मोटोजीपी, जॉर्ज लोरेंजो, होंडा: "मार्केज़ को हराना रॉसी को हराने से ज्यादा कठिन होगा"

जॉर्ज Lorenzo अपने अन्य मोटोजीपी सहयोगियों के समान स्तर पर है। या 2019 सीज़न की शत्रुता शुरू होने से पहले हथियारों की निगरानी में, जो कतर ग्रांड प्रिक्स के साथ शुरू होगी। एक अभियान जो अनिर्णायक और कड़ा होने का वादा करता है, जिसे पोर फुएरा एक नई मोटरसाइकिल से निपटेगा। एक होंडा जिसे पहचानना आसान नहीं है और उसके साथ एक टीम का साथी जो 2013 से बेंचमार्क रहा है। मेजरकैन को निश्चित रूप से कठिनाई पसंद है। लेकिन उनकी बात मानकर इस बार उन्होंने पांच विश्व ताजों से सुशोभित करियर की सबसे कठिन चुनौती स्वीकार करने का फैसला किया।

जॉर्ज Lorenzo यामाहा की एक आधिकारिक टीम के भीतर अभिजात वर्ग के बीच अपना रिकॉर्ड बनाया, जहां उन्हें एक निश्चित व्यक्ति के खिलाफ लड़ाई में जाना पड़ा वैलेंटिनो रॉसी. इस बार ऐसा होगा मार्क मारक्वेज़, एक होंडा के साथ। इसलिए पूर्व डुकाटी टाइटन्स के टकराव के लिए तैयार लगती है। हालाँकि, वह इस पर टिप्पणी करता है कि उसका क्या इंतजार है..." मुझे उम्मीद है कि मार्केज़ रॉसी की तुलना में कम कठिन प्रतिद्वंद्वी होंगे। लेकिन असल में हकीकत कुछ और ही है. मार्क के खिलाफ यह और अधिक जटिल होगा। उसकी गति, उसकी आक्रामकता और उसकी जीत की प्यास के कारण। वह 26 साल का है, वह मौजूदा विश्व चैंपियन है और वह बाइक के बारे में मुझसे कहीं बेहतर जानता है '.

ऐसा कहा जा रहा है कि, यह जानना गलत होगा लोरेंज़ो कल्पना कीजिए कि वह इस आगामी टकराव में हार जाएगा: " चाहे कुछ भी हो, मोटोजीपी में कुछ भी संभव है और आप हमेशा आश्चर्य की उम्मीद कर सकते हैं। अपने करियर में मैंने हमेशा अपने लक्ष्यों का तब तक पीछा किया है जब तक कि मैंने उन्हें हासिल नहीं कर लिया। जो लोग मुझे जानते हैं वे जानते हैं कि मैं जिद्दी हूं। खेल के स्तर पर विश्व चैम्पियनशिप तक पहुंचना कठिन था। मैलोर्का को छोड़कर, किसी ने भी इसे पहले कभी नहीं किया था, लेकिन मैंने इसे कदम दर कदम प्रबंधित किया, जब तक कि मैं मोटोजीपी चैंपियन नहीं बन गया। बाद में जो कुछ हुआ वह एक उपहार है '.

वह पीछा करता है: " मुझे "ड्रीम टीम" कहलाना पसंद है. और यह सच है. क्योंकि पिछले विश्व चैंपियन मार्केज़, मैं और रॉसी थे। आधिकारिक होंडा टीम में प्रतिस्पर्धा करना हर ड्राइवर का सपना, उसका करियर और उसकी ताकत है। यह किसी फुटबॉलर के लिए मैड्रिड या बार्सा के लिए खेलने जैसा होगा। हम होंडा द्वारा इंजन के साथ किए गए काम से संतुष्ट हैं, हम डुकाटी के बहुत करीब हैं '.

और वह खुद कहां है? “ मुझे बहुत अच्छा लग रहा है. मेरी शारीरिक स्थिति में सुधार हुआ और आखिरी परीक्षण के दौरान मैं तेजी से आगे बढ़ने में सफल रहा। मुझे नहीं लगता कि मैं पहली रेस में 100% रह पाऊंगा लेकिन शीर्ष के बहुत करीब हूं ". एक शिखर सम्मेलन जिसके लिए इस वर्ष प्रतीक्षा करना जटिल होगा: " मोटोजीपी में प्रतिस्पर्धात्मकता का स्तर ऐसे स्तर पर पहुंच गया है जो पहले कभी नहीं देखा गया था। यह 2010 की तरह नहीं है, जब आप प्रत्येक ग्रैंड प्रिक्स में पोडियम पर पहुंचने या 5 सेकंड से जीतने और सर्किट के आधार पर 10 अंक की बढ़त के साथ अगली रेस में जाने की आकांक्षा कर सकते थे। आज, हर हज़ारवाँ हिस्सा मायने रखता है। कतर में एक लैप के बाद विनालेस बहुत तेज़ था, हम दौड़ में देखेंगे। लेकिन ऐसे कई ड्राइवर हैं जो सिर्फ मुझे ही नहीं, बल्कि मार्केज़ को भी हरा सकते हैं। हमने सुजुकी और डुकाटी को उल्लेखनीय प्रगति करते देखा है, इसलिए मुझे लगता है कि हमारे पास खिताब जीतने की संभावना वाले 6 या 7 राइडर्स होंगे। '.

वह इस तथ्य के साथ समाप्त होता है कि उसने बहस शुरू की थी एक उन्नत शुरुआत कतरी दौड़ के निर्धारित समय पर ट्रैक की स्थिति और नमी के कारण ट्रैक फिसलन भरा और खतरनाक भी हो गया। एक ख़ासियत जो उसे परीक्षण के तीन दिनों के आखिरी के दौरान झेलनी पड़ी, जिसके दौरान वह गिर गया: " एज़पेलेटा ड्राइवरों के साथ बहुत सारी बातें करता है और वह हमारे बहुत करीब है। हम जानते हैं कि वह हमेशा हमारी मदद करने की कोशिश करेंगे » वह आश्वासन देता है सोलोमोटो.