड पर अंतिम स्थान से शुरुआत करेगा, लेकिन रेस डायरेक्शन को ध्यान में रखे बिना जिसने उस पर जुर्माना लगाया था।
दरअसल, एफपी3 के दौरान उनके इंजन में समस्याओं के कारण, उन्हें एक नए इंजन का उपयोग करने के लिए मजबूर होना पड़ा, जबकि एक सीज़न में नियमों द्वारा अधिकृत इंजनों की अधिकतम संख्या, अर्थात् सात तक पहुँच चुके थे। आठवें का उपयोग करने पर, मंजूरी केवल कम हो सकती थी और इसलिए वह पिट लेन से शुरू करेगा, दूसरों से पांच सेकंड बाद।
यदि उसका सप्ताहांत पहले से ही जटिल लग रहा था, तो यह अब पहले से कहीं अधिक जटिल है। इसलिए एविंटिया ड्राइवर कल भुगतने की तैयारी कर रहा है।
